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工程質(zhì)量檢測技術服務合同范文
項目名稱：
委 托 方：岳陽市交通建設質(zhì)量監(jiān)督站
甲 方：
乙 方：岳陽通湘交通基建工程檢測有限公司
簽訂地點：湖南省岳陽市 簽訂時間： 有效期限：
一、服務內(nèi)容
受岳陽市交通建設質(zhì)量監(jiān)督站的委托，我公司（全稱：岳陽通湘交通基建工程檢測有限公司）將對 建設項目進行全過程檢測，其內(nèi)容包括路基、路面等項目的交工驗收質(zhì)量檢測。
二、檢測的依據(jù)、目的及組織實施
2.1檢測依據(jù)
2.1.1 交通部交公路發(fā)[2004]3號令《公路工程竣（交）工驗收辦法》 2.1.2 交通部行業(yè)標準《公路工程質(zhì)量檢測評定標準》（JTG F80/1-2004） 2.1.3 交通部行業(yè)標準《公路工程技術》（JTG B01-2003）
2.1.4 交通部行業(yè)標準《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG E60-2008） 2.1.5 交通部行業(yè)標準《公路土工試驗規(guī)程》（JTG E40-2007） 2.1.6 交通部行業(yè)標準《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG F10-2006） 2.1.7 交通部行業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ 041-2000）
2.1.8 交通部行業(yè)標準《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ 057-94） 2.1.9 交通部行業(yè)標準《水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG F30-2003） 2.1.10 國家標準《道路交通標志和標線》（GB 5768-1999）
2.1.11 交通部行業(yè)標準《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTG E30-2005） 2.1.12 交通部行業(yè)標準《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTG E42-2005） 2.1.13施工設計圖
2.1.14 其他相關規(guī)范、標準及技術文件
2.2檢測目的
2.2.1 按照交通部標準，進行工程竣（交）工驗收質(zhì)量檢測，為工程的交（竣）工驗收提供工程質(zhì)量檢測資料；
2.2.2及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量問題，消除工程質(zhì)量隱患。
2.3組織實施
根據(jù)交通部《公路工程竣（交）工驗收辦法》的規(guī)定，整個驗收檢測分四個階段進行，每一階段為交工驗收前的質(zhì)量檢測。
第一階段：路基工程檢測，包括路基土石方工程、排水工程、涵洞檢測；
第二階段：底基層、基層檢測及排水工程、涵洞檢測；
第三階段：面層檢測及排水工程檢測。
以上三個階段檢測的工作內(nèi)容不是絕對的，其中的內(nèi)容有可能相互穿插。 本檢測公司將對項目建立一個檢測工作組，配備齊全儀器設備，車輛隨時出檢。驗收檢測遵循承包人自檢、監(jiān)理抽檢合格、再向本檢測公司申請檢測的程序。檢測工作組檢測項目總負責人為萬里鵬。
三、檢測內(nèi)容、頻率及方法
3.1單位工程、分部工程的劃分
3.1.1單位工程
每個合同段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程、交通安全設施分別作為一個單位工程。
3.1.2分部工程
每個合同段的路基土石方、排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、標志、防護欄等分別作為一個分部工程； 3.2鑒定方法
3.2.1分部工程質(zhì)量鑒定辦法
工程實體檢測以本辦法規(guī)定的抽查項目及頻率為基礎，按抽查項目的合格率加權平均計算分部工程的合格率，乘100作為分部工程實測得分；外觀檢查存在的缺陷，在分部工程實測得分的基礎上采用加分制，扣分累計不得超過15分；內(nèi)業(yè)資料審查時資料中存在的問題，在合同段工程質(zhì)量得分的基礎上采用扣分制，扣分累計不得超過15分。
[抽查項目合格率×權值]
分部工程實測得分= ×100權值 分部工程得分=分部工程實測得分—外觀扣分
3.2.2單位工程、合同段工程質(zhì)量鑒定辦法質(zhì)量得分。合同段工程質(zhì)量得分減去內(nèi)業(yè)資料扣分為該合同段工程質(zhì)量鑒定得分，采用加權平均值計算建設項目工程質(zhì)量鑒定得分。
[分部工程得分×權值]
單位工程得分=權值
[單位工程得分×單位工程投資額]
合同段工程質(zhì)量得分=
單位工程投資額
3.3工程質(zhì)量等級評定
3.3.1總體要求
構(gòu)造物混凝土強度、路面面層厚度的代表值、路面彎沉代表值等按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）評定均合格；重要支擋工程無嚴重變形、高填方無嚴重沉降變形、高邊坡無失穩(wěn)現(xiàn)象。只有上述要求得到滿足后，方可對工程質(zhì)量進行鑒定。
3.3.2工程質(zhì)量等級劃分
工程質(zhì)量等級應按分部工程、單位工程、合同段、建設項目逐級進行評定，分部工程質(zhì)量等級分為合格、不合格兩個等級；單位工程、合同段、建設項目工程質(zhì)量等級分優(yōu)良、合格、不合格三個等級。
分部工程得分大于或等于75分，則分部工程質(zhì)量為合格，否則為不合格。 單位工程所含各分部工程均合格，且單位工程得分大于或等于90分，質(zhì)量等級為優(yōu)良；所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分，小于90分，質(zhì)量等級為合格；否則為不合格。
3.4路基工程
3.4.1實測項目
路基工程壓實度、邊坡每公里抽查不少于一處。路基彎沉逐車道連續(xù)檢測。其中路基壓實度、彎沉檢測為工程質(zhì)量控制重點。
排水工程的斷面尺寸每公里抽查2-3處，鋪砌厚度按合同段抽查。 涵洞、通道抽查不少于總數(shù)的10%。全路段共有涵洞370道，抽檢37道； 支擋工程抽查不少于總數(shù)的10%且每種類型抽查不少于1處。
說明：無單項權值的抽查項目，是為了確保工程質(zhì)量而增加的項目，不進入最后交工驗收評定。 3.4.2原材料抽檢
在路基工程質(zhì)量檢測過程中，我岳陽通湘交通基建工程檢測有限公司將配合 完成對項目施工過程中專項抽檢工作，其中原材料抽檢為重要內(nèi)容之一。
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