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報告

低碳生活調(diào)研報告

時間:2024-08-04 16:35:53 報告

低碳生活調(diào)研報告范文

  低碳生活作為現(xiàn)代化環(huán)保的重要項目,相信很多人都會遵守的,下面是小編整理的低碳生活調(diào)研報告范文,歡迎大家參考!

低碳生活調(diào)研報告范文

  低碳生活調(diào)研報告范文一:

  一、 調(diào)查課題: 創(chuàng)造低碳生活

  二、 調(diào)查人: 張紀(jì)巍 李晨琪

  三、 調(diào)查來源

  1、居民生活問卷

  2、網(wǎng)上查閱

  四、 調(diào)查目的 減少二氧化碳排放量,從而減少對大氣的污染,緩解生態(tài)惡化。

  五、 調(diào)查內(nèi)容

  1、現(xiàn)在基本情況及存在問題: 現(xiàn)代社會正處于高碳生活,低碳生活已經(jīng)引起了全世界人的關(guān)注。雖然當(dāng)前,不少的人們對低碳生活的意識已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變,從節(jié)約水電,降低能耗,減少具有污染性材料的使用等日常小事入手,不斷培養(yǎng)文明、責(zé)任的低碳方式。但仍有不少的人對低碳生活的觀念還比較模糊,長期以來形成的生活習(xí)慣還難以改變。 2、什么是低碳生活; 低碳生活代表著更健康,更自然,更安全的生活,同時也是一種低成本、低代價的生活方式。低碳不僅僅是企業(yè)行為,也是一項符合時代潮流的生活方式。低碳(low carbon),意指較低(更低)的溫室氣體(二氧化碳)為主排放。就是低能量,低消耗的生活方式,簡單理解,低碳生活就是返璞歸真的去進行人與自然的活動。因此低碳生活是我國提倡生活方式之一。 3、低碳生活與我們生活的聯(lián)系: 在我們?nèi)粘I钪校鋵嵤且恢倍荚谂欧胖趸迹热缥覀冏囈馁M燃油,燃油燃燒就產(chǎn)生二氧化碳排放在空氣中就增加了碳排放。我們每天都要看電視、用電腦,這些家電都耗費電能,電能是要消耗大量的煤炭,煤炭的消耗也要排放大量的二氧化碳。因此,如何通過節(jié)約能源節(jié)制我們的日常生活,如,少用空調(diào)、暖氣,少開車,少坐飛機等,都屬于低碳生活的一部分。 4、低碳生活的意義: 全民低碳生活,對緩解全球變暖有非常巨大的效果。二氧化碳在地球上能存在上百年,在應(yīng)對氣候變化問題上,人們把更多的目光聚焦于減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的二氧化碳,卻忽視了城市居民日常生活所產(chǎn)生的二氧化碳排放。張女士說,在日常生活中,每個人都有自己的碳足跡,據(jù)測算,1999年—XX年間,城鎮(zhèn)居民生活用能已占到全國26%,我國人均年二氧化碳排放量為2.7噸。按照78.5公斤碳排放量需一棵樹來算,人均每年消費8噸的南京每年就要種101棵樹。 5、調(diào)查分析:調(diào)查問卷發(fā)放50份,收回50份,有效問卷48份,根據(jù)調(diào)查,分析如下: 我們生活中的碳排量比前年增加6%。

  不少的人也有了低碳的意識,不少學(xué)校也都組織了宣傳低碳的活動,通過在濰城區(qū)東方家園下小區(qū)的觀察,近年來,人們的素質(zhì)有了很大提高,一些大人小孩見到垃圾會主動撿起。 6、建議及措施 ①將環(huán)境保護納入國民經(jīng)濟與社會發(fā)展和年度計劃,在經(jīng)濟發(fā)展中防止環(huán)境污染和生態(tài)破壞。

  ②嚴(yán)格對建設(shè)項目實行環(huán)境影響評價和“三同時”制度(建設(shè)項目的生產(chǎn)主體工程與防治污染設(shè)施同時設(shè)計;同時建設(shè);同時投產(chǎn))使用,F(xiàn)在,全國建設(shè)項目環(huán)評執(zhí)行率和“三同時”執(zhí)行率在95%以上。

 、劢∪h(huán)境保護管理機構(gòu)。從中央、省、市、縣四級政府建立環(huán)境/低碳管理機構(gòu)。

 、芙∪h(huán)境保護法律、法規(guī)和規(guī)章。使環(huán)境管理沿著法制化和規(guī)范化軌道發(fā)展。

  六、 調(diào)查結(jié)果: 通過調(diào)查,我們了解了低碳對人類生活的影響及碳排放量,通過我們自身對低碳的理解及查閱資料進行宣傳,使更多人了解了低碳生活的意義所在,并且開始了低碳生活。從而與以前相比,減少了碳排量。

  七、 調(diào)查實踐感悟

  通過本次的調(diào)查社會實踐,首先是提高了自己,在與他人的交談中鍛煉了自己,并且?guī)椭颂岣吡俗晕宜刭|(zhì),實現(xiàn)了低碳生活,為小區(qū)做了貢獻,為他人做了貢獻,為地球做了貢獻!

  低碳生活調(diào)研報告范文二:

  從今天起做一個幸福的人……陌生人我也為你祝福,愿你有一個燦爛的前程…… 低碳生活,從我做起

  ——“低碳經(jīng)濟與生活”調(diào)研報告

  馮艷慧

  為了了解和掌握居民個人對于低碳經(jīng)濟的認(rèn)知和實施意愿,并以此為基礎(chǔ)開展對低碳經(jīng)濟的相關(guān)拓展研究,服務(wù)于我國新時期低碳經(jīng)濟形態(tài)轉(zhuǎn)變,更好地促進節(jié)能減排目標(biāo)的實現(xiàn),利用寒假時間進行了此次問卷調(diào)查,主要涉及各個階層家庭基本情況和低碳經(jīng)濟意愿。調(diào)研報告主要包括調(diào)研數(shù)據(jù)說明、調(diào)研背景、調(diào)研結(jié)果、調(diào)研體會、調(diào)研建議等內(nèi)容。

  一、調(diào)研數(shù)據(jù)說明

  調(diào)查方式:問卷調(diào)查

  調(diào)查時間:XX年1月15日—3月1日

  調(diào)查地點:河北省

  問卷數(shù)量:100份

  調(diào)查范圍:社會管理者階層

  個體工商戶階層

  農(nóng)業(yè)勞動者階層

  專業(yè)技術(shù)人員階層

  城鄉(xiāng)無業(yè)失業(yè)半失業(yè)者階層

  二、調(diào)研背景

  近年來,氣候問題成為全球關(guān)注的焦點,低碳成為一個熱門的話題。而隨著全球人口和經(jīng)濟規(guī)模的不斷增長,能源使用帶來的環(huán)境問題及其誘因不斷地為人們所認(rèn)識,不止是煙霧、光化學(xué)煙霧酸雨等的危害,大氣中的二氧化碳濃度升高將帶來的全球氣候變化,也已經(jīng)被確認(rèn)為不爭的事實。在此背景下,“低碳生活”、“低碳經(jīng)濟”、“低碳技術(shù)”、“低碳發(fā)展”、“低碳社會”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策應(yīng)運而生。而能源與經(jīng)濟以至價值觀實行大變革的結(jié)果,可能將為逐步邁向生態(tài)文明走出一條新路,通過低碳經(jīng)濟模式與低碳生活方式,實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。為了了解人們關(guān)于低碳的認(rèn)識程度,開展了“低碳經(jīng)濟與生活”的調(diào)研。

  從大的方面來看,低碳對全國乃至整個世界的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。在全球應(yīng)對氣候變化形勢下,世界范圍內(nèi)正在經(jīng)歷一場經(jīng)濟和社會發(fā)展方式的巨大變革:發(fā)展低碳能源技術(shù),建立低碳經(jīng)濟發(fā)展模式和低碳社會消費模式,并將其作為協(xié)調(diào)經(jīng)濟發(fā)展和保護氣候之間關(guān)系的基本途徑。就全球來看,歐美發(fā)達國家的能源利用率是較高的,但是由于他們消費水平高,二氧化碳的減排責(zé)任并不占優(yōu)勢。我國每年二氧化碳排放總量約為五十四噸,是世界二氧化碳的第二排放大國。經(jīng)濟高速發(fā)展的形勢下,“高碳模式”已經(jīng)成為發(fā)達國家綠色壁壘的重要內(nèi)容。有人分析認(rèn)為,中國要達到歐洲的低碳水平,中國的鋼鐵產(chǎn)量必須要降下來;但中國要繼續(xù)發(fā)展,鋼產(chǎn)量就得繼續(xù)維持十年至二十年。當(dāng)然,既保持高能耗產(chǎn)品的產(chǎn)量,又盡最大的能力減排二氧化碳,也可以定義為低碳經(jīng)濟。因此,發(fā)展低碳經(jīng)濟既是盡國際義務(wù),也是中國未來經(jīng)濟發(fā)展的出路。

  從小的方面著眼,低碳生活與我們每個人都緊密相連、密不可分。首先,我們倡導(dǎo)的低碳生活,也是一種健康的生活方式。我們早已知道,素食比肉食消耗的資源少,前者是低碳的,同時也是更有利于健康的;長久在空調(diào)房生活,其實不利于強壯身體的養(yǎng)成。許多習(xí)慣低碳生活的人士認(rèn)為,用低碳方式生活,不過分追求物質(zhì)生活,在當(dāng)今浮躁的社會中,能帶來心靈上的寧靜。

  其次,低碳生活的實現(xiàn)需要我們每個人的努力,靠的是每個人的自我約束,所以,也可以說,低碳生活能夠增強我們的自制能力。自律程度如何,是一個人素質(zhì)高低的表現(xiàn)。經(jīng)濟的、環(huán)保的、生態(tài)的、健康的、自律的生活,就是高素質(zhì)的人的生活方式。那么,低碳的生活,就是高品位、高素質(zhì)的生活。

  最后,低碳生活也有利于增強人們的節(jié)約意識;有利于緩解能源緊張,減輕環(huán)境壓力,促進人與自然和諧相處;有利于貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀;有利于建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會。

  三、調(diào)研結(jié)果

  (一)家庭基本情況

  圖1

  本次調(diào)研共發(fā)放了100份問卷,調(diào)查的家庭基本情況包括月電費、月水費、月燃氣費,如圖1所示?梢悦黠@看出,專業(yè)技術(shù)人員階層和個體工商戶階層的月水費較高,達到每月40元左右。個體工商戶的電費尤其高于其他階層,至于燃氣費方面各個階層則相差無幾。由于天氣較冷,又加上是在寒假期間,所以居民呆在家里的時間普遍增加,很自然地,居民們使用電視機、空調(diào)、電腦的頻率也會增加,其次是熱水器、洗衣機,在家時間長,以至于用電量及用水量直線上升。據(jù)資料顯示,家居用電也要排除相應(yīng)的二氧化碳氣體,用電越多,排放二氧化碳也就越多,對環(huán)境造成的壓力也就越大。

  冬季大多數(shù)家庭的取暖也是對環(huán)境造成影響的一大方面,故針對家庭每年取暖費做了調(diào)查,具體情況如圖2.調(diào)查結(jié)果表明個體工商戶階層年取暖費平均高達XX元,社會管理階層取暖費在1700元左右。相比較而言,農(nóng)村勞動者的年取暖費較低,平均在700元左右。實際調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有不少農(nóng)業(yè)勞動者冬季根本不取暖。

  圖2 表1 我們還針對每個家庭的取暖方式進行了調(diào)查,大多數(shù)家庭采用空調(diào)、集體供暖或者自己燒暖氣的方式取暖,每個階層的取暖方式比例見表1。大多數(shù)社會管理階層人員選擇空調(diào)和自己燒暖氣的方式,農(nóng)業(yè)勞動人員基本全部自己燒暖氣,這與居民的經(jīng)濟生活狀況密不可分。城鄉(xiāng)無業(yè)失業(yè)半失業(yè)人員中采用空調(diào)、集體供暖或者自己燒暖氣的比例較為均等。專業(yè)技術(shù)人員中僅有5%選擇使用空調(diào)取暖,個體工商戶中20%選擇空調(diào)取暖。使用空調(diào)的費用比較高,不僅耗電,而且產(chǎn)生氟利昂會對大氣層造成破壞;產(chǎn)生的大量co2也會加速溫室效應(yīng)。

  圖3

  (二)家庭使用電器情況 表2 家庭使用電器主要包括電冰箱、洗衣機、電視機、電腦、電風(fēng)扇、空調(diào)、電磁爐、飲水機等,各階層使用比例如表2.其中80%的個體工商戶、65%的社會管理人員、60%的專業(yè)技術(shù)人員擁有空調(diào)。隨著生活水平的提高,有將近一半的農(nóng)業(yè)勞動者和城鄉(xiāng)無業(yè)失業(yè)半失業(yè)人員也擁有空調(diào)?墒菑牧硪环矫婵,這也將給我們的環(huán)境帶來更大的挑戰(zhàn)和壓力。表3 空調(diào)和電風(fēng)扇的使用頻度也在很大程度上影響著我們對碳的消耗以及碳的排放量,與我們能否進行低碳的生活和低碳地消費息息相關(guān),為此我們也對此產(chǎn)開了相應(yīng)的調(diào)查。調(diào)查的整體平均結(jié)果如下圖所示。

  圖4

  圖5

  河北地區(qū)的家庭中有高達30%的家庭一天24小時不間斷的使用空調(diào),還有將近45%的家庭平均每天使用電風(fēng)扇5~12小時。居民大量使用空調(diào)和電風(fēng)扇,空調(diào)熱氣的排放使得室外溫度更高。用電量也會隨之增加,用電增加,co2的排放量也就越多,溫室效應(yīng)由此愈演愈烈。相對于電視機100%的使用而言,電磁爐和飲水機的使用量較少。僅有25%的農(nóng)業(yè)勞動者使用電磁爐,30%的農(nóng)業(yè)勞動者使用飲水機。

  (三)家庭成員出行交通工具情況

  調(diào)查地區(qū)內(nèi)的主要交通工具有自行車、電動車、出租車、電瓶車、公交車、私家車等,當(dāng)然也有很多人會選擇步行來代替交通工具。這樣一方面既節(jié)省耗電耗油,另一方面還能鍛煉身體,這是一種一舉兩得的方式。根據(jù)調(diào)查結(jié)果表4看出,專業(yè)技術(shù)人員、農(nóng)業(yè)勞動者和城鄉(xiāng)無業(yè)失業(yè)半失業(yè)人員中將近70%—80%會選擇步行外出,而社會管理人員中僅有20%偶爾采用步行方式外出,他們的外出交通工具主要依賴于私家車。表4 圖6 大約有75%的個體工商戶和40%的社會管理人員擁有私家車。專業(yè)技術(shù)人員、農(nóng)業(yè)勞動者及城鄉(xiāng)無業(yè)失業(yè)者中只有較少數(shù)人采用私家車作為外出工具。另外公交車也是專業(yè)技術(shù)人員、社會管理人員、城鄉(xiāng)無業(yè)失業(yè)人員的主要外出交通工具。我認(rèn)為公交車相對于私家車等其他的交通工具而言,載的人數(shù)多而耗油并不多,是以后城市農(nóng)村主要的交通工具發(fā)展方向。

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