施工方案

時(shí)間：2022-09-29 22:46:53 方案

精選施工方案范文集錦9篇

　　為保障事情或工作順利開展，時(shí)常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計(jì)劃類文書。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編幫大家整理的施工方案9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

精選施工方案范文集錦9篇

施工方案篇1

　　一、給水管道施工工藝流程

　　1、機(jī)械開挖至基底20cm

　　2、人工開挖至基底

　　3、基槽驗(yàn)收合格

　　4、基礎(chǔ)施工

　　5、下管安裝

　　6、接口

　　7、安裝閥門，消防栓

　　8、砌筑檢查井

　　9、管線試壓

　　10、沖洗消毒

　　11、管道回填

　　二、管道主要工序施工方法及要點(diǎn)

　　1、基槽開挖

　　a:施工前復(fù)測(cè)準(zhǔn)備接入的管線的位置和高程，與設(shè)計(jì)高程無誤時(shí)方可進(jìn)行施工（連接原有管道）。施工中執(zhí)行二級(jí)測(cè)量復(fù)核制度，定期檢查，做好施工的原始記錄，及時(shí)進(jìn)行成品測(cè)量。開槽時(shí)要認(rèn)真了解交叉口的現(xiàn)狀管線及其他障礙物，以便開挖時(shí)采取妥善的加固保護(hù)措施。

　　b:機(jī)械開挖基槽，槽底預(yù)留20cm左右，由人工清理槽底，確保槽底原狀土不受擾動(dòng)。

　　c:開挖深度為1：0.25（挖深＞2.5m時(shí)，撥臺(tái)寬度為0.5m），如遇土質(zhì)較差時(shí)，坡度適當(dāng)放大，如位置受限，需采取必要的支護(hù)，防止坍塌。

　　d:開槽后，在下管安裝前約請(qǐng)有關(guān)人員包括監(jiān)理，業(yè)主驗(yàn)槽合格后方可進(jìn)行下道工序。（本工程根據(jù)設(shè)計(jì)院S-R-12工程設(shè)計(jì)變更通知單要求，不需施工管基礎(chǔ)。）

　　2、管道施工

　　a:主管采用球墨鑄鐵管，橡膠圈承插接口，過橋管采用D325×8焊接鋼管，沿路預(yù)埋支管采用D219×6焊接鋼管。

　　b:施工前需對(duì)管件及閥門進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，其壓力等級(jí)不應(yīng)低于管道工作壓力的1.5倍，材料進(jìn)場(chǎng)后及下管前要對(duì)管材及附件進(jìn)行檢驗(yàn)，包括文字證明和實(shí)物檢查。

　　c:管材在運(yùn)輸，裝卸及堆放過程中嚴(yán)禁拋扔或激烈碰撞。管道的鋪設(shè)應(yīng)在驗(yàn)槽合格后方可進(jìn)行，在鋪設(shè)管道前要對(duì)管材，管件等重新進(jìn)行一次外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有問題的管材和管件均不得使用。

　　d:管材的吊運(yùn)及放入槽內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用可靠的軟帶吊具，平穩(wěn)下溝，不得與槽底和槽壁發(fā)生劇烈碰撞。配管時(shí)沿溝槽分散配置，減少二次搬運(yùn)，為確保下管位置的準(zhǔn)確，需在管內(nèi)放置帶有中心刻度的水平尺，檢驗(yàn)時(shí)看管道坐標(biāo)中心線上下垂的中心吊線與水平尺的中心是否重合。

　　e:管節(jié)安裝：

　　（1）安裝前首先清除管內(nèi)和插口處的粘沙和毛刺，并將橡膠圈表面的油污物清除干凈。

　�。�2）驗(yàn)槽合格后下管，為防止浮管直接在管道無接口處先部分回土，同時(shí)應(yīng)先回細(xì)土，防止石塊碎磚損傷管道。

　　（3）固化管道連接時(shí)在插入管放置橡膠圈，并確保橡膠圈不翹不扭，均勻一致的卡在槽內(nèi)，如有忖里破損，應(yīng)在承插部分涂刷植物油潤(rùn)滑，隨之將管自插口輕輕插入承口內(nèi)，撥正管道后使用手拉葫蘆拉緊（管子的插入深度需在管口做好記號(hào)），每個(gè)承插口的最大轉(zhuǎn)角不得大于4°21′。

　　f:管道的三通，彎頭及閥門處按設(shè)計(jì)要求設(shè)置管墩和支墩，安裝完成24小時(shí)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，管道清洗和隱蔽工程驗(yàn)收工作，并及時(shí)填寫各項(xiàng)驗(yàn)收記錄，同時(shí)進(jìn)行回填，并分層夯實(shí)。

　　3、鋼管及鋼制管件焊接

　　a:焊接方法采用手工焊接，焊接條件為固定口和轉(zhuǎn)動(dòng)口全位置焊接，焊接材料按規(guī)定選用E4303電焊條或達(dá)到該要求的焊條。

　　b:鋼管破口開制方法為機(jī)械開制，型式為單V型對(duì)接。破口角度55-65度，間隙為0-2mm，鈍邊為0-2mm。

　　c:焊接設(shè)備采用BX系列焊機(jī)，焊接電流種類為交流，無極性。焊條在使用前必須烘干，保溫1-2小時(shí)。

　　d:焊接順序采用先仰，后立，再平焊的順序，結(jié)合先里后外先難后易的原則進(jìn)行焊接，焊縫成型采用多層壓道焊，焊縫為三道完成，第一道采用焊條3.2mm，電流120-140A：第二道采用焊條4mm，電流140-160A：第三道焊條采用4mm，電流采用180-220A：層間必須清理檢查合格，方可進(jìn)行下道焊接。焊接外觀要求必須達(dá)到規(guī)范要求，不合格部位采用氣割，磨光機(jī)返修直至達(dá)到要求。

　　e:焊接注意事項(xiàng)：

　　（4）直埋鋼管施工，兩相鄰環(huán)形焊縫中心之間距離不小于2m。

　�。�5）不得在焊縫兩側(cè)加熱延伸管道長(zhǎng)度，不得用螺栓強(qiáng)力拉緊和夾焊金屬填充物等方法對(duì)接管口。

　�。�6）管子及管件對(duì)口前應(yīng)檢查坡口的外形尺寸和坡口質(zhì)量，坡口表面應(yīng)整齊，光潔，不得有裂紋，銹皮，熔渣和其他影響焊接質(zhì)量的雜物。

　�。�7）根部必須焊透，潮濕的焊件必須烘干。

　　4、管道防腐處理

　　a:鋼管及管件防腐內(nèi)壁采用水泥砂漿忖里，外壁采用IPN8710加強(qiáng)級(jí)防腐油漆（一底一布三油）。

　　b:我部使用管材均采用生產(chǎn)廠家經(jīng)過防腐處理的成品管材，本方案對(duì)外壁防腐處理的檢驗(yàn)方法和內(nèi)壁處理工藝和檢驗(yàn)方法進(jìn)行說明。

　　c:管材外壁防腐處理檢驗(yàn)方法：

　　（1）固化檢驗(yàn)，用指甲力刻不留痕。

　�。�2）外觀防腐層表面平整，無褶皺和鼓包，玻璃布網(wǎng)眼灌滿漆。

　�。�3）厚度檢測(cè)，以規(guī)定厚度為標(biāo)準(zhǔn)，用測(cè)厚儀檢驗(yàn)。

　�。�4）粘著力檢驗(yàn)，應(yīng)在防腐層固化后，用力撕切口防腐層，不易撕開，破壞處不露鐵為合格。

　　d:管材內(nèi)壁水泥砂漿防腐層的施工方法：

　�。�1）內(nèi)壁水泥砂漿的施工采用先在廠家單根預(yù)制，管道安裝焊接完成后，土方回填變形穩(wěn)定后，再進(jìn)行接口的內(nèi)壁處理。

　　（2）內(nèi)壁砂漿施工前應(yīng)先檢查管道的變形情況，其豎向變形不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，且不得大于管徑的2%。

　　（3）施工前，管內(nèi)必須進(jìn)行清掃，除去管內(nèi)壁松散的氧化鐵皮，浮渣，泥土，油脂，焊渣，污雜物等附著物，管道內(nèi)壁焊縫凸起高度不得大于砂漿厚度的三分之一。

　　（4）除接口采用手工涂抹外，其余均采用機(jī)械噴涂。

　�。�5）水泥砂漿必須采用機(jī)械充分混合攪拌。砂漿稠度應(yīng)符合忖里的均勻密實(shí)度要求，砂漿應(yīng)在初凝前使用。

　�。�6）水泥砂漿重量比可在1：1~1：2范圍內(nèi)選用，水泥砂漿塌落度宜取60~-80mm，當(dāng)管徑小于1000mm時(shí)允許提高，但不宜大于120mm，水泥砂漿抗壓強(qiáng)度不得低于30MPa.

　�。�7）對(duì)彎頭，三通特殊管件和鄰近閘閥附近管段可采用手工涂抹，并以光滑的漸變段與機(jī)械噴涂相連接。

　�。�8）水泥砂漿達(dá)到終凝后，必須進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，保持內(nèi)壁濕潤(rùn)狀態(tài)應(yīng)在7天以上。養(yǎng)護(hù)期間管段內(nèi)所有孔洞嚴(yán)密封閉，當(dāng)達(dá)到養(yǎng)護(hù)期限后，及時(shí)充水，否則需繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。

　　e:水泥砂漿內(nèi)壁檢測(cè)方法：

　　（1）砂漿厚度可用鉆孔法和測(cè)厚儀檢測(cè)，如使用測(cè)厚儀需經(jīng)檢測(cè)部門驗(yàn)證。管徑小于800mm的管道，取靠近管段兩端檢測(cè)，在100mm管段內(nèi)取2個(gè)斷面，每個(gè)斷面上檢測(cè)2個(gè)點(diǎn)，如其中一個(gè)點(diǎn)不合格，則再取4個(gè)斷面，如其中仍有2個(gè)點(diǎn)不合格，則該檢測(cè)段不合格。

　�。�2）砂漿表面平整度使用30mm直尺平行管道軸線測(cè)定砂漿表面和直尺之間的空隙。

　�。�3）砂漿表面粗糙度，機(jī)械噴涂采用樣板比較，手工涂抹施工時(shí)，以手感覺光滑無沙粒感檢驗(yàn)。當(dāng)認(rèn)為需檢測(cè)實(shí)際n值時(shí)，可在管道通水后進(jìn)行流量試驗(yàn)。

　�。�4）砂漿因收縮引起的裂縫，但其寬度小于或等于1.6mm且沿管道軸線的長(zhǎng)度不大于管道圓周長(zhǎng)度和不大于5mm時(shí)可以不修補(bǔ)，當(dāng)裂縫大于1.6mm時(shí)，經(jīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)后裂縫能自動(dòng)愈合者，可認(rèn)為合格。

　　（5）砂漿表面缺陷（麻面，沙穴，空窩等現(xiàn)象）。每處不得大于5cm，單個(gè)缺陷深度根據(jù)管徑大小不得大于厚度公差的數(shù)值。

　�。�6）以手錘輕擊砂漿表面的音響判斷空鼓，每處空鼓面積不得大于400cm2.

　　5、閥門，法蘭的安裝

　　a:按要求嚴(yán)格對(duì)閥門，法蘭及附件進(jìn)行外觀和試壓等檢測(cè)，確保施工質(zhì)量。

　　b:閥門的安裝：

　�。�1）安裝前認(rèn)真校對(duì)型號(hào)，規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求，并根據(jù)水流方向確定其安裝方向。

　�。�2）安裝前需檢查閥門和閥盤是否靈活，有無卡住和歪斜，閥盤關(guān)閉是否嚴(yán)密，填料是否完好，填料壓蓋有無足夠的調(diào)節(jié)余量，是否進(jìn)行了壓力試驗(yàn)檢查，不合格的閥門不得進(jìn)行安裝。

　�。�3）閥門安裝的位置不得妨礙設(shè)備，管道和閥門本身的安裝，操作和維修，安裝高度一般以手輪距離地面1~1.2米。

　�。�4）對(duì)于水平管路上的閥門，閥桿一般安裝在上半圓范圍內(nèi)，閥桿不宜向下安裝，垂直管路上的閥門，閥桿應(yīng)沿著巡回操作信道方向安裝，并且應(yīng)盡可能集中布置，以方便操作。

　�。�5）螺紋閥門安裝，須在閥門的出口處加裝活接頭，以方便拆裝和維修，閥門的操作機(jī)械和傳動(dòng)裝置應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)整和整定，使其傳動(dòng)靈活，指示準(zhǔn)確。

　　6、管道溝槽回填

　�。�1）溝槽回填時(shí)，管道兩側(cè)同時(shí)均勻回填，以避免管線水平位移。

　�。�2）回填時(shí)應(yīng)先回細(xì)土，防止石塊碎磚損傷管道和鋼管的防腐層，回填時(shí)應(yīng)分層夯實(shí)，當(dāng)土層含水量較低時(shí)適當(dāng)灑水，確保土層夯實(shí)。

　�。�3）回填時(shí)分兩次回填，第一次管道鋪設(shè)安裝完成后即對(duì)管線除接頭部位進(jìn)行回填（回填高度不小于0.5m），管道試驗(yàn)合格后再對(duì)管線進(jìn)行二次回填。

　　7、管道的沖洗消毒

　　根據(jù)業(yè)主的要求施工地段的水源情況安排施工。（需潔凈水源），具體操作如下：

　　（1）給水管道在水壓試驗(yàn)后，應(yīng)進(jìn)行沖洗和消毒，沖洗時(shí)應(yīng)使用流速不小于1.0m/s的水流連續(xù)沖洗，直到出水口處濁度，色度與入水口處沖洗水濁度，色度相同為止。

　�。�2）沖洗后還要用每升水含20-30mg的游離氯的水灌管道進(jìn)行消毒，含氯水應(yīng)在管道內(nèi)滯留24小時(shí)以上。

　�。�3）消毒完成后再用飲用水沖洗，并經(jīng)有關(guān)部門取樣檢驗(yàn)，符合國(guó)家生活用水標(biāo)準(zhǔn)方可使用。

　　三、管道附屬工程的施工方法

　　給水管線上的管道附屬構(gòu)筑物包括蝶閥井，排氣閥井，排水閥井，支墩的砌筑和各種閥體的安裝。

　　1、附屬設(shè)備的安裝：

　�。�1）排氣閥門應(yīng)當(dāng)垂直安裝，不可傾斜。

　�。�2）蝶閥安裝前應(yīng)檢查填料，閥體，渦輪，渦桿閥軸，密封閥等，檢查閥門是否靈活，止水密封圈是否牢固，關(guān)閉是否嚴(yán)密，安裝時(shí)必須按水流方向確定閥門的安裝方向，應(yīng)避免強(qiáng)力，受力不均勻聯(lián)接。

　　2、支墩：

　�。�1）管道折點(diǎn)施工完成后，按設(shè)計(jì)要求，人工開挖基槽，嚴(yán)禁超挖。

　�。�2）管道及管件的'支墩應(yīng)修在堅(jiān)固的地基上，施工中應(yīng)盡量減少破壞折點(diǎn)處的原狀土，如無原狀土做后背墻時(shí)，應(yīng)采取措施確保支墩受力時(shí)，管道接口不被破壞。

　�。�3）用鋼模板和木模板結(jié)合支模，清除所有雜物，嚴(yán)格配比，并留出試塊以備檢驗(yàn)，澆筑每個(gè)支墩必須一次完成，并每300~500mm厚分層用插入式振搗棒振搗于頂部。然后清理現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

　�。�4）管道安裝時(shí)使用的臨時(shí)支架，應(yīng)在支墩強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的75%時(shí)予以拆除。如遇有地下水時(shí)，支墩底部應(yīng)鋪設(shè)100mm厚碎石粗砂混合墊層。

　　3、閥門井的砌筑

　　（1）包括閥門井，排水閥井，排泥井的砌筑及井蓋板的澆筑

　�。�2）基坑開挖：基坑開挖坡度可根據(jù)土壤性質(zhì)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，一般不大于45度，基坑開挖至標(biāo)高后，地基土是較軟的淤泥質(zhì)土?xí)r可相應(yīng)挖挖深，挖至老土或一般的淤泥土為止，然后用中粗砂回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　�。�3）閥門井砌筑及井室澆筑時(shí)除底板外應(yīng)在鋪設(shè)好管道裝好閥門后進(jìn)行砌筑，接口和法蘭不得砌澆筑于井外，且與井壁，井口的距離不得小于0.25m，雨天砌澆筑井室，須在管道鋪設(shè)時(shí)一并砌好，以防止雨水匯入井室而堵塞管道。

　�。�4）磚砌圓形檢查井的施工應(yīng)在管線安裝之后，首先按設(shè)計(jì)要求澆筑砼底板，待砼強(qiáng)度大于或等于5MPa之后進(jìn)行井身砌筑。

　�。�5）用水清洗基礎(chǔ)后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚之間灰縫保持1cm，磚縫應(yīng)砂漿飽滿，砌筑平整。

　�。�6）在井室砌澆筑時(shí)，須同步安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在澆筑砼未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度時(shí)不得踩踏。

　�。�7）磚砌圓形井需碎石檢查直徑尺寸，當(dāng)需收口時(shí)，如四面收口，則每次收進(jìn)應(yīng)不超過3cm，如三面收進(jìn)，則每次收進(jìn)不超過5cm。

　�。�8）磚砌檢查井時(shí)，井筒內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫，井室內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，蓋板以下最上一層磚砌丁磚。

　�。�9）井蓋需驗(yàn)筋合格后方可澆筑，現(xiàn)澆砼施工需嚴(yán)格遵守常規(guī)砼澆注和養(yǎng)護(hù)的要求，保證拆模后沒有露筋，蜂窩和麻面的現(xiàn)象，留出試塊進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。井室完工后及時(shí)清除井內(nèi)積聚的淤泥，砂漿，垃圾等物。

　�。�10）當(dāng)蓋板頂面在路面時(shí)，蓋板頂面標(biāo)高和路面標(biāo)高應(yīng)一致，誤差不超過25mm，當(dāng)為非路面時(shí)，井口略高于地面，且做0.02的比降護(hù)坡。

　　四：管道試壓方案

　　管道試壓是管道施工中一個(gè)不可忽視環(huán)節(jié)，根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際條件，可利用的試壓水源，組成管道系統(tǒng)的配件和附件（閥門，井室）的數(shù)量，管道各部位的高差情況等條件決定試壓的長(zhǎng)度。

　　1、管道水壓試驗(yàn)前必須具備的條件：

　�。�1）水壓試驗(yàn)前必須對(duì)管道節(jié)點(diǎn)，接口，支墩等及其他附屬構(gòu)筑物的外觀進(jìn)行認(rèn)真檢查。

　�。�2）對(duì)管道的排氣系統(tǒng)（排氣閥）進(jìn)行檢查和落實(shí)。

　�。�3）落實(shí)水源，試壓設(shè)備，放水及量測(cè)設(shè)備是否準(zhǔn)備妥當(dāng)和齊全，工作狀況是否良好。

　　（4）準(zhǔn)備試壓的管段其管頂以上的回填土的厚度應(yīng)不小于0.5m（接口處不填）。

　�。�5）試壓管段的所有敞口應(yīng)堵嚴(yán)，不能有漏水現(xiàn)象。

　�。�6）試壓管段不得采用閘閥做試壓堵板。

　　2、對(duì)試壓管段的后背的要求：

　　進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)在水的壓力作用下，管端將產(chǎn)生巨大的推力，該推力全部作用在試壓段的后背上，如后背不堅(jiān)固，管段將產(chǎn)生很大的縱向位移，導(dǎo)致接口拔出，甚至于管身產(chǎn)生環(huán)向開裂，極易引起安全事故。

　�。�1）試壓后背必須設(shè)在原狀土上，當(dāng)土質(zhì)疏松時(shí)應(yīng)采取砼，鋼筋砼墻，板柱或換土夯實(shí)等加固措施，以保證后背穩(wěn)定。

　�。�2）試壓后背墻必須平直與管道軸線垂直。

　�。�3）用原狀土作為試壓餓后背時(shí)，要保留7-10m的溝槽土不開挖。

　�。�4）后背支撐的形式：用工字鋼縱橫交錯(cuò)排列緊貼于土壁上，用千斤頂支撐住堵頭，千斤頂?shù)臄?shù)量可根據(jù)頂力的大小，選用一個(gè)或多個(gè)。

　　3、試壓裝置：

　�。�1）壓力表：彈簧壓力表的精度不能低于1.5級(jí)，及壓力表的云溪誤差不能超過最大刻度的1.5%。最大量程應(yīng)為實(shí)驗(yàn)壓力的1.5倍，為方便讀數(shù)表殼的公稱直徑不應(yīng)小于150mm，且在使用前應(yīng)校正。

　　（2）加壓泵：采用多級(jí)離心泵。

　�。�3）加壓泵，壓力表應(yīng)安裝在試壓短下游端部與管道軸線垂直的支管上。

　�。�4）試壓堵板：堵板必須有足夠的強(qiáng)度，試壓過程中堵板不能變形，與管道的接口處不能漏水。

　　4、試壓時(shí)的要求：

　�。�1）管道充水：管道試壓前3天，向試壓管道充水，充水時(shí)水自管道低端流入，并打開排氣閥，當(dāng)充水至排出的水流中不帶起泡連續(xù)時(shí)，關(guān)閉排氣閥，停止充水。試壓管道充水浸泡時(shí)間不小于48小時(shí)。

　　（2）升壓：水壓試驗(yàn)前，應(yīng)進(jìn)行多次初步升壓方可將管內(nèi)的氣體排盡，當(dāng)且僅當(dāng)確定管道內(nèi)的氣體排盡后，才能進(jìn)行水壓試驗(yàn)。出現(xiàn)下列3種情況說明管道內(nèi)的氣體未排干凈，應(yīng)繼續(xù)排氣：A、升壓時(shí)水泵不斷充水當(dāng)升壓很慢：B、升壓時(shí)壓力表擺動(dòng)幅度很大且讀數(shù)不穩(wěn)定：C、當(dāng)升壓至80%時(shí)停止升壓，打開放水閥門，水柱中有“突突”的聲音并噴出許多氣泡。升壓時(shí)要分級(jí)升壓，每次以0.2MPa為一級(jí)，每升一級(jí)檢查后背，管身及接口當(dāng)確定無異常后，才能繼續(xù)升壓。水壓試驗(yàn)時(shí)，后背和管道兩端禁止站人。水壓試驗(yàn)時(shí)嚴(yán)禁對(duì)管身，接口進(jìn)行敲打或修補(bǔ)缺陷，遇有缺陷時(shí)需做出標(biāo)記，解壓后才能修補(bǔ)。

　　5、水壓試驗(yàn)的要求和標(biāo)準(zhǔn)

　�。�1）在整個(gè)試壓期間，不論管段有多長(zhǎng)，壓力的下降值不能超過0.3.

　�。�2）在試驗(yàn)壓力下，管段不得出現(xiàn)裂縫，變色，滲漏等現(xiàn)象。

　�。�3）設(shè)計(jì)試壓標(biāo)準(zhǔn)為：球墨鑄鐵管試驗(yàn)壓力0.8MPa.保壓10min.

　　6、每次試壓后必須出具業(yè)主，監(jiān)理和施工方認(rèn)可的報(bào)告。

施工方案篇2

　　甲方有一批設(shè)備，需吊裝搬運(yùn)就位，乙方北京重力誠(chéng)成起重搬運(yùn)有限公司承接此項(xiàng)工作，經(jīng)我公司工作人員勘察現(xiàn)場(chǎng)施工條件及施工內(nèi)容，擬定此施工方案。請(qǐng)審核；

　　一、編制依據(jù)；

　　1．1《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50231—98）

　　1．2《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50278—98）

　　1．3《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—86）

　　1．4我公司經(jīng)營(yíng)管理制度及管理規(guī)定。

　　二、工程概況；

　　1、施工地點(diǎn)：

　　2、設(shè)備概況：冷水機(jī)組3臺(tái)，共分5件，最大件重量約為21噸；水泵6臺(tái)，單臺(tái)重量約為1噸；集水器2臺(tái)。

　　3、施工內(nèi)容：乙方負(fù)責(zé)將上述設(shè)備吊裝、搬運(yùn)至B2層機(jī)房就位。

　　三、施工工藝初步確定；

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)環(huán)境，我單位研究決定，擬采用250噸吊車將設(shè)備吊裝至坡道入口處，再由人工搬運(yùn)方法沿坡道將設(shè)備搬運(yùn)至B2機(jī)房就位。

　　四、施工過程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件的.要求；

　　1、對(duì)吊車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的要求：清理影響施工雜物。

　　2、對(duì)設(shè)備搬運(yùn)路徑的要求：由于設(shè)備搬運(yùn)通道（坡道）高低不平，不能滿足設(shè)備搬運(yùn)需要，需用道木鋪設(shè)設(shè)備搬運(yùn)通道。

　　3、電源：甲方需提供380/220電源。

　　五、施工前相應(yīng)準(zhǔn)備工作；

　　1、支吊車：受現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)條件限制，吊車不能支在坡道入口處，需將吊車支在墻外（坡道南側(cè)），經(jīng)測(cè)量吊裝作業(yè)半徑為24米，參考最大件設(shè)備重量（21噸），需采用250噸吊車完成設(shè)備吊裝工作。

　　吊車進(jìn)入吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，將各支腿支好、支牢，進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，吊車作業(yè)時(shí)狀態(tài)：出桿34米，作業(yè)半徑24米，仰角70度，在此狀態(tài)下起重量為30噸，滿足最大件設(shè)備（21噸）吊裝需要。

　　2、在坡道入口處及設(shè)備機(jī)房各設(shè)一設(shè)備牽引錨點(diǎn)，并做好卷?yè)P(yáng)機(jī)或絞盤，錨點(diǎn)形式如下圖。

　　3、由于設(shè)備搬運(yùn)通道（坡道）高低不平，由人工沿設(shè)備搬運(yùn)通道鋪設(shè)雙排道木，以保證設(shè)備搬運(yùn)工作順利進(jìn)行。

　　4、在機(jī)房?jī)?nèi)部用道木鋪設(shè)與設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)相持平搬運(yùn)通道，并設(shè)好牽引錨點(diǎn)。

　　5、在坡道入口處道木上方鋪設(shè)滾杠及設(shè)備搬運(yùn)托架。

　　六、施工方法及步驟；

　　A．設(shè)備吊卸

　　1．指揮設(shè)備運(yùn)輸車輛進(jìn)入吊車作業(yè)半徑之內(nèi)。

　　2．由甲乙雙方及廠家將該機(jī)組驗(yàn)收合格后，由起重工在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下，將該機(jī)組鎖好索具并與吊車大鉤掛牢。

　　4．鎖活完畢后在指揮開始試吊，待該機(jī)組吊離車廂底板約100mm左右時(shí)暫停。

　　5．派專人檢查吊車各支腿及吊活索具是否出現(xiàn)異常，在無安全隱患，待確認(rèn)一切無誤后，上報(bào)指揮員方能正式起吊。

　　6．在指揮員指揮下將該機(jī)組平穩(wěn)吊裝至坡道入口處。

　　B．首層水平搬運(yùn)

　　1．在設(shè)備落地前布好Φ80滾杠及運(yùn)輸托架.

　　2．首先用卷?yè)P(yáng)機(jī)或絞盤牽引繩穿繞4×4滑輪組與設(shè)備牽引點(diǎn)連接好（防止設(shè)備在除去吊裝鎖具后慣性下行），吊車落繩將設(shè)備放置在運(yùn)輸托架上，完車后除去吊裝鎖具上報(bào)指揮員。

　　3．指揮員指揮啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)或絞盤緩慢放繩，人工喂?jié)L以慣性下行作為設(shè)備向下動(dòng)力，沿預(yù)先鋪設(shè)的設(shè)備搬運(yùn)通道（雙排道木），將設(shè)備平穩(wěn)搬運(yùn)B2層機(jī)房。

　　4、設(shè)備搬運(yùn)簡(jiǎn)單示意圖。

　　C．機(jī)房?jī)?nèi)搬運(yùn)就位

　　1．在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下，鋪設(shè)設(shè)備至基礎(chǔ)搬運(yùn)通道，按機(jī)房設(shè)備排放位置以順序搬運(yùn)就位。

　　2．當(dāng)設(shè)備人工搬運(yùn)至指定基礎(chǔ)之上后，用10噸挎頂作動(dòng)力，將設(shè)備找正、找平，按基準(zhǔn)線就位。

　　3．設(shè)備就位完畢后，交于甲方驗(yàn)收。

　　七、施工人員；

　　指揮員2名

　　安全員1名

施工方案篇3

　　一、工程概況：

　　潮陽區(qū)棉城美新橋改建工程，美新橋位于潮陽區(qū)棉城西南片區(qū)的口美村。該橋跨越護(hù)城河，連接規(guī)劃村道，是沿河兩岸居民往來的主要通道之一，新橋位于舊橋原址處。由汕頭市公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，本工程采用沖孔混凝土灌注樁。

　　1、樁基礎(chǔ)情況：

　　該工程由汕頭市公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用沖孔灌注樁。設(shè)計(jì)樁徑為Φ1200mm：樁數(shù)為6根樁；設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)從自然地面算起約為20.0m。

　　2、工程地質(zhì)情況及對(duì)沖孔樁施工的分析：

　　根據(jù)本次鉆探揭露情況，場(chǎng)區(qū)土層自上而下分為5層，逐層分述如下：

　�、偎靥钔粒�

　�、谡惩粒很浰�；

　　③粘土：可塑，硬塑；

　�、軓�(qiáng)風(fēng)化花崗巖；

　�、菸L(fēng)化花崗巖。

　　二、施工順序方法及施工工期：

　　1、施工順序如下：測(cè)量定樁位——埋護(hù)筒——樁機(jī)就位——沖達(dá)預(yù)定孔位——確定樁端持力層——終孔——第一次清孔——測(cè)沉渣深度——吊安、焊接鋼筋籠——安裝下料管——第二次清孔——測(cè)沉渣深度——灌注混凝土——樁頭處理。

　　2、施工方法：本工程擬采用1臺(tái)GPS—10型樁機(jī)進(jìn)行造孔，采用正循環(huán)清孔。若鉆進(jìn)中遇到塌孔或地下承壓水現(xiàn)象，采用回填泥土后重新造孔，從而達(dá)到保證成孔質(zhì)量。本工程在鉆進(jìn)達(dá)到持力層、終孔、鋼筋籠吊焊接、砼樁身灌注之前，必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽證，方可進(jìn)入下道工序施工。

　　3、施工工期：自第一根試樁完成之日計(jì)起至打完最后一根樁止，總工期預(yù)計(jì)15天。停電、停水、自然災(zāi)害、遇地下障礙非乙方責(zé)任影響，工期順延。

　　三、技術(shù)措施：

　　1、測(cè)量定線：為了保證施工測(cè)量的精度，沿建筑物按軸線設(shè)置一明控制線，以便樁機(jī)就位后復(fù)查樁位，各樁位定位后埋小混凝土井圈保護(hù)樁點(diǎn)。

　　2、樁機(jī)就位：確定標(biāo)志，注意支承面的水平，確保成孔垂直度。

　　3、鉆進(jìn)：依據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)合實(shí)際情況，分不同地層調(diào)整鉆進(jìn)速度及泥漿比重，粘土應(yīng)該嚴(yán)格控制尺寸，防止錯(cuò)位、縮孔，淤泥層及砂層鉆進(jìn)速度不能過快，以備有充足時(shí)間護(hù)壁。

　　4、控制樁端持力層：樁施工前，匯同設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、甲方等有關(guān)部門，進(jìn)行試孔一個(gè)，確定樁端持力層巖樣。

　　5、清孔：終孔后應(yīng)立即做第一次清孔，安鋼筋籠及灌料管后，第二次清孔，灌料前泥漿比重應(yīng)控制在1.25以內(nèi)，孔底沉渣≤50mm，即可中止清孔，復(fù)測(cè)沉渣厚度。如超設(shè)計(jì)要求應(yīng)再次清孔，直達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　6、鋼筋籠的制作與安裝：

　�。�1）各種規(guī)格的'鋼材必須有出廠合格證和檢驗(yàn)合格證，進(jìn)口鋼材要進(jìn)行化學(xué)分析，且經(jīng)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。

　�。�2）鋼筋籠制好后，先自行檢查，經(jīng)各參建方驗(yàn)收后方準(zhǔn)使用。

　�。�3）為確保鋼筋籠安放準(zhǔn)確，在鋼筋籠四周要安放水泥砂漿制作的扶正墊輪，確保主筋不露筋；防止浮籠要采用壓桿固定。

　�。�4）鋼筋籠吊運(yùn)時(shí)要采取措施防止扭曲，安放時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，吊扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。

　�。�5）要測(cè)孔口標(biāo)高，算準(zhǔn)搭筋長(zhǎng)度，防止鋼筋籠上浮或下沉。

　　7、灌注混凝土：導(dǎo)管接頭處必須密封，防止漏水使用混凝土局部離析，導(dǎo)管埋深一般為1~5米為宜，灌注中應(yīng)每隔十五分鐘活動(dòng)導(dǎo)管一次，防止堵塞導(dǎo)管。初灌斗底部，放置混凝土球作隔水栓，然后再放入混凝土，這樣促使隔水塞下行順利，反漿阻力小。當(dāng)首灌正常后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，嚴(yán)禁中途停工，并指定專人負(fù)責(zé)記錄，測(cè)量灌注量及混凝土上升高度。導(dǎo)管埋深及撥管時(shí)數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確，防止導(dǎo)管撥出混凝土面而造成斷樁事故，灌注結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行清理工作。

　　四、主要機(jī)械的配備：

　　五、安全技術(shù)措施：

　　1、工地配備安全員一名，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制及安全設(shè)施。對(duì)工人要進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，要遵守安全紀(jì)律，進(jìn)入工地要戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋，上班前不準(zhǔn)喝酒。

　　2、要進(jìn)行安全交底，隊(duì)長(zhǎng)向班組長(zhǎng)交底，班組長(zhǎng)向員工交底，上一級(jí)向下一級(jí)交底。

　　3、夜間施工要有足夠的照明，防止工傷事故的發(fā)生。

　　4、每根樁在施工前，均要檢查機(jī)械的可靠及安全性，盡量減少中途停機(jī)檢修。

　　5、施工中機(jī)械出了故障，不能帶故障作業(yè)，修理中不得邊轉(zhuǎn)，邊檢修以防發(fā)生人身安全事故。

　　6、施工用電，按三相五線制架設(shè)，電箱、電排采用鐵殼，做到一箱一鎖，電器設(shè)備一定要做到接地良好，用電要有漏電保護(hù)器，以確保用電安全。

　　7、機(jī)械使用的電源線，老化、破損、不安全的一律不準(zhǔn)用，現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)布線，電桿距離，架設(shè)高度，線路交叉，跨越等均應(yīng)符合規(guī)定；電開關(guān)及配電盤應(yīng)有防雨設(shè)施，宿舍內(nèi)不準(zhǔn)亂接燈頭插座。

　　8、處理掉鉆頭事故，據(jù)本工程地質(zhì)條件不準(zhǔn)潛水打撈，以防發(fā)生人身安全事故。

　　9、施工現(xiàn)場(chǎng)要有齊全的安全防護(hù)設(shè)施，登機(jī)應(yīng)系好安全帶，并按需要設(shè)置安全指示牌。

　　10、密切收聽天氣預(yù)報(bào)情況，做好防雨和防雷等工作。遇六級(jí)以上大風(fēng)，樁架要設(shè)穩(wěn)定纜繩。

　　11、做好安全保衛(wèi)工作，內(nèi)部矛盾要及時(shí)化解，預(yù)防治安事故的發(fā)生，嚴(yán)禁賭博，防止盜竊。

　　12、特殊崗位必須持證上崗，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

　　六、施工組織及勞動(dòng)力安排：

　　1、本工程配備樁隊(duì)長(zhǎng)1名，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理及施工負(fù)責(zé)人工作，主要負(fù)責(zé)本工程沖孔樁施工管理及調(diào)度工作。樁機(jī)配機(jī)長(zhǎng)1名。

　　2、勞動(dòng)力安排：根據(jù)工程量及進(jìn)度的情況，本工程按排1臺(tái)樁機(jī)，樁機(jī)配工人6人。

施工方案篇4

　　1、鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施

　　（1）耐候鋼：耐腐蝕性能優(yōu)于一般結(jié)構(gòu)用鋼的鋼材稱為耐候鋼，一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬，使金屬表面形成保護(hù)層，以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結(jié)構(gòu)用鋼好。標(biāo)準(zhǔn)為《焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼》（GB4172-84）。

　　（2）熱浸鋅：熱浸鋅是將除銹后的鋼構(gòu)件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，鋅層厚度對(duì)5mm以下薄板不得小于65μm，對(duì)厚板不小于86μm。從而起到防腐蝕的目的。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是耐久年限長(zhǎng)，生產(chǎn)工業(yè)化程度高，質(zhì)量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴(yán)重且不易維修的室外鋼結(jié)構(gòu)中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現(xiàn)的輕鋼結(jié)構(gòu)體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹，然后是清洗。這兩道工序不徹底均會(huì)給防腐蝕留下隱患。所以必須處理徹底。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者，應(yīng)該避免設(shè)計(jì)出具有相貼合面的構(gòu)件，以免貼合面的縫隙中酸洗不徹底或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現(xiàn)象。熱浸鋅是在高溫下進(jìn)行的。對(duì)于管形構(gòu)件應(yīng)該讓其兩端開敞。若兩端封閉會(huì)造成管內(nèi)空氣膨脹而使封頭板爆裂，從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢，易在管內(nèi)積存。

　�。�3）熱噴涂鋁（鋅）復(fù)合涂層：這是一種與熱浸鋅防腐蝕效果相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)效防腐蝕方法。具體做法是先對(duì)鋼構(gòu)件表面作噴砂除銹，使其表面露出金屬光澤并打毛。再用熱噴涂設(shè)備的熱源（乙炔—氧燃燒火焰、電弧、等離子弧等）將不斷送出的鋁（鋅）絲融化，并用壓縮空氣吹附到鋼構(gòu)件表面，以形成蜂窩狀的鋁（鋅）噴涂層（厚度約80μm~100μm）。最后用環(huán)氧樹脂或氯丁橡膠漆等涂料填充毛細(xì)孔，以形成復(fù)合涂層。此法無法在管狀構(gòu)件的內(nèi)壁施工，因而管狀構(gòu)件兩端必須做氣密性封閉，以使內(nèi)壁不會(huì)腐蝕。這種工藝的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)構(gòu)件尺寸適應(yīng)性強(qiáng)，構(gòu)件形狀尺寸幾乎不受限制。大到如葛洲壩的船閘也是用這種方法施工的。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)則是這種工藝的熱影響是局部的，受約束的`，因而不會(huì)產(chǎn)生熱變形。與熱浸鋅相比，這種方法的工業(yè)化程度較低，噴砂噴鋁（鋅）的勞動(dòng)強(qiáng)度大。

　�。�4）涂層法：涂層法防腐蝕性一般不如長(zhǎng)效防腐蝕方法（但目前氟碳涂料防腐蝕年限甚至可達(dá)50年）。所以用于室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)或相對(duì)易于維護(hù)的室外鋼結(jié)構(gòu)較多。它一次成本低，但用于戶外時(shí)維護(hù)成本較高。涂層法的施工的第一步是除銹。優(yōu)質(zhì)的涂層依賴于徹底的除銹。所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹，露出金屬的光澤，除去所有的銹跡和油污。現(xiàn)場(chǎng)施工的涂層可用手工除銹。涂層的選擇要考慮周圍的環(huán)境。不同的涂層對(duì)不同的腐蝕條件有不同的耐受性。涂層一般有底漆（層）和面漆（層）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，與鋼材粘附力強(qiáng)，與面漆結(jié)合性好。面漆則基料多，成膜有光澤，能保護(hù)底漆不受大氣腐蝕，并能抗風(fēng)化。不同的涂料之間有相容與否的問題，前后選用不同涂料時(shí)要注意它們的相容性。涂層的施工要有適當(dāng)?shù)臏囟龋?~38℃之間）和濕度（相對(duì)濕度不大于85%）。涂層的施工環(huán)境粉塵要少，構(gòu)件表面不能有結(jié)露。涂裝后4小時(shí)之內(nèi)不得淋雨。涂層一般做4~5遍。干漆膜總厚度室外工程為150μm，室內(nèi)工程為125μm，允許偏差為25μm。在海邊或海上或是在有強(qiáng)烈腐蝕性的大氣中，干漆膜總厚度可加厚為200~220μm。

　�。�5）陰極保護(hù)法：在鋼結(jié)構(gòu)表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用于水下或地下結(jié)構(gòu)。

　　2、鋼結(jié)構(gòu)的安裝要點(diǎn)

　�。�1）摩擦系數(shù)：，其中F為抗滑移試驗(yàn)所測(cè)得的使試件產(chǎn)生初始滑移的力，nf為摩擦面數(shù)，為與F對(duì)應(yīng)的高強(qiáng)螺栓擰緊預(yù)拉力實(shí)測(cè)值之和。

　　（2）扭矩系數(shù)：，其中d為高強(qiáng)螺栓公稱直徑（mm），M為施加扭矩值（N﹒M ），P為螺栓預(yù)緊力。10、9級(jí)高強(qiáng)度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數(shù)K的平均值為0、110～0、150。其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于等于0、010。

　�。�3）初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強(qiáng)螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸力的60%～80%。

　　（4）終擰扭矩：高強(qiáng)螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預(yù)應(yīng)力的損失，終擰扭矩一般比按設(shè)計(jì)預(yù)拉力作理論計(jì)算的扭矩值大5%～10%。

　　3、鋼結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收

　　（1）保證項(xiàng)目：保證項(xiàng)目是保證工程安全或使用功能的重要檢查項(xiàng)目。無論質(zhì)量等級(jí)評(píng)定合格或優(yōu)良，均必須全部滿足規(guī)定指標(biāo)要求。對(duì)于不同的分項(xiàng)工程GB5021-95明確規(guī)定了保證項(xiàng)目?jī)?nèi)容，保證項(xiàng)目只要求滿足，無優(yōu)良、合格之分。

　�。�2）基本項(xiàng)目：基本項(xiàng)目是保證工程安全或使用功能的基本檢驗(yàn)項(xiàng)目，其指標(biāo)分“合格”和“優(yōu)良”兩級(jí)，是評(píng)定分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)的條件之一。

　�。�3）允許偏差項(xiàng)目：允許偏差項(xiàng)目是分項(xiàng)工程實(shí)測(cè)檢驗(yàn)中規(guī)定有允許偏差范圍的項(xiàng)目。檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)允許有少量抽檢點(diǎn)的測(cè)量值略超過允許偏差范圍。

　�。�4）觀感質(zhì)量評(píng)分：觀感質(zhì)量由三人以上共同檢驗(yàn)評(píng)定。鋼結(jié)構(gòu)加工和安裝的檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)如下表。觀感質(zhì)量評(píng)定時(shí)對(duì)每個(gè)項(xiàng)目抽10個(gè)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)定，按合格率評(píng)級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)見觀感質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)表。

　　【漆前表面處理相關(guān)知識(shí)】

　　工件在加工、運(yùn)輸、存放等過程中，表面往往帶有氧化皮、鐵銹制模殘留的型砂、焊渣、塵土以及油和其他污物。要使深層能牢固地附著在工件的表面上，在涂裝前就必須對(duì)工件表面進(jìn)行清理，否則，不僅影響涂層與基體金屬的結(jié)合力和抗腐蝕性能，而且還會(huì)使基體金屬在即使有涂層防護(hù)下也能繼續(xù)腐蝕，使涂層剝落，影響工件的機(jī)械性能和使用壽命。因此工件涂漆前的表面處理是獲得質(zhì)量?jī)?yōu)良的防護(hù)層，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命的重要保證和措施。

　　為提供良好的工件表面，涂漆前對(duì)工件表面的處理有以下幾點(diǎn)：

　　1、無油污及水分

　　2、無銹跡及氧化物

　　3、無粘附性雜質(zhì)

　　4、無酸堿等殘留物

　　5、工件表面有一定的粗糙度

　　常用的表面處理方法有：

　　手工處理：如刮刀、鋼絲刷或砂輪等。用手工可以除去工件表面的銹跡和氧化皮，但手工處理勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，質(zhì)量差，清理不徹底。

　　化學(xué)處理：主要是利用酸性或堿性溶液與工件表面的氧化物及油污發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使其溶解在酸性或堿性的溶液中，以達(dá)到去除工件表面銹跡氧化皮及油污的目的�；瘜W(xué)處理適應(yīng)于對(duì)薄板件清理，但缺點(diǎn)是：若時(shí)間控制不當(dāng)，即使加緩蝕劑，也能使鋼材產(chǎn)生過蝕現(xiàn)象。對(duì)于較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件和有孔的零件，經(jīng)酸性溶液酸洗后，浸入縫隙或孔穴中的余酸難以徹底清除，若處理不當(dāng)，將成為工件以后腐蝕的隱患，且化學(xué)物易揮發(fā)，成本高，處理后的化學(xué)排放工作難度大，若處理不當(dāng)，將對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高，此種處理方法正被機(jī)械處理法取代。

　　機(jī)械處理法：主要包括拋丸法和噴丸法。拋丸法清理是利用離心力將彈丸加速，拋射至工件進(jìn)行除銹清理的方法。但拋丸靈活性差，受場(chǎng)地限制，清理工件時(shí)有些盲目性，在工件內(nèi)表面易產(chǎn)生清理不到的死角。設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，特別是葉片等零件磨損快，維修工時(shí)多，費(fèi)用高，一次性投入大。

　　噴丸又分為拋丸和噴砂。用噴丸進(jìn)行表面處理，打擊力大，清理效果明顯。但噴丸對(duì)薄板工件的處理，容易使工件變形，且鋼丸打擊到工件表面（無論拋丸或噴丸）使金屬基材產(chǎn)生變形，由于Fe3o4和Fe2o3沒有塑性，破碎后剝離，而油膜與基材一同變形，所以對(duì)帶有油污的工件，拋丸、噴丸無法徹底清除油污。在現(xiàn)有的工件表面處理方法中，清理效果最佳的還數(shù)噴砂清理。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。但是我國(guó)目前通用噴砂設(shè)備中多由鉸龍、刮板、斗式提升機(jī)等原始笨重輸砂機(jī)械組成。用戶需要施建一個(gè)深地坑及做防水層來裝置機(jī)械，建設(shè)費(fèi)用高，維修工作量及維修費(fèi)用極大，噴砂過程中產(chǎn)生大量的矽塵無法清除，嚴(yán)重影響操作工人的健康并污染環(huán)境。

　　隨著科學(xué)技術(shù)不斷的提高，隨著人們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷要求，隨著高科技的設(shè)備不斷在企業(yè)中產(chǎn)生應(yīng)用，隨著人們環(huán)境意識(shí)的提高，環(huán)保部門的嚴(yán)格要求，治理?yè)P(yáng)塵污染及噪聲環(huán)境已是刻不容緩。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，那么如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，就成為決定企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。事實(shí)告訴我們，嚴(yán)把生產(chǎn)環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的前提，控制環(huán)境污染是我們每個(gè)人的責(zé)任。

施工方案篇5

　　安裝要點(diǎn)

　　1、家庭配電箱分金屬外殼和塑料外殼兩種，有明裝式和暗裝式兩類，其箱體必須完好無缺。

　　2、家庭配電箱的箱體內(nèi)接線匯流排應(yīng)分別設(shè)立零線、保護(hù)接地線、相線，且要完好無損，具良好絕緣。

　　3、空氣開關(guān)的安裝座架應(yīng)光潔無阻并有足夠的空間，應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)部位，且無妨礙物，方便使用。

　　4、家用配電箱不宜安裝過高，一般安裝標(biāo)高為1.8米，以便操作；進(jìn)配電箱的電管必須用鎖緊螺帽固定。

　　5、若家庭配電箱配電箱需開孔，孔的邊緣須平滑、光潔，配電箱埋入墻體時(shí)應(yīng)垂直、水平，邊緣留5~6毫米的縫隙，配電箱內(nèi)的接線應(yīng)規(guī)則、整齊，端子螺絲必須緊固。

　　6、各回路進(jìn)線必須有足夠長(zhǎng)度，不得有接頭，安裝后標(biāo)明各回路使用名稱，家庭配電箱安裝完成后須清理配電箱內(nèi)的殘留物。

　　安裝方法

　　1、首先家用配電箱接線的時(shí)候，要看清楚家用配電箱接線圖的設(shè)計(jì)，不要把零線和火線搞混淆了，如果兩者一旦接錯(cuò)了的`話，就會(huì)短路，造成不必要的麻煩。

　　2、配電箱應(yīng)用的范圍不同，那么接線的方法就是不同的，如果安裝家用的配電箱，則需要購(gòu)買進(jìn)戶線，選用六到十平方左右。

　　通過漏電開關(guān)中的火線連接到家用的總開關(guān)電閘，在通過火線連接到各個(gè)房間的開關(guān)，因?yàn)榱憔€是公用的，分開到每個(gè)房間就行了。

　　3、在安裝家用的配電箱之前，一定要把所涉及的設(shè)備買齊全，測(cè)量家用電路的額定電流以及工作電壓是多少，按照家用的電路的電源進(jìn)行配置一個(gè)相近的配電箱。

　　安裝通病及防治措施

　　1）、質(zhì)量通�。焊叩蛪撼膳殴翊怪倍瘸睿砻娌黄烬R，接縫間隙超差。

　　防治措施：安裝前檢驗(yàn)柜(盤)的幾何尺寸并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，認(rèn)真拼裝，使垂直度偏差不超過1.5mm/m，柜(盤)面平整度成盤排面不超過 5mm，柜(盤)面接縫不超過2mm。

　　2）、質(zhì)量通�。簩�(duì)柜(盤)不標(biāo)記柜號(hào)、簡(jiǎn)圖，導(dǎo)線號(hào)牌不標(biāo)或標(biāo)識(shí)不清，開關(guān)功能標(biāo)注不清。

　　防治措施：對(duì)柜(盤)的編號(hào)、功能、簡(jiǎn)圖、柜內(nèi)導(dǎo)線、電纜的標(biāo)牌、線號(hào)均應(yīng)永久性地標(biāo)記清楚；開關(guān)標(biāo)注功能或控制項(xiàng)目。

　　3）、質(zhì)量通病：配電箱/柜內(nèi)接地線不能多跟接在一個(gè)端子上；軟線未塘錫加線鼻。

　　防治措施：應(yīng)單獨(dú)分開壓接；軟線要燙錫并且要加相應(yīng)規(guī)格的開口鼻壓接。

　　4）、質(zhì)量通�。�

　　A、箱內(nèi)配線零亂不堪；

　　B、箱內(nèi)接地端子卡太低；

　　C、BV線壓接不標(biāo)準(zhǔn)。

　　防治措施：

　　A、箱內(nèi)配線橫平豎直、整體美觀；

　　B、按圖集安裝高度執(zhí)行；

　　C、BV線壓接按圖集執(zhí)行。

施工方案篇6

　　一、工程概況

　　1、本工程位于杭州市***。場(chǎng)地東臨**路，南臨**路。西臨****大廈，北面是近***。場(chǎng)區(qū)東面緊臨*興路，擬建辦公、商業(yè)樓，其中1#樓16層，建筑高度為56.65米，結(jié)構(gòu)類型為鋼框架—鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)。2#樓12層，建筑高度43.75米，結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。3#樓三層，建筑高度12.3米，結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)。地下室二層(局部三層)，平面形狀南寬北窄不太規(guī)則。建筑物東西長(zhǎng)約109米，南北長(zhǎng)約80米�？偨ㄖ娣e48773.7㎡，地下室面積17816.7㎡，基坑面積約8465㎡，基坑延長(zhǎng)米約395m。

　　2、本工程建設(shè)單位為**市****中心有限公司投資建設(shè)，勘察單位為*****工程勘察有限公司，圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位為*****建筑設(shè)計(jì)研究院，工程設(shè)計(jì)單位為****技術(shù)集團(tuán)有限公司，監(jiān)理單位為*******有限公司，施工單位為****集團(tuán)有限公司，監(jiān)測(cè)單位。

　　3、本工程“三通一平”工作已基本完成，具備施工條件。施工場(chǎng)地已平整，障礙物已基本清除，場(chǎng)區(qū)與公共道路已連通，生活、交通、通信、水、電均能滿足施工要求。

　　4、基坑周邊環(huán)境情況：

　　基坑?xùn)|面為**江路，基坑圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)距離該側(cè)用地紅線約2.6～5m，***路下埋有電力管、自來水管、煤氣管、雨水管、HCTV光纜、電信光纜等管線。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約33.1m～35.9 m。道路下管線埋深1.3m～2.5m。

　　基坑南面為**路，基坑距離該側(cè)用地紅線約3m, 圍護(hù)樁中心距離該側(cè)道路20m。之江路下埋設(shè)有雨水管線，埋深1.4m～2 m。

　　基坑西側(cè)隔一條道路與****大廈相鄰，基坑距離該側(cè)用地紅線約10.5m～11.8m,道路下埋設(shè)有雨水、污水管線。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約31m。道路下埋設(shè)有雨水、污水管線，埋深1.4m。

　　基坑西北側(cè)、北側(cè)隔一條道路與近江家園相鄰，基坑距離該側(cè)用地紅線約1.5m～4.2m,道路下埋設(shè)有雨水、污水管線。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約14.3～18.4m。道路下埋設(shè)有雨水、污水管線，埋深1.4m。

　　5、本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)國(guó)家高程7.65m，場(chǎng)地內(nèi)平均高程約為8.4m、即相對(duì)標(biāo)高為0.75m。地下室底板標(biāo)高為-10.250 m。

　　整個(gè)地下室挖土深度情況如下：地下室板底挖土深度為11.85m，承臺(tái)位置為11.1m～14 m;坑底土質(zhì)為砂質(zhì)粉土，土方開挖量約為108360m3。

　　二、編制依據(jù)

　　1、****工程勘察有限公司提供的本工程巖土工程勘察報(bào)告

　　2、**建筑技術(shù)集團(tuán)有限公司提供的設(shè)計(jì)圖紙

　　3、****建筑設(shè)計(jì)研究院提供的地下室基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案

　　4、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120--99)

　　5、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》(DB33/T1008-20xx)

　　6、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-20xx

　　7、《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB5049T-20xx

　　8、住建部建質(zhì)20xx【87】文件

　　9、其它相關(guān)規(guī)范及規(guī)程

　　三、工程場(chǎng)地地質(zhì)條件

　　根據(jù)****工程勘察有限公司提供的《工程巖土工程勘察報(bào)告》，擬建場(chǎng)地地層在本次勘探深度范圍內(nèi)分為7個(gè)工程地質(zhì)層，共12個(gè)工程地質(zhì)亞層，基坑開挖影響范圍內(nèi)各土層結(jié)構(gòu)、特征自上而下描述如下：

　　1-1雜填土:灰雜色，松散，稍濕～濕，以碎磚、碎石、塊石、和砼塊等建筑垃圾為主，含量60～80%，局部粉土，土質(zhì)不均勻，結(jié)構(gòu)較松散。層厚0.70～3.20m，全場(chǎng)均有分布。

　　2-1 砂質(zhì)粉土：灰黃色，黃灰色，稍濕～濕，略具層理，局部夾粘性土條帶及半腐植物，土質(zhì)均勻性差;局部粘粒含量較高，為粘質(zhì)粉土。層厚1.30-5.60m,全場(chǎng)均有分布。

　　2-2砂質(zhì)粉土：灰黃色、灰色、稍密，濕，略具層理;土質(zhì)均勻性較差;局部粘粒含量較高，為粘質(zhì)粉土。層厚4.50-10.30m，全場(chǎng)均有分布。

　　3-1 粉砂夾砂土：灰綠色，很濕～飽和，稍中密，薄層狀構(gòu)造，局部呈粉細(xì)砂狀。土質(zhì)均勻性較差，局部混有少量的腐植物。層厚3.60-8.00m, 全場(chǎng)均有分布。

　　3-2 砂質(zhì)粉土：灰色，稍密，很濕，略具層理。土質(zhì)均勻性稍差，局部混有少量粉砂及粘性土團(tuán)塊，局部為粘質(zhì)粉土。層厚3.40-9.10m, 全場(chǎng)均有分布。

　　4-1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰色，流塑，飽和，薄層狀構(gòu)造為主，單層厚1～2㎝，夾粉土薄層，土質(zhì)均勻性一般，偶夾半碳化植物碎屑。層厚1.60-5.70m, 全場(chǎng)均有分布。

　　4-2 粉質(zhì)粘土：藍(lán)灰色、綠灰色，可塑，厚層狀，多見黃褐色半點(diǎn)。干強(qiáng)度、韌性中等;土質(zhì)均勻較好。層厚0.40-3.50m, 全場(chǎng)均有分布。

　　5 含砂粉質(zhì)粘土：灰黃、褐黃色，可塑，厚層狀構(gòu)造，粘塑性一般，下部含較多粉砂，干強(qiáng)度、韌性中等，土質(zhì)均勻性較好。層厚1.80-6.40m, 全場(chǎng)均有分布。

　　6-1 粉細(xì)砂：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構(gòu)造。砂質(zhì)較純，土質(zhì)較均勻。層厚0.70-4.50m, 該層局部缺失。

　　6-2 礫砂：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構(gòu)造。土質(zhì)均一性較差，局部為細(xì)砂;含少量圓礫。層厚0.70-3.80m, 該層局部缺失。

　　7-1 圓礫：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構(gòu)造。顆粒級(jí)配不均，粒間充填較多砂土和少量粘性土，膠結(jié)差。層厚1.80-7.30m, 全場(chǎng)均有分布。

　　7-2 卵石：灰黃色、灰色，中密～密實(shí)，飽和，厚層狀構(gòu)造。該層土質(zhì)均勻性差，局部以圓礫、礫砂為主。層厚1.60-9.40m, 全場(chǎng)均有分布。

　　據(jù)地質(zhì)報(bào)告反映，對(duì)基坑工程有影響的地下水主要為上部的孔隙潛水，勘察期間測(cè)得場(chǎng)地地下穩(wěn)定水位埋深在1.50m～2. 0m左右，據(jù)附近資料，豐水期時(shí)，地下水位接近地表。地下水屬潛水型，場(chǎng)地為**江古河道，受上游側(cè)向徑流補(bǔ)給，水量充沛，具有明顯的埋藏深、污染少、水量大的特點(diǎn)。主要受大氣降水、地表徑流及水網(wǎng)的入滲補(bǔ)給變化等影響。承壓水頭埋深一般19.66m;基坑挖土深度為11.1-13.4 m。對(duì)本工程基坑開挖影響不大。地下潛水、承壓水對(duì)基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性能�；拥姿谕翆訛榉凵皧A粉土，無不良地質(zhì)分布情況。

　　四、圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況

　　1、本工程地下室基坑圍護(hù)采用鉆孔灌注樁排樁加二道鋼筋砼內(nèi)支撐的圍護(hù)體系，外側(cè)設(shè)置一排Φ850三軸水泥攪拌樁止水帷幕，對(duì)電梯間挖深部位，采用70厚素噴C15混凝土處理。排樁采用Φ800@1000鉆孔灌注樁，樁間距為200㎜，樁長(zhǎng)17.6-21.0m，混凝土強(qiáng)度為C25，主筋直徑為Φ22～Φ25二級(jí)鋼;二道鋼筋混凝土支撐分別設(shè)在-2.40 m和-6.50 m處，支撐梁梁高為800㎜，砼強(qiáng)度為C30;鉆孔灌注圍護(hù)樁，共369根;新增支撐樁31根;利用工程樁作為支撐樁22根，樁徑為Φ800，工程樁為鉆孔灌注樁。止水三軸水泥攪拌樁采用全面套打施工工藝，樁長(zhǎng)24.0m，基坑四周連續(xù)布置。

　　2、基坑頂部設(shè)置貫通的300×400的地面排水溝截流，每隔20-30米設(shè)置窨井，將地表雨水、施工廢水集中沉淀后，排入城市下水管網(wǎng);基坑內(nèi)排水采用臨時(shí)明溝，集水坑方式，利用潛水泵定時(shí)抽水。如發(fā)生滲漏，視實(shí)際情況采取封堵或注漿措施進(jìn)行止水。

　　五、基坑降排水措施

　　1、基坑外排水

　　待冠梁一完成，立即在基坑頂部設(shè)置貫通的300*400(H)地面排水溝截流，并每隔20～30米左右設(shè)置一個(gè)600*600*1000的磚砌窨井，施工現(xiàn)場(chǎng)雨水、施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后排入城市下水管網(wǎng)。

　　2、基坑地表水

　　基坑止水帷幕完成后，坑內(nèi)地表水在粉土層，坑內(nèi)降水主要依靠明集水坑和自滲井相結(jié)合的方式降水，集水井和自滲井的數(shù)量視實(shí)際情況而定，在土方開挖前一星期前設(shè)置完畢，確保開挖前水位在所挖土層1m以下。

　　3、施工階段雨水

　　粉土層挖除后至淤泥質(zhì)土層已無地表水，基坑排水主要考慮天落水，基坑排水采用明溝、集水坑方式排水。離開圍護(hù)樁邊4m以外沿基坑周邊設(shè)排水溝，基坑內(nèi)結(jié)合承臺(tái)設(shè)1000×1000×800mm集水井，每個(gè)集水井內(nèi)設(shè)一只潛水泵，派專人負(fù)責(zé)管理，定時(shí)抽水。在基礎(chǔ)底板砼澆筑前，及時(shí)采用級(jí)配砂石將坑底排水溝和集水井回填密實(shí)，澆筑砼墊層，避免對(duì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工造成影響。

　　六、施工部署

　　(一)管理體系及項(xiàng)目班子配置

　　項(xiàng)目經(jīng)理：***

　　執(zhí)行經(jīng)理：***

　　生產(chǎn)經(jīng)理：***

　　技術(shù)負(fù)責(zé)：***

　　施工員：***

　　質(zhì)量員：***

　　安全員：***

　　資料員：***

　　(二)施工進(jìn)度安排

　　整個(gè)場(chǎng)區(qū)沿后澆帶劃分為五個(gè)施工段，詳見施工段分段圖�？傮w施工順序由西向東進(jìn)行。具體各階段進(jìn)度安排如下：

　　1.三軸水泥攪拌樁進(jìn)度計(jì)劃：

　　安排一臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)進(jìn)行施工，坑外止水帷幕攪拌樁共626付，一臺(tái)樁機(jī)計(jì)劃平均每天完成13.32付，47天完成。

　　2.鉆孔灌注圍護(hù)樁、支撐樁、鉆孔灌注工程樁進(jìn)度計(jì)劃：

　　安排15臺(tái)樁機(jī)進(jìn)行施工，圍護(hù)樁共369根，支撐樁31根，工程樁375根，每臺(tái)樁機(jī)平均每天完成0.83根， 60天完成。

　　3.土方開挖

　　(1)施工順序：本工程基坑土方開挖結(jié)合水平支撐布置形式擬總體上分三層開挖，每層開挖時(shí)再分段分層開挖。由于第一道水平支撐梁標(biāo)高為-2.4米，埋深2.8米，第一層挖土需將土方挖至-2.4米，再將支撐部位的土方局部開挖到支撐梁底進(jìn)行支撐梁施工。第一道水平支撐梁施工完成后，進(jìn)行第第二、第三層土方的開挖施工。

　　(2)進(jìn)度計(jì)劃

　　第一層土方開挖：20天

　　第二層土方開挖：35天

　　第三層土方開挖：40天

　　4.水平支撐梁

　　(1)施工順序;圍護(hù)樁壓頂梁在-0.40米，隨著圍護(hù)樁的施工進(jìn)度同步跟進(jìn)壓頂梁施工。第一道圍檁、水平支撐梁在圍護(hù)樁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，第一層土方開挖后，隨著挖土的進(jìn)度、順序開始圍檁、支撐梁施工。第一道圍檁、支撐梁完成后強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)即進(jìn)行第二層土方開挖施工。第二道圍檁、支撐梁結(jié)合土方開挖的進(jìn)程進(jìn)行施工。

　　(2)進(jìn)度計(jì)劃

　　壓頂梁：15天

　　第一道圍檁、支撐梁：20天

　　第二道圍檁、支撐梁：30天

　　(三)施工機(jī)械、用電量、勞動(dòng)力配置

　　1.土方開挖及基坑圍護(hù)機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表

　　(略)

　　2.用電量計(jì)算

　　動(dòng)力用電 P1=825KW

　　電焊機(jī)額定功率 P2=122.5KW

　　室內(nèi)照明 P3=25KW

　　室外照明 P4=15KW

　　總用電量：

　　∑P1

　　P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)

　　COSφ

　　0.5×825

　　=1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)

　　0.75

　　=710KVA

　　根據(jù)施工總用電量的要求，結(jié)合實(shí)際情況，選用額定容量為400kva的變壓器2臺(tái)，總?cè)萘繛?00kva，能夠滿足總施工用電量的要求。

　　3.勞動(dòng)力投入計(jì)劃

　　(略)

　　(四)施工總平面布置

　　1.現(xiàn)場(chǎng)條件：

　　本施工現(xiàn)場(chǎng)四周已建有磚砌圍墻，在南面、東面位設(shè)置二扇大門。在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)西面設(shè)配電房，沿圍墻周邊設(shè)電纜溝敷設(shè)施工臨時(shí)用電電纜

　　2.平面布置：

　　(1)施工道路：在南大門建筑物軸線17軸～20軸之間修筑一條4.5米寬砼硬化道路，作為場(chǎng)內(nèi)的主要施工通道。在樁基施工階段，場(chǎng)內(nèi)采用建筑垃圾或道渣鋪設(shè)臨時(shí)道路供車輛通行。

　　(2)現(xiàn)有磚砌圍墻拆除后改用2.5米高輕質(zhì)隔墻作現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)。

　　(3)生活、施工用水從東面由市政管網(wǎng)接入，分兩條支路沿場(chǎng)區(qū)四周布置，總管管徑為100㎜，分支管徑分別為70㎜和80㎜。

　　(4)施工用電由甲方負(fù)責(zé)提供*臺(tái)變壓器，下設(shè)配電室。

　　(5)在樁基施工階段將在場(chǎng)區(qū)南面搭建辦公區(qū)、生活區(qū)、鋼筋加工棚，在西南角設(shè)食堂。泥漿池的布置按場(chǎng)地實(shí)際情況安排、東面安放水泥桶和堆放材料。在土方開挖及支撐梁施工階段各類材料的加工，堆放主要考慮在基坑周邊、臨時(shí)施工平臺(tái)上進(jìn)行布置。

　　(6)由于場(chǎng)地狹小，在澆搗砼時(shí)，泵車主要考慮停放在兩大門內(nèi)的施工道路上。

　　(7)沿基坑四周采用鋼管搭設(shè)0.6m、1.2m高防護(hù)欄桿，用腳手片防護(hù)，設(shè)置警示標(biāo)志和夜間照明燈。在基坑四周設(shè)置上下基坑通道。

　　(8)在基坑土方開挖及支護(hù)階段擬分別在靠2#樓北面和1#樓東南角裝兩臺(tái)塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸工作，塔吊基礎(chǔ)采用樁承臺(tái)基礎(chǔ)形式，以便在土方開挖前即可安裝并投入使用。為防止樁底沉渣過厚塔吊產(chǎn)生沉降，在樁底采用注漿加強(qiáng)處理。

　　(9)在樁基、主體施工階段，采用裝配式活動(dòng)彩鋼板宿舍和辦公用房，樁基工程基本完成后，在東面擬搭設(shè)彩鋼板活動(dòng)房作班組用房。

　　(10)基坑施工期間，各類材料的堆放主要考慮布置在南面、東面靠近兩扇大門處基坑臨邊區(qū)域，挖土機(jī)以及運(yùn)土車輛主要停放在兩個(gè)臨時(shí)施工棧橋上。各區(qū)域堆載設(shè)計(jì)荷載取值分別為：臨時(shí)施工平臺(tái)區(qū)域20kpa;棧橋區(qū)域30kpa;南面、東面兩大門之間基坑邊側(cè)地面區(qū)域設(shè)計(jì)荷載取值40kpa;其他基坑臨邊區(qū)域地面荷載設(shè)計(jì)取值均為20kpa。施工期間各類材料的堆載要嚴(yán)格加以限制，嚴(yán)禁超載堆放。

　　(五)本工程基坑工程的特點(diǎn)、施工重點(diǎn)及施工難點(diǎn)的分析及其相應(yīng)對(duì)策

　　1.基坑的特點(diǎn)

　　(1)地下室基坑面積較大，形狀不規(guī)則，東西向?qū)捈s109m，南北向長(zhǎng)約80m，基坑總延長(zhǎng)米約395m，基坑面積約8465m2。

　　(2)地下室二層(局部三層)，基坑挖深11.85m～14m，坑中坑最大高差為2.15m，基坑開挖深度大，且基坑設(shè)二道鋼筋砼支撐，汽車坡道和通道受到較大限制。

　　(3)基坑側(cè)壁大部分及坑底均位于粉質(zhì)砂土中，該層粉質(zhì)砂土含水量高。

　　(4)基坑四周距離用地紅線較近，施工場(chǎng)地十分狹小，且周邊距離道路、管線和居民住宅近，對(duì)基坑開挖變形要求高。

　　(5)工程地處鬧市區(qū)，周邊道路交通繁忙，交通高峰期，出土困難，加上工程距附近居民樓較近，夜間無法施工，施工時(shí)間短，故基坑支護(hù)、土方開挖的施工周期較長(zhǎng)。

　　2、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)

　　(1)在土方開挖前，對(duì)支撐梁在同條件養(yǎng)護(hù)的砼試塊進(jìn)行試壓，確保支撐梁砼的實(shí)際強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)挖土的強(qiáng)度要求。

　　(2)基坑監(jiān)測(cè)的土體深層水平位移、基坑內(nèi)水平支撐桿件的軸力監(jiān)測(cè)、支撐系統(tǒng)沉降觀測(cè)、地下水位觀測(cè)以及基坑周邊建筑物、道路及地下管線的沉降、傾斜、裂縫監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)備工作必須按要求布置，并使其處于正常運(yùn)行狀態(tài)。

　　(3)掌握倒土場(chǎng)地、運(yùn)輸距離和交通高峰時(shí)間限制情況，合理及時(shí)配備車輛數(shù)量和調(diào)整挖機(jī)的工作時(shí)間等。

　　(4)嚴(yán)禁挖掘機(jī)和運(yùn)土車輛直接在支撐面上行駛和作業(yè)，汽車臨時(shí)通道支撐兩側(cè)位置用建筑垃圾填實(shí)，并高出支撐頂面400mm以上，使挖掘機(jī)和運(yùn)土車輛荷載均勻地傳至支撐兩側(cè)的土上;挖機(jī)作業(yè)位置在回填土上再鋪設(shè)鋼板路基箱的方法，減少對(duì)支撐梁的影響。

　　(5)土方開挖順序必須嚴(yán)格按經(jīng)專家論證通過的施工方案中規(guī)定的要求，分段分塊分層進(jìn)行開挖，嚴(yán)格控制土方分層深度不得超過2m，每層的水平距離不小于10m，坑內(nèi)臨時(shí)邊坡放坡坡率不小于1：3.0，保證立柱樁附近的土方高差小于1.5m以內(nèi)，并做到對(duì)稱開挖。

　　(6)基坑開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制基坑土方開挖的土坡高度及坡度，施工時(shí)派施工員對(duì)工程樁、豎向立柱、支撐梁和圍護(hù)樁等位置進(jìn)行標(biāo)識(shí)，防止挖土過程中挖機(jī)碰到工程樁、豎向立柱等，尤其注意支撐梁底的土方不得超挖。

　　(7)及時(shí)做好監(jiān)測(cè)信息的交流和溝通工作，每天定時(shí)由監(jiān)測(cè)單位把監(jiān)測(cè)的`數(shù)據(jù)情況向建設(shè)、監(jiān)理和施工單位進(jìn)行通報(bào)，當(dāng)相關(guān)數(shù)據(jù)超過設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)報(bào)告，提出處理意見，未處理前挖土工作停止進(jìn)行。

　　(8)做好基坑的排水工作，確�？油馑涣魅氲交�，基坑內(nèi)的地表水在土方開挖前降至挖土層標(biāo)高1m以下,當(dāng)挖淤泥土?xí)r，邊挖邊做好排水小溝和臨時(shí)集水井布置，防止雨水對(duì)基坑的影響。

　　(9)在挖第三層土方時(shí)，應(yīng)用水準(zhǔn)儀跟蹤控制挖土的標(biāo)高，留300mm厚土方由人工清土，承臺(tái)處應(yīng)跳挖，盡量減少對(duì)坑底土的擾動(dòng);同時(shí)嚴(yán)禁超挖，如局部有挖深現(xiàn)象，嚴(yán)禁用土回填，應(yīng)用素砼或砂石級(jí)配進(jìn)行回填。

　　(10)基坑周邊10m范圍內(nèi)采用先澆筑墊層再開挖承臺(tái)及地梁施工方式，并采用跳挖施工，挖出一個(gè)澆筑一個(gè)，以減小承臺(tái)開挖對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的影響;

　　(11)工程樁之間的凈距小于1100㎜時(shí)，應(yīng)采取人工挖除樁間土方;并協(xié)調(diào)好機(jī)械挖土、人工修土、截樁和砼墊之間的施工進(jìn)度，防止機(jī)械挖進(jìn)度過快，人工修土太慢，造成基坑暴露時(shí)間太長(zhǎng)。挖土至坑底后應(yīng)盡快分塊施工完成素混凝土墊層，素混凝土墊層應(yīng)延伸至圍護(hù)樁邊，并抓緊施工承臺(tái)及基礎(chǔ)底板。

　　七、施工方案和技術(shù)措施

　　1.圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的內(nèi)容：三軸水泥攪拌樁坑外止水帷幕施工;鉆孔灌注圍護(hù)樁、圍護(hù)樁、支撐樁、工程樁施工;壓頂梁、第一道水平支撐梁、圍檁施工;第二、道水平支撐梁、圍檁施工;底板傳力帶施工;第一、第二道換撐構(gòu)件施工。

　　2.三軸水泥攪拌樁施工

　　(1)樁機(jī)配備：本工程擬安排一臺(tái)SF636K型三軸水泥攪拌樁機(jī)進(jìn)行水泥攪拌樁的施工。負(fù)責(zé)基坑止水帷幕的施工。

　　(2)施工順序：三軸水泥攪拌樁待攪拌樁止水帷幕施工完7天后，方可進(jìn)行圍護(hù)樁的施工。攪拌樁的施工從西邊往北向南進(jìn)行施工，樁機(jī)沿基坑周邊由西向南順時(shí)針方向運(yùn)行。

施工方案篇7

　　夏季氣溫高，干燥快，新澆筑的砼可能出現(xiàn)凝結(jié)速度加快、強(qiáng)度降低等現(xiàn)象，這時(shí)進(jìn)行砼的澆筑、修整和養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí)應(yīng)特別細(xì)心。

　　（一）、砼拌制和運(yùn)輸：

　　砼拌制時(shí)應(yīng)采取措施控制砼的升溫，并一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。在砼拌制、運(yùn)輸過程中可以采取以下措施。

　　1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量，同時(shí)在砼澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。

　　2、砼拌合物的運(yùn)輸距離如較長(zhǎng)，可以用緩凝劑控制砼的凝結(jié)時(shí)間，但應(yīng)注意緩凝劑的摻量應(yīng)合理，對(duì)于大面積的砼地坪工程尤其如此。

　　3、如需要較高坍落度的砼拌合物，應(yīng)使用高效減水劑。有些高效減水劑產(chǎn)生的拌合物其坍落度維持2min。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚。

　　4、在滿足施工規(guī)范要求的情況下，盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。

　　5、向骨料堆中灑水，降低砼骨料的溫度；如有條件用地下水或井水噴灑，冷卻效果更好。

　　6、在炎熱季節(jié)或大體積砼施工時(shí)，可以用冷水或冰塊來代替部分拌合水。

　　7、對(duì)于高溫季節(jié)里長(zhǎng)距離運(yùn)輸砼的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使砼到達(dá)工地時(shí)仍處于攪拌狀態(tài)。

　　8、國(guó)外提倡在夏季將攪拌機(jī)的鼓筒外面用油漆涂成白色，使鼓筒吸收陽光輻射熱能明顯減小。在夏季，以1h的運(yùn)輸距離為例，處在白色攪拌筒中的砼，其溫度要比一般紅色攪拌筒中的至少低1℃。

　　9、應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì)，以避免在日最高氣溫時(shí)澆筑砼。在高溫干燥季節(jié)，晚間澆筑砼受風(fēng)和溫度的影響相對(duì)較小，且可在接近日出時(shí)終凝，而此時(shí)的相對(duì)濕度較高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。

　�。ǘ�、砼澆筑和修整

　　在炎熱氣候條件下澆筑砼時(shí)，要求配備足夠的人力、設(shè)備和機(jī)具，以便及時(shí)應(yīng)付預(yù)料不到的不利情況。

　　1、檢測(cè)運(yùn)到工地上的砼的溫度，必要時(shí)可以要求攪拌站予以調(diào)節(jié)。

　　2、夏季砼施工時(shí)，振動(dòng)設(shè)備較易發(fā)熱損壞，故應(yīng)準(zhǔn)備好備用振動(dòng)器。

　　3、與砼接觸的各種工具、設(shè)備和材料等，如澆筑溜槽、輸送機(jī)、泵管、砼澆筑導(dǎo)管、鋼筋和手推車等，不要直接受到陽光曝曬，必要時(shí)應(yīng)灑水冷卻。

　　4、澆筑砼地面時(shí)，應(yīng)先濕潤(rùn)基層和地面邊模。

　　5、夏季澆筑砼應(yīng)精心計(jì)劃，砼應(yīng)連續(xù)、快速的澆筑。砼表面如有泌水時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行修整。

　　6、當(dāng)根據(jù)具體氣候條件，發(fā)現(xiàn)砼有塑性收縮開裂的可能性時(shí)，應(yīng)采取措施（如噴灑養(yǎng)護(hù)劑等），以控制砼表面的水分蒸發(fā)。

　　砼表面水分蒸發(fā)速度如超過0.5kg/（m2/h）時(shí)就可能出現(xiàn)塑性收縮裂縫；當(dāng)超過1.0kg/（m2/h）就需要采取適當(dāng)措施，如冷卻砼，向表面噴水或采用防風(fēng)措施等，以降低表面蒸發(fā)速度。

　�。ㄈ�、砼的養(yǎng)護(hù)

　　夏季澆筑的砼，如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，會(huì)造成砼強(qiáng)度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因此，必須加強(qiáng)對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。

　　1、在修整作業(yè)完成后或砼初凝后立即安排專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

　　（1）混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后應(yīng)立即在上面覆一層塑料薄膜，然后在混凝土表面覆蓋一層草席，由專人灑水養(yǎng)護(hù)，確保7天的`養(yǎng)護(hù)期。

　　（2）新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進(jìn)行保水保養(yǎng)，防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫。

　�。�3）剪力墻插筋部位是保水的難點(diǎn)，要特別注意蓋嚴(yán)，防止造成溫差較大形成養(yǎng)護(hù)的盲點(diǎn)。

　　2、也可優(yōu)先采用蓄水養(yǎng)護(hù)方法，連續(xù)養(yǎng)護(hù)。在砼澆筑后的1～2天，應(yīng)保證砼處于充分濕潤(rùn)狀態(tài)，并應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)齡期。

　　3、對(duì)于大面積的板類工程，采用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。白色養(yǎng)護(hù)劑所形成的薄膜還能反射太陽光，降低熱量吸收，抑制砼的溫升。因此，可在養(yǎng)護(hù)劑中摻些白色顏料。

　　4、當(dāng)完成規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后拆模時(shí)，最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。

　　5、養(yǎng)護(hù)時(shí)間的規(guī)定：在一般條件下，在混凝土澆筑完成后三天內(nèi)，白天每間隔2小時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)一次，夜間至少澆水兩次，以后每晝夜至少澆水養(yǎng)護(hù)四次，溫度較高較干燥時(shí)應(yīng)該適當(dāng)增加，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%時(shí)即可。硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥以及礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于10天，火山灰硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥至少保證14天的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，礬土水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天，其他摻加緩凝劑或者抗?jié)B劑的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于20天。

施工方案篇8

　　為推進(jìn)城市生態(tài)文明建設(shè)，有效治理建筑工地施工揚(yáng)塵，改善城市空氣質(zhì)量和人居環(huán)境，住建部根據(jù)全國(guó)住房城鄉(xiāng)建設(shè)工作會(huì)議精神決定開展為期1年的建筑工地施工揚(yáng)塵專項(xiàng)治理，并印發(fā)《建筑工地施工揚(yáng)塵專項(xiàng)治理工作方案》。

　　一、工作目標(biāo)

　　通過開展施工揚(yáng)塵治理，嚴(yán)肅查處相關(guān)違法違規(guī)行為，有效解決房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及建筑物拆除工地施工揚(yáng)塵突出問題，提高建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化水平；建立施工揚(yáng)塵治理長(zhǎng)效機(jī)制，提高城市管理能力和水平，有效遏制施工揚(yáng)塵對(duì)城市空氣質(zhì)量的影響。

　　二、主要工作

　　各級(jí)城市管理或住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要會(huì)同相關(guān)部門，按照"預(yù)防為主，綜合治理"原則，根據(jù)職責(zé)分工，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，采取切實(shí)有效措施，完善監(jiān)督管理機(jī)制，做好施工揚(yáng)塵治理工作。

　　（一）監(jiān)督建筑工程各方主體主要責(zé)任落實(shí)情況。

　　1.建設(shè)單位的主要責(zé)任。建設(shè)單位對(duì)施工揚(yáng)塵治理負(fù)總責(zé)，應(yīng)當(dāng)將施工揚(yáng)塵治理的費(fèi)用列入工程造價(jià)，在工程承包合同中明確相關(guān)內(nèi)容，并及時(shí)足額支付。

　　2.施工單位的主要責(zé)任。施工單位應(yīng)當(dāng)建立施工揚(yáng)塵治理責(zé)任制，針對(duì)工程項(xiàng)目特點(diǎn)制定具體的施工揚(yáng)塵治理實(shí)施方案，并嚴(yán)格實(shí)施。施工單位應(yīng)當(dāng)在建筑工地公示施工揚(yáng)塵治理措施、責(zé)任人、主管部門等信息，并及時(shí)向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T報(bào)送施工揚(yáng)塵治理措施落實(shí)情況。

　　3.渣土運(yùn)輸單位的主要責(zé)任。渣土運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立工程渣土（建筑垃圾）運(yùn)輸揚(yáng)塵污染防治管理制度和相關(guān)措施，使用合規(guī)車輛，加強(qiáng)對(duì)渣土運(yùn)輸車輛、人員管理。

　�。ǘ┍O(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵治理措施落實(shí)情況。

　　1.施工場(chǎng)地。施工單位應(yīng)當(dāng)在建筑工地設(shè)置圍擋，并采取覆蓋、分段作業(yè)、擇時(shí)施工、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。施工現(xiàn)場(chǎng)的主要道路要進(jìn)行硬化處理。裸露的場(chǎng)地和堆放的土方應(yīng)采取覆蓋、固化或綠化等防塵措施。施工現(xiàn)場(chǎng)出口處應(yīng)設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，對(duì)駛出的.車輛進(jìn)行清洗。

　　2.施工廢棄物。建筑土方、建筑垃圾應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)；在場(chǎng)地內(nèi)堆存的，應(yīng)當(dāng)采用密閉式防塵網(wǎng)遮蓋。建筑物內(nèi)垃圾應(yīng)采用容器或搭設(shè)專用封閉式垃圾道的方式清運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋擲。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁焚燒各類廢棄物。土方和建筑垃圾的運(yùn)輸必須采用封閉式運(yùn)輸車輛或采取覆蓋措施。

　　3.施工物料。在規(guī)定區(qū)域內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)使用預(yù)拌制混凝土及預(yù)拌砂漿。采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土或砂漿的場(chǎng)所應(yīng)采取封閉、降塵、降噪措施。水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放或采取覆蓋等措施。

　　（三）監(jiān)督其他揚(yáng)塵治理措施落實(shí)情況。

　　1.建筑物或者構(gòu)筑物拆除。拆除建筑物或者構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)采用隔離、灑水等降噪、降塵措施，并及時(shí)清理廢棄物。

　　2.市政道路施工。當(dāng)市政道路施工進(jìn)行銑刨、切割等作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取有效的防揚(yáng)塵措施�；彝梁蜔o機(jī)料應(yīng)采用預(yù)拌進(jìn)場(chǎng)，碾壓過程中應(yīng)灑水降塵。

　　3.空置建設(shè)用地。暫時(shí)不能開工的建設(shè)用地，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)裸露地面進(jìn)行覆蓋；超過3個(gè)月的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行綠化、鋪裝或者遮蓋。

　　三、時(shí)間安排

　　（一）部署階段（4月10日前）。各地對(duì)本地區(qū)施工揚(yáng)塵治理工作進(jìn)行安排部署。各市、縣主管部門要制定切實(shí)可行的工作方案，對(duì)各類建筑工地進(jìn)行深入細(xì)致的排查摸底，建立各類建筑工地項(xiàng)目清單、臺(tái)賬，確保全覆蓋、無遺漏。

　　（二）實(shí)施階段（4月11日至11月30日）。要認(rèn)真按照本方案要求，結(jié)合文明工地創(chuàng)建工作，全面開展施工揚(yáng)塵治理，建立健全信息報(bào)送制度，并于每月底前向我部報(bào)送工作進(jìn)展情況。住建部將抽取重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行實(shí)地督查，督促地方完善治理措施，強(qiáng)化日常執(zhí)法監(jiān)管，加強(qiáng)制度建設(shè)，推進(jìn)全國(guó)施工揚(yáng)塵治理工作。

　�。ㄈ┛偨Y(jié)階段（12月1日至12月31日）。要認(rèn)真總結(jié)施工揚(yáng)塵治理的經(jīng)驗(yàn)、成效，并及時(shí)向我部報(bào)送。在此基礎(chǔ)上，我部將對(duì)治理工作成效顯著的地區(qū)和單位進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng)，并對(duì)好的經(jīng)驗(yàn)和做法進(jìn)行總結(jié)推廣。

　　四、有關(guān)要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)城市管理或住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要站在推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的高度，充分認(rèn)識(shí)施工揚(yáng)塵治理的重要性和迫切性，統(tǒng)籌部署，認(rèn)真組織實(shí)施，切實(shí)將工作落到實(shí)處。

　�。ǘ⿵�(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法。要綜合運(yùn)用日常巡查、隨機(jī)抽查和遠(yuǎn)程監(jiān)控等手段，加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)法。暢通舉報(bào)渠道，通過數(shù)字城管、熱線電話、微信公眾平臺(tái)、手機(jī)APP等多種方式受理施工揚(yáng)塵方面的群眾舉報(bào)。對(duì)違反有關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，嚴(yán)肅查處，并記入誠(chéng)信信息系統(tǒng)。對(duì)工作落實(shí)不力、治理效果不明顯的單位，視其情節(jié)和后果，由上級(jí)主管部門依法依規(guī)追究相應(yīng)責(zé)任。

　�。ㄈ┳龊弥匚廴咎鞖鈶�(yīng)急應(yīng)對(duì)工作。要根據(jù)本地實(shí)際情況制定重污染天氣應(yīng)急應(yīng)對(duì)預(yù)案，制定不同預(yù)警級(jí)別的相應(yīng)揚(yáng)塵控制措施，編制工地停工清單，細(xì)化任務(wù)，責(zé)任到人，做到可量化、可考核、可追責(zé)。根據(jù)當(dāng)?shù)卣l(fā)布的空氣污染預(yù)警級(jí)別，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急應(yīng)對(duì)預(yù)案，并進(jìn)行督導(dǎo)檢查。

　　（四）健全長(zhǎng)效機(jī)制。要逐步建立執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，保證監(jiān)管工作的常態(tài)化，將施工揚(yáng)塵治理作為日常工作，常抓不懈，繼續(xù)鞏固治理成果。

　�。ㄎ澹╅_展宣傳工作。要積極開展宣傳工作，通過各類新聞媒體，及時(shí)宣傳報(bào)道施工揚(yáng)塵治理先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)，公開曝光反面典型，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，調(diào)動(dòng)社會(huì)公眾參與施工揚(yáng)塵治理的積極性，營(yíng)造良好的輿論氛圍。

施工方案篇9

　　在對(duì)南寧鐵路局近期營(yíng)業(yè)線施工發(fā)生的鐵路交通事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在營(yíng)業(yè)線施工方案和計(jì)劃管理中暴露出的不少問題，有的是事故的誘因，嚴(yán)重的甚至是事故發(fā)生的主要原因。為認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，通過對(duì)日常營(yíng)業(yè)線施工方案和計(jì)劃管理檢查發(fā)現(xiàn)的問題和相關(guān)鐵路交通事故原因調(diào)查分析，提出了相應(yīng)的對(duì)策措施，以及時(shí)糾正存在問題確保營(yíng)業(yè)線施工安全，并在實(shí)施中取得了良好效果。

　　1 營(yíng)業(yè)線施工存在的問題

　　營(yíng)業(yè)線施工在施工方案編制及審查、施工計(jì)劃管理、施工安全監(jiān)控方面存在以下突出問題。

　　1.1 施工方案編制及審查不規(guī)范

　　1.1.1內(nèi)容編制不全施工單位未認(rèn)真執(zhí)行《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)〔20xx〕280號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《施工辦法》)第29條及寧局的相關(guān)規(guī)定，編制的施工方案、施工組織設(shè)計(jì)方案中普遍缺“施工后設(shè)備變化、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排等內(nèi)容”及施工項(xiàng)目的影響范圍。

　　1.1.2審查把關(guān)不嚴(yán)肅施工單位上報(bào)的《施工組織設(shè)計(jì)方案報(bào)審表》不僅未經(jīng)設(shè)備管理單位會(huì)簽，也無相關(guān)主管業(yè)務(wù)處的審查意見;在報(bào)審表的“建設(shè)單位意見”欄中，普遍存在簽名不全、未填寫意見、未填審核日期、未按規(guī)定蓋章等問題�！妒┕し桨浮穼９苋藛T不僅對(duì)經(jīng)審《施工方案》的數(shù)量不清楚，而且對(duì)審核發(fā)現(xiàn)的問題也未做任何記錄，同時(shí)對(duì)《施工方案》未實(shí)行會(huì)審制度，僅憑專管人員簽字作為通過憑證，審核把關(guān)極不嚴(yán)肅。

　　1.1.3引用了已經(jīng)廢止相關(guān)文件一些施工單位編制工程施工組織設(shè)計(jì)方案及與設(shè)備管理單位簽訂的施工安全協(xié)議，均引用了已經(jīng)廢止的寧鐵運(yùn)〔20xx〕162號(hào)、〔20xx〕127號(hào)、〔20xx〕131號(hào)文，但相關(guān)業(yè)務(wù)處室因?qū)彶楣ぷ鞑患?xì)，均在設(shè)計(jì)(施工)方案和安全協(xié)議上簽名蓋章。

　　1.1.4技術(shù)交底打折扣施工方案預(yù)審后未按規(guī)定組織現(xiàn)場(chǎng)勘察和技術(shù)交底。檢查發(fā)現(xiàn)部分項(xiàng)目管理單位未能提供《現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底簽認(rèn)單》，暴露出項(xiàng)目管理單位在執(zhí)行“組織施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、設(shè)備管理單位、車務(wù)站段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和技術(shù)交底，辦理簽認(rèn)手續(xù)”的要求上打了“折扣”，導(dǎo)致工程施工影響既有線設(shè)備范圍、工程施工主要防護(hù)安全措施未交代清楚、現(xiàn)場(chǎng)施工影響既有線設(shè)備未調(diào)查清楚的“三不清”現(xiàn)象。

　　1.2 施工計(jì)劃管理不嚴(yán)謹(jǐn)

　　1.2.1配合單位不清部分施工單位既提供不了原始的《施工計(jì)劃》，也提供不了設(shè)備管理單位不需要配合的相關(guān)依據(jù)，說明施工單位對(duì)是否需要相關(guān)設(shè)備管理單位進(jìn)行施工配合不清楚，導(dǎo)致在電氣化鐵路施工無供電部門單位配合監(jiān)控。

　　1.2.2施工計(jì)劃格式存在缺項(xiàng)漏項(xiàng) 部分施工計(jì)劃缺“建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)備監(jiān)護(hù)單位、審核處室”等項(xiàng)目，與寧局的施工計(jì)劃格式不符。

　　1.2.3《施工計(jì)劃》審核不規(guī)范一些單位在審核《施工計(jì)劃》時(shí)，部分《施工計(jì)劃》有審核人簽名和審核日期，部分又無，參差不齊。

　　1.2.4申報(bào)時(shí)降低施工等級(jí) 個(gè)別施工單位顧慮施工計(jì)劃難以通過審批，特別是鄰近營(yíng)業(yè)線吊車吊裝作業(yè)，影響鐵路通信、供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的施工，現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁及搭設(shè)腳手架、膺架的施工，有的達(dá)到B類及以上等級(jí)，但在申報(bào)時(shí)降低等級(jí)，導(dǎo)致B類施工時(shí)施工單位應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并制定對(duì)營(yíng)業(yè)線的“防拋、防落、防撞、絕緣”等保護(hù)措施落實(shí)不到位。

　　1.3 施工安全監(jiān)控存在缺位

　　1.3.1配合監(jiān)控缺位一些施工需要配合監(jiān)控但又未把相關(guān)單位列為配合單位，導(dǎo)致配合監(jiān)控缺位的情況突出。檢查發(fā)現(xiàn)鐵路局下達(dá)的“鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃”中的站后四電工程施工，施工內(nèi)容為“桿塔組立、光電纜溝;基坑開挖及防護(hù)，基礎(chǔ)澆注，通信、信號(hào)設(shè)備安裝及廢舊設(shè)備拆除，接觸網(wǎng)上下部金具安裝及承導(dǎo)線、附加導(dǎo)線架設(shè)”，但配合單位卻沒有供電單位，也沒相關(guān)業(yè)務(wù)處的審核。又如一些在電氣化鐵路的路基、軌道工程施工，設(shè)備管理單位與施工單位簽有安全協(xié)議，但下達(dá)的施工計(jì)劃表中卻無設(shè)備管理單位的配合監(jiān)控計(jì)劃。

　　1.3.2施工安全協(xié)議中施工項(xiàng)目有缺漏在一些施工計(jì)劃中，有路基石方爆破施工項(xiàng)目，但施工單位與設(shè)備管理單位簽訂的施工安全協(xié)議中無對(duì)應(yīng)的施工項(xiàng)目。

　　2 存在問題原因分析

　　建設(shè)、施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位在營(yíng)業(yè)線施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善，業(yè)務(wù)培訓(xùn)不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不力”等問題，剖析其原因主要有以下4個(gè)方面。

　　2.1 項(xiàng)目管理單位審核不嚴(yán) 項(xiàng)目管理單位對(duì)施工方案、計(jì)劃的編制、審核較隨意，導(dǎo)致施工方案、計(jì)劃漏洞多。部分項(xiàng)目管理單位未針對(duì)實(shí)際制訂施工方案、計(jì)劃審批辦法建立審查相關(guān)的臺(tái)帳，審查工作存在隨意性大，且大部分施工方案、計(jì)劃未進(jìn)行集中會(huì)審，導(dǎo)致施工方案、計(jì)劃“漏洞百出”。

　　2.2 技術(shù)管理人員規(guī)章不熟調(diào)研發(fā)現(xiàn)，因項(xiàng)目管理單位的管理部門及專業(yè)管理人員對(duì)《施工辦法》和寧局的相關(guān)規(guī)定不清楚，導(dǎo)致部分規(guī)定及要求未能得到執(zhí)行。如寧局對(duì)施工方案組織設(shè)計(jì)要求完成的三項(xiàng)確認(rèn)內(nèi)容進(jìn)行了明確規(guī)定，但因?qū)I(yè)管理人員不知道有這方面的要求，從而導(dǎo)致這一施工環(huán)節(jié)未能得到落實(shí)，也就是說該安全風(fēng)險(xiǎn)失控。

　　2.3 執(zhí)行規(guī)定不嚴(yán) 由于未能認(rèn)真執(zhí)行施工的`有關(guān)規(guī)定，在施工涉及范圍、技術(shù)交底不清及審核把關(guān)不嚴(yán)等情況下，導(dǎo)致施工安全監(jiān)控不到位。一是有的施工單位提報(bào)計(jì)劃時(shí)不清楚施工范圍內(nèi)涉及哪些設(shè)備管理單位，導(dǎo)致提報(bào)的計(jì)劃存在缺漏。同時(shí)，個(gè)別施工單位在施工中不按規(guī)定通知設(shè)備管理單位，擅自偷干、蠻干現(xiàn)象仍然存在。二是不清楚需要施工配合單位的標(biāo)準(zhǔn)，造成在上報(bào)的施工計(jì)劃中未能明確需進(jìn)行配合的安全監(jiān)控設(shè)備管理單位。三是未認(rèn)真逐項(xiàng)審核、把關(guān)，各自為戰(zhàn)，造成有的施工計(jì)劃中涉及多個(gè)設(shè)備管理單位，首審的設(shè)備管理單位或業(yè)務(wù)處室發(fā)現(xiàn)后未及時(shí)提醒施工單位到其它相關(guān)設(shè)備管理單位、業(yè)務(wù)處室辦理審批手續(xù)。四是有的臨近營(yíng)業(yè)線安全監(jiān)督計(jì)劃施工時(shí)間長(zhǎng)，施工范圍大，由于施工單位及項(xiàng)目多，設(shè)備管理單位安全監(jiān)控人員不足、素質(zhì)低，監(jiān)控防護(hù)達(dá)不到要求，從而造成施工現(xiàn)場(chǎng)無設(shè)備管理單位安全監(jiān)控人員。

　　2.4 施工計(jì)劃報(bào)批時(shí)間長(zhǎng) 檢查時(shí)，施工單位反映，目前施工方案、計(jì)劃提報(bào)審批少需要3~5個(gè)工作日，長(zhǎng)則10~15個(gè)工作日。施工計(jì)劃報(bào)批時(shí)間長(zhǎng)的主要原因：一是施工單位不能及時(shí)提供《施工方案(圖紙)》，或提供的資料不符合要求或不完整難以進(jìn)行審核，需重新修改方案;二是部分設(shè)備管理單位需要相關(guān)科室(技術(shù)科、安全科等會(huì)簽后方才辦理施工計(jì)劃，當(dāng)科室(主管人員)及段主管領(lǐng)導(dǎo)因出差等原因時(shí)就無法及時(shí)辦理。由于工期緊而施工計(jì)劃報(bào)批時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致無計(jì)劃施工。

　　3 措施與建議

　　3.1 強(qiáng)化培訓(xùn)學(xué)習(xí) 要通過強(qiáng)化培訓(xùn)提高專業(yè)人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平。各建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和設(shè)備管理單位要重新組織學(xué)習(xí)《施工辦法》和寧局的相關(guān)規(guī)定，熟悉涉及營(yíng)業(yè)線施工方案必備的內(nèi)容，并對(duì)專業(yè)管理人員要進(jìn)行考試，促其嚴(yán)格落實(shí)營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法相關(guān)條款，提高審核施工方案質(zhì)量做到不漏項(xiàng)缺項(xiàng)，從施工方案源頭上把好關(guān)。

　　3.2 嚴(yán)把審批關(guān) 以完善施工方案、計(jì)劃的審查辦法嚴(yán)把審批關(guān)，一是由建管部門牽頭制定施工方案、計(jì)劃審查辦法與流程，規(guī)范各部門、單位申報(bào)、審查、審批流程、時(shí)間、要求，每月定期對(duì)施工方案、計(jì)劃進(jìn)行集中聯(lián)合審批。二是規(guī)范“施工審批格式表”的填寫格式和各類施工所需配合部門的標(biāo)準(zhǔn)。三是各監(jiān)理、項(xiàng)目管理、相關(guān)設(shè)備管理單位嚴(yán)把施工計(jì)劃、方案審查關(guān)，重點(diǎn)審核施工計(jì)劃、方案是否持有相關(guān)部門的審批許可，是否具可操作性，申報(bào)施工作業(yè)時(shí)間是否根據(jù)方案編制;施工內(nèi)容、等級(jí)、影響范圍及行車方式變化等是否準(zhǔn)確無誤;四是各業(yè)務(wù)處室要復(fù)查配合單位是否正確、齊全，施工內(nèi)容、影響范圍及行車方式變化等是否準(zhǔn)確無誤，運(yùn)輸處要把好最后一道集中審批關(guān)。

　　3.3 嚴(yán)格責(zé)任落實(shí) 嚴(yán)格落實(shí)各單位安全職責(zé)確保安全監(jiān)控到位。一是嚴(yán)格施工計(jì)劃管理，防止錯(cuò)漏;落實(shí)好《現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底簽認(rèn)單》，確認(rèn)工程施工影響既有線設(shè)備范圍、主要防護(hù)安全措施。在分項(xiàng)(步)工程開工提報(bào)計(jì)劃前組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，明確施工影響的設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)安全措施、需配合的部門和施工等級(jí)。二是各設(shè)備管理單位要加強(qiáng)與施工單位的聯(lián)系，掌握其施工進(jìn)度，并加強(qiáng)施工地段的巡視檢查，及時(shí)制止違章施工的行為。三是加大對(duì)違章施工的查處力度，對(duì)危及行車設(shè)備且無設(shè)備管理單位配合或配合單位不齊的施工，一律消取計(jì)劃;對(duì)違章作業(yè)要及時(shí)制止或責(zé)令停工;對(duì)不按要求落實(shí)方案計(jì)劃編制、審查制度，違規(guī)降級(jí)施工，造成惡劣影響的責(zé)任施工、監(jiān)理單位及責(zé)任人，建設(shè)部門要綜合運(yùn)用記錄不良行為、信用評(píng)價(jià)扣分、取消投標(biāo)資格等手段進(jìn)行考核。對(duì)違法及非法施工一律依據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行行政執(zhí)法處罰。

　　4 結(jié)束語

　　隨著鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，部分增建二線、新線引入樞紐建設(shè)、大量站改撥接，既有線的提速更新改造，臨近既有線施工任務(wù)更多更密集，如何進(jìn)一步強(qiáng)化施工安全管理，確保施工和既有線安全，是擺在面前的重大成課題。因此加強(qiáng)施工方案和計(jì)劃管理是就能從源頭上為施工作業(yè)安全打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)踐證明，可有效減少鐵路交通事故的發(fā)生。

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