設(shè)計方案（精品5篇）
為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編為大家收集的設(shè)計方案6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
設(shè)計方案 篇1
設(shè)計意圖：
動物是人類的好朋友，與人們的生活密切相關(guān)，而喜愛動物又是孩子們的天性。此活動故事情節(jié)簡單，充滿童趣,形象鮮明突出,容易引起幼兒學(xué)習(xí)的興趣，且游戲融入教學(xué)活動過程中,符合幼兒的年齡特點(diǎn)和學(xué)習(xí)特點(diǎn)。正如《綱要》中所述：“既符合幼兒的興趣和現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)，又有助于形成符合教育目標(biāo)的新經(jīng)驗(yàn)； 既貼近幼兒的生活，又有助于拓展幼兒的經(jīng)驗(yàn)�！毙“嗪⒆幽挲g小，獨(dú)立性差，常常愛模仿別人，他們的思維仍帶有直覺行動性，主要依靠動作進(jìn)行，需在親身體驗(yàn)、探索中去發(fā)現(xiàn)事物的.特征。
活動目標(biāo)：
幼兒通過本活動，產(chǎn)生對動物的興趣，愿意親近小動物，加深對小動物的關(guān)愛；能運(yùn)用各種感官，初步了解自己喜歡的幾種動物，并能進(jìn)行簡單的分類；知道動物是人類朋友。幼兒對“小動物”認(rèn)識的已有經(jīng)驗(yàn)水平和潛在的發(fā)展水平之間還有距離,我制定了以下本次活動所要達(dá)到的目標(biāo):
1、引導(dǎo)幼兒在模仿小動物的活動中獲得快樂。
2、培養(yǎng)幼兒大膽地用自然音說話、正確發(fā)音并能夠表演出幾種典型動物的叫聲和動作。
3、培養(yǎng)幼兒的觀察力、記憶力、創(chuàng)造力、模仿力和口語表達(dá)能力。
活動前的準(zhǔn)備：
1、課前請家長利用休假日帶幼兒到動物園、動物市場觀察、認(rèn)識各種小動物。
2、搜集各種有關(guān)動物的故事、圖書、圖片、影碟資料，充實(shí)到各區(qū)域角。
活動中的準(zhǔn)備：
1、小動物聲音，動作特點(diǎn)課件。
2、小動物頭飾。
一日過程：
1、聽辨聲音，模仿動作。在生活活動時間播放聲音課件，讓孩子們傾聽辨別：“你都聽到了誰的聲音”？激發(fā)幼兒的興趣，啟發(fā)孩子仔細(xì)傾聽分辨各種聲音，有意識地讓幼兒模仿所聽到的小動物的動作，給幼兒一個創(chuàng)造性地表達(dá)、表現(xiàn)的機(jī)會。通過用耳朵、用腦、用手、腳、用身體來體會，內(nèi)化著自己的理解，為一日活動做了鋪墊。
2教育活動時間：表演故事，復(fù)習(xí)鞏固。《綱要》指出：“教師在教育過程中應(yīng)成為幼兒學(xué)習(xí)活動的支持者、合作者、引導(dǎo)者”“兒童語言學(xué)習(xí)是開放而平等的學(xué)習(xí)。教師和幼兒是構(gòu)造愉快學(xué)習(xí)和交流過程的共同體”。小班幼兒基本上是以模仿性游戲?yàn)橹�，要在成人的不斷提示啟發(fā)下才能展開游戲。在表演時，我也加入到游戲中，既擔(dān)任著 “兔子裁判員”的職責(zé)，又能夠適時指導(dǎo)幼兒表演。在游戲中，我不時使用鼓勵性的語言和體態(tài)進(jìn)行暗示性的幫助，與孩子共同參與，享受快樂。 幼兒在游戲過程中反復(fù)感受、反復(fù)體驗(yàn)，以突破難點(diǎn)。
3、戶外活動時間：舉行動物運(yùn)動會。在總結(jié)的過程中，我對每個（組）幼兒給予鼓勵性的評價，及時肯定、表揚(yáng)其表現(xiàn)。此活動內(nèi)容體現(xiàn)了根基性、直接興趣性、人文性、情境性、活動性、整體性與發(fā)展性，課程組織遵循了相互作用（師生互動、生生互動、個體與集體互動，幼兒與環(huán)境互動）原理，始終以動靜融合的形式展開：傾聽聲音（靜）——模仿聲音動作（動）——欣賞故事（靜）——表演游戲（動），符合幼兒身心發(fā)育特點(diǎn)，易于幼兒在輕松愉快的氣氛中接受。
設(shè)計方案 篇2
活動主題：科技環(huán)保、巧手制作、變廢為寶
一、指導(dǎo)思想：
為了延續(xù)第一屆科技節(jié)帶給幼兒積極探究、想象創(chuàng)造，以及啟蒙幼兒科普興趣的熱烈反應(yīng)，我們將在全園舉辦第二屆科技節(jié)活動。從而繼續(xù)培養(yǎng)幼兒的探索精神，豐富幼兒的科技知識，拓展幼兒園的教育教學(xué)活動內(nèi)容與途徑、促進(jìn)幼兒園校園文化的融合與發(fā)展，提升幼兒的科學(xué)素養(yǎng)。
二、活動主題及口號：
以“廢物制作”為主題，以“科技、環(huán)�！睘槔砟�，以“科學(xué)與藝術(shù)結(jié)合”為創(chuàng)新點(diǎn)，突出廢物利用的價值。
口號：綠色想象變廢為寶
三、活動目標(biāo)：
1．讓家長和孩子在共同制作中，更好地感受親子制作的快樂。
2．培養(yǎng)孩子動手、動腦能力，培養(yǎng)創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神。
3．讓家園的距離更近，更好地進(jìn)行家園的溝通和情感交流。
四、活動時間：20xx年6月3日——20xx年6月12日
五、參與對象：全園師生及全體家長
六、活動內(nèi)容及要求：
1、科幻畫展。
2、變廢為寶，創(chuàng)意手工制作
要求：1、各班的`科幻畫作品不得少于3份，班級、幼兒姓名要署名在畫紙的右側(cè)。
2、親子制作的作品具有一定的科學(xué)原理，并給作品起個名字。每班的作品不得少于5件
七、組織領(lǐng)導(dǎo)：
組長：周園長
副組長：徐雪梅、彭文英
組員：鄧曉玲、周嵐、馮杜鵑、趙雪皎、各年級組長
八、活動要求：
1、全員參與，全面發(fā)展。既要讓每個幼兒都在活動中得到鍛煉，在活動中得到發(fā)展，又要注意參賽項目的質(zhì)量，確保本次科技節(jié)順利進(jìn)行。
2、體現(xiàn)特色、突出個性。各班在組織科技活動時，要根據(jù)幼兒實(shí)際、注重實(shí)效，充分調(diào)動每個幼兒參與的積極性、創(chuàng)造性、能動性，突出每個班級的個性特色。
3、分工負(fù)責(zé)、責(zé)任明確。各班要宣傳到位、發(fā)動有力、體現(xiàn)協(xié)作精神。
4、鼓勵教師發(fā)揮自身特長，積極輔導(dǎo)幼兒參加科技活動，通過本次科技節(jié)，提高教師的科技輔導(dǎo)能力，逐步發(fā)展、形成具有一定特色的科技項目。
九、具體安排：
�。ㄒ唬�(zhǔn)備階段：(6月3日——6月5日)
宣傳發(fā)動階段制定方案，提高思想，充分利用周一升旗時間、晨間談話、主題活動、海報宣傳等形式，開展科技節(jié)活動主題宣傳，營造全園知曉、全園參與的濃厚氛圍。
�。ǘ┲谱麟A段：(6月6日——6月10日)
1．以家庭為單位親子制作。（作品數(shù)量每班至少5個）
2．制作要求：美觀、實(shí)用。利用廢物制作。（寫上班級、幼兒名稱）
�。ň唧w內(nèi)容可以與各班教師商議：結(jié)合主題，戶外活動材料等）
3．作品完成即可交于班主任，班級設(shè)置展示臺進(jìn)行展示，
�。ㄈ┱故倦A段：6月12日——6月20日
1、6月12日進(jìn)行評獎：由幼兒園教師與家委會成員共同打分評比。（具體時間另見通知）
2、6月12日——6月20日在幼兒園設(shè)置專柜展示。
�。ㄋ模�、總結(jié)階段：6月20日
十、表彰和獎勵：
1．各競賽活動和展評活動項目，分別設(shè)立一、二、三等獎若干。
2．以上獎項由組委會給予表彰和獎勵。
設(shè)計方案 篇3
活動目標(biāo)：
1、能找出同類的物品，正確感知5以內(nèi)的數(shù)量。
2、進(jìn)一步理解總集與子集的包含關(guān)系。
活動準(zhǔn)備：
1、家長或教師組織幼兒參觀動物園，觀察不同動物的特征；學(xué)會演唱歌曲《誰會這樣》；小筐3個。
2、水、陸、空動物圖片（如猴子、小白兔、梅花鹿、大象、蝴蝶、大雁、金魚、烏龜?shù)龋┖皖^飾若干（每種數(shù)量為1—5個）；在地上畫出水、陸、空標(biāo)記的大圓圈。
活動過程：
一、參觀后談話
1、回憶參觀動物園的情景，啟發(fā)幼兒說出所見動物的名稱和個數(shù)，重點(diǎn)讓幼兒說出會飛、會跑、會爬和會游的動物各有哪些。
2、討論：什么動物能在空中飛？什么動物能在地上爬？什么動物能在水里游？什么動物能在陸地上跑？
二、動手操作
1、教師逐一出示動物圖片，幼兒說出其名稱和數(shù)量。
2、學(xué)習(xí)按范例數(shù)量取物，如教師從眾多的動物圖片中拿出2只蝴蝶的圖片，請幼兒從圖片中取出和蝴蝶數(shù)量一樣多的圖片等。
3、學(xué)習(xí)按數(shù)取物，教師伸出手指，請幼兒按指出的`數(shù)量取出相同數(shù)量的圖片，如2只小鳥或3只小猴的圖片等。
4、學(xué)習(xí)按集合分類，引導(dǎo)幼兒分別按動物的習(xí)性（如會飛的、會爬的和會游的）把圖片放在三個不同的筐子里。
5、數(shù)一數(shù)每種動物的數(shù)量，并用手指表示每個筐子里動物的數(shù)量。
三、游戲“小動物找家”
1、玩法：幼兒扮演各種小動物，觀察地板上畫有水、陸、空不同標(biāo)記的大圓圈。在音樂《誰會這樣》的伴隨下，幼兒自由地游戲。當(dāng)唱到“誰會跑”時，扮演在陸地上跑的動物的幼兒就跑到相應(yīng)的圓圈里；當(dāng)唱到“誰會游”、“誰會飛”時，幼兒就模仿小動物做出相應(yīng)的動作，“游”或“飛”到相應(yīng)的圓圈里。
2、游戲結(jié)束時，讓幼兒數(shù)一數(shù)每個圈里有幾種小動物，各有幾只。
四、觀察畫冊《分玩具》
1、讓幼兒說出每種玩具的名稱是什么。
2、引導(dǎo)幼兒說出同類的物品有哪些。
3、啟發(fā)幼兒用連線的方式將相同的玩具連起來。
4、數(shù)一數(shù)，每一類玩具的數(shù)量各有幾個。
日常生活教育及區(qū)域活動投放材料：
1、請幼兒觀察數(shù)學(xué)《變一變》，讓幼兒說出畫面上有哪些玩具，再引導(dǎo)幼兒用添加或刪除的方法，使兩組玩具的數(shù)量一樣多。
2、請幼兒觀察數(shù)學(xué)《連一連》，引導(dǎo)幼兒根據(jù)物品的數(shù)量排序，找出應(yīng)填的物品。
家園共育：
家長應(yīng)鼓勵孩子在家里幫助大人做一些事情，如在飯前擺碗或飯后收碗時，學(xué)習(xí)按碗、盤子、勺子等進(jìn)行分類或?qū)职�、媽媽和自己的衣服進(jìn)行分類。
設(shè)計方案 篇4
一、活動目的
學(xué)校環(huán)境是學(xué)生賴以成長和發(fā)展的重要土壤。環(huán)境育人又是德育工作的一個重要方面。為了更好發(fā)揮學(xué)校環(huán)境育人的功能，充分展示學(xué)生的'個性特長，增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，體現(xiàn)班級文化建設(shè)的特色，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生良班級文化的審美意識和健康的審美情趣的目的。同時，也為了營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。我校決定在全校展開“班級文化墻”的評比活動，從而推動校園的文化建設(shè)。
二、活動對象
全校四至九年級
三、比賽時間
20xx年12月12日-------20xx年12月18日
四、活動準(zhǔn)備
制作班級通知單、制作評分表（向英負(fù)責(zé)）
五、 前期宣傳
1、 向各班發(fā)放活動方案。
2、12月12日中午一點(diǎn)（星期一），四至九年級各班派一名代表到向英老師處學(xué)習(xí)。
六、活動要求
1、 墻的美化-------可以寫班級格言、班級制度、班級計劃、優(yōu)秀作業(yè)、優(yōu)秀作文或者班級活動圖片等等粘貼在教室內(nèi)墻上。讓墻面成為一面會說話的鏡子。（活動需要的圖片、卡紙可向向英老師索取）
2、 講臺、課桌椅、勞動工具 擺放整齊，垃圾及時傾倒，天花板無蜘蛛網(wǎng)，燈管無積塵等。
3、 班級文化要有特色--------可以設(shè)制有特色的衛(wèi)生角、讀書角、學(xué)習(xí)園地、綠化角或文化長廊（天氣預(yù)報、當(dāng)日新聞等）
4、評選當(dāng)天各班須派人講解本班的文化墻涵義。
七、評分標(biāo)準(zhǔn)（100分）
1、 班級布置主題鮮明（主題內(nèi)容要求思想健康、具有特色）（20分）
2、 教室墻面設(shè)計以及墻面內(nèi)容。（40分）
4、 講解者的表現(xiàn)（表述清楚，語言流暢，聲音洪亮，普通話標(biāo)準(zhǔn)流利。）（20分）
5、 教室整潔（講臺、課桌椅、勞動工具 擺放整齊）（20分）
八、活動評比時間
20xx年12月18日（星期天夕會時間）
九、評比人員
肖守德、田正樹、向美軍、向英、王義富、肖輕輕、龔偉、田敏
十、獎項設(shè)置
以班級為單位，根據(jù)評比結(jié)果設(shè)立一等獎、二等獎、三等獎、四等獎。(獲獎的的班級其班主任可獲獎金：100元、80元、60元、40元。)
用坪九校團(tuán)委
20xx-12-11
設(shè)計方案 篇5
1項目基本情況
杭州灣大橋北接線連接杭州灣和滬杭高速公路，是杭州市通往江蘇省的高速通道，車道為雙向六車道，設(shè)計速度為120km/h。在杭州市往滬杭新區(qū)方向設(shè)置了杭州灣滬杭高速公路，在對杭州灣滬杭高速公路的車道進(jìn)行設(shè)計時，采用了雙向六車道的設(shè)計方案，并將速度設(shè)計為120km/h。在浙江省通往江蘇省方向上，設(shè)計了浙江高速公路，而在對其進(jìn)行車道設(shè)計時，采用了雙向四車道的設(shè)計方案，并將其速度設(shè)計為120km/h。浙江高速公路、杭州灣高速公路、杭州灣大橋北連接線和滬杭高速公路在浙江省交匯，形成6肢交叉多肢樞紐。該區(qū)域內(nèi)地方道路東西大道與高速公路相銜接，形成了該區(qū)域內(nèi)交通流的重要節(jié)點(diǎn)。
2各方向高速公路交通流量
杭州灣大橋北連接線高速公路與杭州灣滬杭高速公路方向、杭州市到滬杭新區(qū)方向是交通流的主要方向。杭州灣跨海大橋到浙江省方向、杭州灣滬杭高速公路到杭州灣市方向是交通流的次方向。其它方向的交通流可忽略不計。對圖1中的3條高速公路的交通運(yùn)輸情況進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并對其未來的交通運(yùn)輸流量進(jìn)行預(yù)測分析，并將分析結(jié)果以數(shù)據(jù)的形式進(jìn)行表現(xiàn)。預(yù)計在未來15年內(nèi)，該樞紐內(nèi)杭州灣滬杭高速公路的流量為19694pcu/東西，杭州灣大橋北連接線高速公路一級杭州灣跨海大橋的交通量為18598pcu/東西，江蘇省到杭州灣市的交通量為9352pcu/東西［1］。
3方案思路
3條高速公路集中在統(tǒng)一樞紐，通過的交通量巨大。而為了滿足交通的安全、暢通、舒適以及滿足該區(qū)域范圍內(nèi)交通流的正常由于，在設(shè)計方案階段時綜合考慮了各方面的因素。
3．1設(shè)置的樞紐交叉肢數(shù)要盡量減少
“互通交叉肢數(shù)與匝道數(shù)量間的關(guān)系表示，6肢交叉全互通樞紐的匝道數(shù)為24條，5肢交叉全互通樞紐的匝道數(shù)為16條，4肢交叉全互通樞紐的匝道數(shù)僅為8條”［2］。因此減少匝道設(shè)置數(shù)量有必要減少互通交叉肢數(shù)。如果條件允許減少交叉肢數(shù)，則盡可能減少交叉肢數(shù)。如果所示交通樞紐所處區(qū)域有支撐的條件，要適當(dāng)減少互通布設(shè)的肢數(shù)。結(jié)合圖1路網(wǎng)布置，改交通樞紐中，浙江高速公路與東西大道間路線距離不長。同時也要在，杭州灣跨海大橋北連接線高速公路與東西大道之間設(shè)置互通匝道，實(shí)現(xiàn)兩條高速公路的連接。因此，在進(jìn)行樞紐平面設(shè)置時將2肢合為1肢。整體樞紐額肢數(shù)降低了1肢，匝道布設(shè)數(shù)量也相應(yīng)的減少了8條。
3．2減少零交通量方向的匝道設(shè)置作為多肢交叉的樞紐互通
對該區(qū)域內(nèi)樞紐互通在各個方向上的交通量進(jìn)行考慮，并結(jié)合圖1所示交通樞紐中的路網(wǎng)關(guān)系，綜合該路網(wǎng)所處地域周邊的道路情況，浙江高速公路通往浙江省、杭州灣滬杭高速公路通往杭州市、杭州灣跨海大橋北連接線連接江蘇市的交通量，可以發(fā)現(xiàn)通過本樞紐轉(zhuǎn)換的數(shù)量很小，并存在繞行的情況。對區(qū)域內(nèi)部的交通道路進(jìn)行探測，其中與高速公路互通連接的道路多為公路，此兩方向的`小交通流只需要憑借地方路網(wǎng)的運(yùn)輸能力就能夠解決。在考慮到改建時，需要布置的匝道數(shù)量，以及布置匝道的難度，同時也為了實(shí)現(xiàn)最低的工程造價。在對圖1交通樞紐進(jìn)行改建方案設(shè)計時，不考慮杭州市到江蘇省方向匝道數(shù)量以及浙江省到滬杭省匝道數(shù)量。
3．3對樞紐匝道布置要堅持以人為本
該樞紐為5肢高速公路交叉的復(fù)雜型樞紐互通。交通運(yùn)輸過程中的安全性、人員在高速路上通行時的方向識別性、高速公路對于交通運(yùn)輸能承受的通行能力都對樞紐匝道布置提出了新的要求。
(1)依據(jù)交通流分布在各個方向上的大小，具體對匝道的主次方向進(jìn)行設(shè)置，同時在設(shè)置匝道時還要遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如設(shè)計方案中的速度、平曲線半徑以及縱坡度等。
(2)對樞紐區(qū)高速公路的出入口進(jìn)行設(shè)計時，盡量采用單一出入口形式，采用合理方式歸并各個方向上的匝道出口位置，如果條件允許，應(yīng)盡可能在主線右側(cè)進(jìn)行出口的設(shè)置，將高速公路的出口歸并，提高高速公路的通信識別性。
(3)對樞紐區(qū)匝道進(jìn)行布設(shè)時，以合理指標(biāo)、較優(yōu)平縱面線優(yōu)先對大交通量、主交通流的匝道進(jìn)行布設(shè)，實(shí)現(xiàn)主交通流放線的舒適性和便捷性。
(4)本樞紐互通設(shè)計的匝道路基寬度進(jìn)行設(shè)計時，依據(jù)各個匝道的實(shí)際交通量和匝道長度確定。設(shè)計中主要采用了Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型等匝道斷面形式對樞紐處的匝道路基寬度進(jìn)行設(shè)計，以滿足樞紐各匝道通行能力與實(shí)際交通量相協(xié)調(diào)的要求。
(5)為滿足匝道與主線的良好銜接，在銜接段設(shè)計了適當(dāng)長度的輔助車道、加減速車道等設(shè)施，有效保障了各條高速公路在樞紐內(nèi)通行和轉(zhuǎn)換的交通流平穩(wěn)、順暢。
3．4完善交通工程設(shè)施
高速公路的路基工程、土建工程是保障該區(qū)域內(nèi)交通工程安全性的重要因素。其他交通工程設(shè)施如交通預(yù)告、交通引導(dǎo)等，同樣是保障樞紐區(qū)車輛運(yùn)輸過程中安全和暢通的重要因素。如在交通樞紐區(qū)設(shè)置預(yù)告方向標(biāo)志、增設(shè)門架式標(biāo)志牌等，提高車輛運(yùn)輸安全性、暢通性。加強(qiáng)運(yùn)營中的交通管理，也是提高樞紐區(qū)交通運(yùn)營安全和順暢的重要手段，如對復(fù)雜樞紐區(qū)進(jìn)行交通工程的專項設(shè)計。
4方案設(shè)計
4．1方案設(shè)計過程
(1)綜合考察樞紐互通所處區(qū)域的地形、地位以及現(xiàn)場情況，對各條高速公路主線間的相關(guān)關(guān)系進(jìn)行分析，確定樞紐地面一層為浙江高速與杭州灣大橋北接線，地面二層為滬杭高速跨浙江高速公路以及杭州灣大橋北接線高速公路。然后依據(jù)各匝道主、次交通流方向和交通量大小，對主交通匝道的布設(shè)位置和縱斷面優(yōu)先確定。將杭州灣跨海大橋與滬杭高速公路東方向設(shè)置為帶硬路肩單向雙車道A、B匝道，設(shè)置杭州灣跨海大橋與浙江高速公路浙江省放線為帶硬路肩單向雙車道C、D匝道。
(2)在交通流方向設(shè)置匝道平、縱面線形6條，依次為G、H、I、J、K、L。再根據(jù)已設(shè)置的主交通匝道和次交通匝道對平面布設(shè)位置、縱斷面設(shè)計進(jìn)行綜合考慮，處理好線路之間的跨越關(guān)系、匝道與主線高速公路的銜接位置，對出入口進(jìn)行統(tǒng)一合并，盡可能減少樞紐的占地面積。
(3)處于地面層的A匝道為右轉(zhuǎn)彎匝道，在對第三層的B匝道進(jìn)行設(shè)置，綜合考慮了上跨所有主線和匝道以及減少縱坡起伏的可能而設(shè)置;C匝道上跨A匝道后與杭州灣跨海大橋北接線高速公路相接，再與浙江高速公路對接;處于地面層的D匝道與浙江高速公路順接后，在于杭州灣跨海大橋北接線高速公路相接［處于第三層的E匝道上跨C匝道、D匝道、滬杭高速公路、G匝道，后與杭州灣跨海大橋北接線相接;F匝道為右轉(zhuǎn)匝道，并于北接線和滬杭高速公路連接;處于第三層的G匝道下穿B、E匝道，上跨北接線和F匝道，連接滬杭高速公路和浙江高速公路;位于第二層的H匝道下穿滬杭高速公路主線橋，上跨浙江嘉蘇和杭州灣跨海大橋高速公路，后與滬杭高速公路連接。I、L匝道通過圓環(huán)匝道連接北接線和滬杭高速公路間相應(yīng)方向;位于第一層的J、K匝道為右轉(zhuǎn)彎匝道，與滬杭高速公路和北接線高速公路間相應(yīng)方向連接。
4．2方案設(shè)計技術(shù)指標(biāo)
4．2．1帶硬路肩單向雙車道設(shè)計在對主要交通流方向的A、B、C、D進(jìn)行車道進(jìn)行設(shè)置時，車道設(shè)計主要采用帶硬路肩單向雙車道。設(shè)計參數(shù)見表1。在對A、B匝道與北接線以及滬杭高速公路連接部進(jìn)行設(shè)置以及對D匝道與杭州灣跨海大橋高速公路連接埠進(jìn)行設(shè)置時，均采用單向雙車道與高速公路連接的直接式加、減車道，并設(shè)置了相關(guān)規(guī)范中要求的600m長度的輔助車道。浙江高速公路與C、D匝道直接連接，并按照主線分布方式在A、C匝道分岔處設(shè)置了減速車道和漸變段。
4．2．2不帶硬路肩單向雙車道設(shè)計在對F、E、G、H匝道車道設(shè)計時，采用不帶硬路肩單向雙車道設(shè)置方法進(jìn)行設(shè)計，設(shè)計參數(shù)見表2。單向雙車道匝道的交通量低于1200pcu/h時，對其與高速公路連接部的加、減車道設(shè)置時，主要按照單向單車道連接方式設(shè)置。并用標(biāo)線虛化的方式對端部附近的內(nèi)側(cè)車道進(jìn)行標(biāo)記，且主線上不設(shè)置輔助車道。
4．2．3單向單車道設(shè)計對I、J、K、L匝道設(shè)計時，主要采用單向單車道設(shè)計方法。設(shè)計參數(shù)見表3。同時按照相關(guān)規(guī)定對設(shè)置加、減車道。
5結(jié)語
在對多肢樞紐互通進(jìn)行設(shè)計時，要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，堅持美觀、適用、經(jīng)濟(jì)順暢的原則，再綜合考慮其他方面的因素，堅持以人文本的核心理念，實(shí)現(xiàn)多肢樞紐互通的道路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
【設(shè)計方案】相關(guān)文章：
設(shè)計方案(精選)02-29
設(shè)計方案(精選)01-27
(精選)設(shè)計方案02-08
設(shè)計方案[精選]02-09
【經(jīng)典】設(shè)計方案02-08
設(shè)計方案[精選]04-09
設(shè)計方案（經(jīng)典）03-14
設(shè)計方案02-04
（精選）設(shè)計方案02-04
設(shè)計方案（經(jīng)典）02-04