機械工程系畢業(yè)論文開題報告

時間：2024-09-16 12:14:11 開題報告我要投稿

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機械工程系畢業(yè)論文開題報告

　　開題報告是畢業(yè)論文答辯委員會對學生答辯資格審查的一個重要依據(jù)材料，下面是小編搜集整理的機械工程系畢業(yè)論文開題報告，歡迎閱讀參考。

機械工程系畢業(yè)論文開題報告

　　題目名稱： 01-235-1107L型號車燈塑膠燈殼逆向設計

　　1.本課題的背景及意義

　　逆向工程已經(jīng)漸漸成為現(xiàn)今產(chǎn)品開發(fā)的主流工具,它也是往后新產(chǎn)品開發(fā)所必須的一項重要工具。

　　在我們生活中到處可見由逆向工程所產(chǎn)制的產(chǎn)品，例如滿街奔馳的汽機車外觀造型;還有現(xiàn)在我們手上這握著的鼠標，都是經(jīng)由逆向工程所開發(fā)的產(chǎn)品。所以當我們有以下的需求時，就可以將逆向工程納入開發(fā)的程序內(nèi)。

　　首先產(chǎn)品設計方式的差異，現(xiàn)今設計師往往會先以手工制作模型，如此需要逆向工程將實體模型轉(zhuǎn)換成電腦數(shù)位模型，以利后續(xù)的工作。

　　其次產(chǎn)品設計走向自由曲面造型目前，產(chǎn)品的外觀造型也成為消費者考慮的重要因素，但外觀造型若用傳統(tǒng)程序無法將設計師的理念完整的表達出來，因此需要運用逆向工程的工具來達到設計師的要求。

　　再而正向設計資料取得不易基于商業(yè)機密，原廠只提供產(chǎn)品樣品給廠商，如此就需要經(jīng)由逆向工程的工具將原始CAD資料還原出來，因此一家廠商逆向工程的能力無形之中也是獲得訂單的一項利器。

　　2.本課題的基本內(nèi)容及關鍵問題

　　1.收集01-235-1107L塑膠燈殼逆向設計的點云資料。

　　2.利用imageware軟件逆向設計該塑膠燈殼得三維造型。

　　3.分析、比較三維實體造型與點云的誤差值，并加以修改。

　　4.最終完成01-235-1107L塑膠燈殼三維造型的設計。

　　關鍵問題：根據(jù)面的趨勢，鋪面、補面和面的規(guī)劃與分割，設計的三維實體是根據(jù)點云和已有的KD件而來的，所以所做的面要根據(jù)點云進行比對，誤差值在正負0.25mm以內(nèi)。

　　3.本課題調(diào)研情況綜述

　　此產(chǎn)品造型是根據(jù)昆山市銘辰達車輛設計有限公司提供的汽車車燈01-235-1107L塑膠燈殼的點云，通過逆向工程逆向設計出來得3D實體造型。根據(jù)我的調(diào)研發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)在國內(nèi)和臺灣運用逆向工程設計的公司還是挺多的如上海大眾，成都飛機制造廠，華碩集團等，逆向工程前景是非常好的。

　　我決定運用該項目做一篇大學論文設計，我將得到的點云利用imageware對它進行三維的造型，并且按照要求進行誤差比對，逐步審核檢查，并修改得到最終的三維實體造型。

　　通過本次論文設計，我對imageware中點云定位與三維造型設計有了更深一步的了解，它在產(chǎn)品以及模具設計方面起至關重要的作用。

　　在調(diào)研中，我還發(fā)現(xiàn)逆向工程在概念設計上應用也是非常廣泛的。

　　4.本課題的方案論證

　　根據(jù)零件(KD件)和點云造型分析，其基本工序有定位、做大面?zhèn)让�、做翅膀面、偏公模、做rib和做小機構六種。

　　按其先后順序組合，可得下面兩種方案：

　　方案一：定位--做大面?zhèn)让?-做翅膀面--偏公模--做rib--做小機構

　　方案二：做大面?zhèn)让?-做翅膀面—偏公模—做rib--做小機構—定位

　　分析：

　　方案一與方案二的區(qū)別只在于定位的順序;因為工件需要配合的緣故，每個設計師各司其職，所以定位最好放在第一步，才能保證配合要求。所以采用方案一。

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