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物流專業(yè)集裝箱運輸論文開題報告
本文主要是從當前國際集裝箱運輸?shù)默F(xiàn)狀出發(fā)，闡述當前國際集裝箱運輸?shù)默F(xiàn)狀。下面YJBYS小編為你送上物流專業(yè)集裝箱運輸論文開題報告。
一、選題的背景與意義
20世紀50年代以來，集裝箱運輸由于其特有的優(yōu)勢得到了長遠的發(fā)展。作為一種新型的運輸方式，集裝箱運輸不僅實現(xiàn)了運輸?shù)母咝Щ⑿畔⒒�、門對門、而且改變了傳統(tǒng)的貨源組織方式和運輸體系。正是由于集裝箱運輸?shù)闹T多優(yōu)點，使它成為近幾十年來發(fā)展最快的運輸方式。世界集裝箱海運量從1975年僅1714萬TEU，發(fā)展到2006年1億1千700萬TEU，以每年超過兩位數(shù)的速度在增長，而同期世界海運三大貨流中的散貨的年增長率僅為2.6%，液體貨流呈負增長。集裝箱運輸已成為國際貿(mào)易中最重要的運輸方式。
回顧國際集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展歷程，我們不難發(fā)現(xiàn)國際集裝箱運輸是有周期性的。集裝箱運輸市場是堅挺還是疲軟?主要航線的運價如何?市場是一個什么樣的競爭狀況?整個集裝箱未來的運輸市場又會是怎么樣的?這些問題都迫切需要我們做出回答。本文旨在通過對當前國際集裝箱運輸市場的研究來具體闡述當前整個運輸市場的狀況，特別是最近幾年的發(fā)展狀況。同時，通過對最近幾年國際集裝箱運輸市場狀況的研究來預測國際集裝箱運輸?shù)奈磥戆l(fā)展趨勢。通過本文的研究，一是希望能為以后從事國際集裝箱運輸研究提供素材，二是希望本文的研究成果能成為政府港口部門、航運物流企業(yè)等相關(guān)利益相關(guān)方在制訂政策，把握當前及未來形勢方面提供有用的參考，三是提高自己的理論和實踐水平，為自己日后從事國際航運管理做好準備。
二、 研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題：
雖然當前研究國際集裝箱運輸?shù)奈恼露荚岬絿H集裝箱運輸市場的現(xiàn)狀、國際集裝箱運輸市場的發(fā)展趨勢，但是很少有文章把這兩者有機的結(jié)合起來。本文主要是從當前國際集裝箱運輸?shù)默F(xiàn)狀出發(fā)，闡述當前國際集裝箱運輸?shù)默F(xiàn)狀，通過深入分析影響國際集裝箱運輸市場的主要因素，來預測國際集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展趨勢，并在此基礎(chǔ)上提出應對的措施。
1. 當前國際集裝箱運輸?shù)默F(xiàn)狀
1.1集裝箱裝箱運量需求旺盛
1.2集裝箱運力供給適度偏緊
1.3集裝箱船舶越來越大，規(guī)模優(yōu)勢顯著
1.4集裝箱港口越來越專業(yè)化
1.5集裝箱運輸?shù)姆⻊?wù)內(nèi)容更加廣泛
2. 影響國際集裝箱運輸?shù)闹饕蛩兀?/p>
2.1世界經(jīng)濟增長速度放緩
2.2國際貿(mào)易增長速度放慢
2.3巴拿馬運河的擴建
2.4其他因素
3. 國際集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展趨勢及應對策略
3.1國際集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展趨勢
3.2如何應對國際集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展趨勢
結(jié)論
三、 研究的方法與技術(shù)路線：
本課題的主要研究方法主要有分析和綜合、歷史與邏輯分析、比較分析、文獻資料等方法。本文先闡釋一下有關(guān)集裝箱運輸和集裝箱運輸市場的概念，然后通過分析集裝箱運輸市場的環(huán)境、航線狀況、運力特征、競爭狀況等來透視當前的國際集裝箱運輸市場，接著分析影響集裝箱運輸市場的因素來預測國際集裝箱的發(fā)展趨勢，最后提出一些應對性的建議。
技術(shù)路線：文獻檢索與資料搜集理論資料的論證國際集裝箱運輸?shù)默F(xiàn)狀描述影響國際集裝箱運輸?shù)囊蛩胤治稣页鑫磥砣蚣b箱運輸?shù)陌l(fā)展趨勢及提出面對趨勢的建議性措施撰寫報告
四、 研究的總體安排與進度：
2008年11月13日-12月7日：完成文獻綜述、開題報告等。
2008年12月8日-12月17日：準備、參加開題論證會。
2008年12月18日-12月24日：對文獻綜述和開題報告進行修改。
2008年12月25日-寒假前：收集資料，提交論文研究框架。
寒假結(jié)束前：提交畢業(yè)論文初稿給指導教師審閱。
2009年2月16日-4月5日：結(jié)合畢業(yè)實習進一步收集資料，修改論文。
2009年4月6日-4月12日：畢業(yè)論文定稿，完成相關(guān)材料的填寫，裝訂成冊。
2009年4月13日-4月15日：畢業(yè)論文上交教務(wù)辦。
2009年4月20日-5月10日：準備論文答辯。
五、主要參考文獻:
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[8] 蔡正榮.港口對外開放促進長江集裝箱運輸快速發(fā)展[J].集裝箱化, 2007(1): 19~21
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