【精華】運輸合同范文錦集9篇
隨著人們法律觀念的日益增強，很多場合都離不了合同，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規(guī)范。那么合同書的格式，你掌握了嗎？以下是小編幫大家整理的運輸合同9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸合同 篇1
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。
第一條 工程項
�。ㄒ唬┕こ堂Q： 20xx年鎮(zhèn) 村 標段林木采伐及運輸工程
�。ǘ┕こ痰攸c及林班號、小班號
鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約 畝。詳見附件 采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。
�。ㄈ┕こ炭罨緝r及計量：
工程款單價標準詳見表1。工程款單價采用“一條龍”作業(yè)的定價方法，
按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區(qū)等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。
木材計量方法：
⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。
⑵非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準
第二條 雙方義務
�。ㄒ唬┘追搅x務
1、解決林木采伐的相關政策手續(xù)，辦理林業(yè)管理部門所需的相關證件，并按第十條約定及時支付工程款。
2、派駐采伐技術人員監(jiān)督乙方按約定進行林木采伐和運輸。
3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內林木的管護情況。
4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔相關費用。
5、負責伐區(qū)內現(xiàn)有林道的機械維護。
6、督促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。
7、預支乙方進場作業(yè)前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟墊付，日后從結算的部分工程款中按期扣除。（雙方協(xié)商：分次扣除）
�。ǘ┮曳搅x務
1、組織施工人員、機械設備和生產(chǎn)、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。
2、對照小班采伐證內容、范圍進行摸底調查，確定并標記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。
3、負責采伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。
4、保證本木材運輸合同簽訂后3天（日歷天）內進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產(chǎn)材量（可延期天數(shù)除外)。
5、乙方的生產(chǎn)施工務必按采伐證、施工木材運輸合同規(guī)定的采伐范圍、標準進行采伐。
6、乙方在采伐時應做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆；上午采伐集材下午裝車，盡量做到當天采伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。
7、乙方應根據(jù)甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進行施工。組織工人時應根據(jù)運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。
8、生產(chǎn)施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執(zhí)行，并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。
9、木材須根據(jù)實際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便于裝車運輸。
10、承擔伐區(qū)內管理不善的部分責任。
11、承擔施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格后方可進入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線，設置明顯的安全警示標志。必要時施工人員要養(yǎng)成喊山的習慣。非工作人員特別是當?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨意進入施工工地撿拾采伐剩余物。如管理不善導致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。
12、承擔施工造成他人財產(chǎn)損失的賠償責任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設施的，由乙方自行妥善處理并承擔全部賠償責任。
13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責任。嚴格執(zhí)行山上施工的相關防火制度。
14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔所發(fā)生意外事故的相關責任。
15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情況發(fā)生，相關責任由乙方承擔。
16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。
第三條 工程期限
（一）工程總工期為：20xx年月日前進場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數(shù)計算）。完成時間為20xx年月日前。
�。ǘ┤缬鱿铝星闆r，經(jīng)雙方代表現(xiàn)場驗證簽字后，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。
1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經(jīng)營計劃,延長工期采運工程。
2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。
3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。
4、因不可抗力等因素（如雨季、臺風、水災、地震等）而延誤工期。
第四條 技術標準
甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標準外，還特別強調下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業(yè)，接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗收。
1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時應采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。
�。ㄒ�(guī)格造材：實際小頭去皮直徑≥（ 6 ）厘米，彎曲度＜1%的，造2.0米長材， 非規(guī)格材：（）＜D＜( )厘米，彎曲材、小木段、枝叉材）
2、原木裝運前甲方現(xiàn)場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù)，并填寫相關單據(jù)。
第五條 設計施工與變更
�。ㄒ唬┎煞D紙經(jīng)甲、乙雙方進行技術交底后作為施工的有效依據(jù)，乙方不得擅自更改。
�。ǘ┦┕ぶ屑追饺缧栊薷幕蜃兏煞藴�、采伐范圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經(jīng)雙方確認后工期相應順延。
第六條 交貨時間、地點及方式
�。ㄒ唬┙回洉r間：伐倒木材要求在當天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內裝運交貨（雨天、臺風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外）。
（二）交貨地點：根據(jù)甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。
第七條 工程驗收
�。ㄒ唬┕こ舔炇瞻凑障铝谐绦蜻M行：工程隊自查 填質量檢查驗收報告表 甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見 甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內安排正式驗收 填驗收結果報告表 。
�。ǘ炇諜z查及自查項目如下：
1．伐樁高度檢查：
�、� 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”盡量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數(shù)，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。
�、� 合格達標確定：按百分率≥95%（合格率按四舍五入法保留整數(shù)，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。
2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。
3、伐倒木、活立木清查：
�、� 集材質量檢查：
清山檢查，為了不造成浪費木材，采伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成采伐作業(yè)時，乙方首先進行自查，然后向甲方申請質量檢查驗收。
自查內容：
�、� 有、無遺漏伐倒木材及活立木；
�、� 查有、無可利用的`尾（樹梢）材、木段等。
⑵ 檢查及處理辦法：
�、� 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。
�、谔幚磙k法：清查出來的木材進行歸堆計量后，按小班清查出木材的數(shù)量值，以2倍工程款的金額賠償，
第八條 返工及其責任
甲方對施工時或質量檢查時發(fā)現(xiàn)質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。
第九條 工程款結算價、支付方式及期限
（一）雙方按下列完工期限確定結算價：
1、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（含順延期限）內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。
2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。
3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據(jù)具體情況交由第三方繼續(xù)完成采運工作，乙方不就此產(chǎn)生任何異議。
4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量達到300噸以上，甲方根據(jù)已采運木材數(shù)量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內按結算價支付剩余工程款。
第十條 違約責任
（一）、若發(fā)生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。
1、乙方?jīng)]有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內進場施工；
2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準）；
3、乙方逾期完工20天以上（順延天數(shù)除外）。
�。ǘ⒓追接馄谥Ц豆こ炭�，承擔違約責任。
�。ㄈ�、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。
1、在林地進行規(guī)格材檢驗時，質量合格率≥95%為合格；若造材質量低于合格以下的，，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：（95%-合格率）×100×本車木材數(shù)量×工程款單價×30%】。
2、對于采伐人員，凡是不聽從甲方現(xiàn)場施工技術人員（伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督員）指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。
3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關規(guī)定或不聽勸告的，可根據(jù)情節(jié)按本木材運輸合同相關條款及附件1（采伐施工安全木材運輸合同）賠償。
�。ㄋ模�、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當?shù)厣止灿枰蕴幚硗�，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。
�。ㄎ澹�、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。
第十一條 附則
甲方：乙方：
時間：xx年x 月 日
運輸合同 篇2
委托方：（以下簡稱甲方）
承運方：（以下簡稱乙方）
第一條：服務內容
乙方接受甲方的委托為其提供航空、公路、國內快遞等運輸服務。
第二條：服務確認方式
1、乙方通過電話或傳真接受甲方委托，提供上門收貨、提供運單、檢查等服務。
2、達成委托后甲方應及時將運輸所需全部手續(xù)移交給乙方（所運貨物需辦理審批、檢驗手續(xù)的）。
3、乙方接受甲方委托后應及時辦理相關貨物手續(xù)，按雙方協(xié)商同意的承運方式及服務收費標準開具工作單，依協(xié)商的承運方式、期限規(guī)定將物品運至目的地。
第三條：運送過程中的安全要求注意事項
1、甲方所托運的貨物應有合理的、符合安全運輸?shù)陌b，應參加保險，保險費 ‰由甲方支付，乙方可代其辦理；乙方應保證在上述服務過程中貨物的安全，如造成貨物丟失、短少、損壞等現(xiàn)象的，按貨物的投險申明價值賠償，最高不超過貨物的投險價值、甲方未參加保險的.貨物若遺失、損壞，乙方按有關規(guī)定向甲方賠償，國內貨物最高賠償額為當票貨物運費的3倍（文件按1公斤計）。
2、 從承運貨物時，至收貨人簽收時止，乙方對貨物的遺失、短少、變質、損壞承擔全部責任。但有下列情況之一除外：（1）、不可抗力；（2）、貨物的自然屬性合理損耗或性質變化；（3）客戶自行包裝，因內在缺陷，造成貨物受損；（4）客戶自行包裝，外包裝完好而內裝貨物毀損、短少或遺失；（5）甲方或收貨方本身的過錯；（6）經(jīng)了解查證非乙方責任造成的損失；
3、 收貨簽收后，該貨物產(chǎn)生的遺失，短少、變質、污染、損壞等一切風險隨之轉移到收貨人處，乙方不負責任。
第四條：雙方的權利義務
1、甲方有權要求乙方查尋貨物運輸過程中的信息反饋。
2、甲方有義務按合同約定時間與乙方進行結帳，出現(xiàn)違約時承擔其相關責任。
第五條：爭議
本合同在履行中發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決；如有其他未盡事宜，可另行協(xié)商，達成的協(xié)議作為本合同的附件，附件與本合同具有同等的法律效力。
第六條：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起生效。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
快遞運輸合同協(xié)議
甲方：
乙方：
簽訂日期： 年 月 日
運輸合同 篇3
海運計字第 號
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，______________________(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運__________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法
乙方調派__________噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應安乙方指定時間，將__________貨物于__________天內集中于__________港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內將貨物運到目的.港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__________方負擔。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__________港錨地，自下錨時起于__________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送__________貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__________元，空駛費按運費的50%計____________________，全船運費為__________元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。水路運輸合同樣本
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__________份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)____________
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號：__________________
乙方(蓋章)合同管理機關
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號：__________________
_______年______月_____日
運輸合同 篇4
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將 一批鋼結構構件委托乙方進行運輸，并就具體事項達成如下協(xié)議：
一、貨物名稱：鋼結構構件，具體見附表;
二、起止地點：起運地為 ;止地為 內;甲方不規(guī)定乙方運輸路線，由乙方自行決定。
三、運價：見附件表;
四、付款：在起運后首次付款預留 元保證金，后期運輸按 支付。
五、義務責任：
1、甲方義務責任：
�、偌追皆诎l(fā)運構件前兩天通知乙方何時派車，并告訴乙方此次運輸何種構件，便于乙方安排相應運輸?shù)能囕v。
�、诩追綉M織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的`卸車，裝車后的構件捆扎由乙方自己負責。
③按約定支付乙方的運費。
④甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。
�、菀曳讲话春贤s定履行甲方可中止運輸合同。
2、乙方義務責任：
�、僖曳剿绍囕v應為合法、合規(guī)車輛，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運輸許可證復印件。乙方對車輛進行保養(yǎng)，保證車輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保運輸途中自身及構件的安全。
�、谝曳皆诮拥郊追脚绍囃ㄖ�(電話、短信)，應在規(guī)定時間內派相應車輛到禹城裝貨地點。
�、垡曳綉獛ё銐|木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結構廠到濟陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運輸過程中構件安全，甲方只在電廠工地驗收卸車，一旦造成運載的構件變形、損毀乙方應承擔該構件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費 元
④乙方在運輸過程中的過路、過橋費，違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔。
�、菀曳阶约贺撠熢诠�、公路管理部門辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己承擔，若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構件被扣留等情況給甲方造成轉運及其它費用均由乙方負責賠償。
�、藜滓译p方簽訂合同后，乙方不履行約定，應賠償甲方 元
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構件運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。
甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
運輸合同 篇5
訂立合同雙方： 托運方：____________； 承運方：____________。 托運方詳細地址：____________ 收貨方詳細地址：____________ 根據(jù)國...
訂立合同雙方：
托運方：____________；
承運方：____________。
托運方詳細地址：____________
收貨方詳細地址：____________
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
┌——————┬————┬———┬———┬———┬———┬——————┐
│ 貨物編號 │ 品名 │ 規(guī)格 │ 單位 │ 單價 │ 數(shù)量 │ 金額(元) │
├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤
│ │ │ │ │ │ │ │
└——————┴————┴———┴———┴———┴———┴——————┘
第二條 包裝要求 托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條 貨物起運地點____________
貨物到達地點____________
第四條 貨物承運日期____________
貨物運到期限____________
第五條 運輸質量及安全要求__________________________________________
第六條 貨物裝卸責任和方法________
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法____________________________________
第八條 運輸費用、結算方式__________________________________________
第九條 各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1．托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
2．托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務
1．承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的.貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。
2．承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1．收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2．收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任
1．未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的________％償付給承運方違約金。
2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5．罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1．不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金________元。
2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3．運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4．聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
�、俨豢煽沽Γ�
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�；
�、圬浳锏暮侠頁p耗；
�、芡羞\方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式____份，送……等單位各留一份。
托運方：______ 承運方：______
代表人：______ 代表人：______
地址：________ 地址：________
電話：________ 電話：________
開戶銀行：____ 開戶銀行：____
帳號：________ 帳號：________
____年____月____日訂
周記
運輸合同 篇6
運輸合同訂立合同雙方：
托運人：____________
承運人：____________
托運人詳細地址：________________________
收貨人詳細地址：________________________
根據(jù)國家有關運輸法律法規(guī)的規(guī)定，雙方經(jīng)充分協(xié)商，就____________(貨物名稱)運輸事宜達成如下協(xié)議：
一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款(可以列表寫明，也可以用文字直接表述)。
二、貨物的`包裝(寫明包裝的條件、標準等內容)。
三、貨物的起運地點：____________
貨物的到達地點：____________
四、貨物承運日期：____________
貨物運輸期限：____________
五、貨物運輸質量及安全要求：____________
六、貨物的裝卸責任及方法：____________
七、收貨人領取貨物及驗收辦法：____________
八、運輸費用及結算方式：____________
九、托運人是否聲明價格，是否辦理貨物運輸保險：____________
十、雙方當事人的權利義務：____________
十一、違約責任：____________
十二、本合同一式________份，合同雙方各執(zhí)一份，送________單位存查________份。
十三、本合同自雙方簽字之日起生效。
托運人(章)： 承運人(章)：
代表人(簽名)： 代表人(簽名)：
地址：
地址：
電話：
電話：
開戶銀行：
開戶銀行：
賬號：
賬號：
簽訂日期：
年月日
運輸合同 篇7
甲方： （簡稱委托方）
地址：
法定代表人：盧 格
乙方： （簡稱承運方）
地址：
法定代表人：
根據(jù)國家有關法律和規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便明確雙方的責任、權利和義務，并督促雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條 合同標的
1.本合同委托承運的貨物為電線、電纜產(chǎn)品，包裝采用圈、盤或箱的包裝方式。
2.合同的標的貨物不僅包括運輸清單中的產(chǎn)品，還包括產(chǎn)品的包裝、資料及其它附屬物品。
3.本合同為框架合同，每次的運輸合同以委托方提供的運輸清單為準。
第二條 權利和義務
1.委托方有權利選擇承運方、及確定每批貨物由任一承運方運輸，并且沒有對該選擇解釋的義務。
2.在委托方的業(yè)主簽收貨物之前，委托方是運輸貨物唯一的所有人，并且該權利不因其它條件的變更而改變。
3.委托方在每批貨物發(fā)運前向各承運人詢價和議價，擇其性價比優(yōu)者優(yōu)先使用。承運人報價則代表有能力并愿意執(zhí)行該批次運輸合同。承運人如不具備執(zhí)行運輸合同的能力，亦應盡到協(xié)助義務，如提供參考價、推薦其它承運人等。
4.委托方在詢議價之后會將確認信息反饋給預定承運人，并將時間告知承運人，承運人應保證在計劃時間準時到達。如委托方運輸計劃有變更，委托方將在承運方車輛未到達委托方地址前通知放棄運輸任務，并不對此產(chǎn)生的承運方損失負責。
5.承運方有權在詢議價階段拒絕委托方提供的運輸計劃，但需對拒絕原因說明。
6.委托方有義務向承運方提供真實的貨物重量、體積等信息，承運方根據(jù)委托方提供的信息合理安排車輛。
7.承運人須協(xié)助委托人業(yè)主做好貨物接受工作，服務態(tài)度熱情周到。
8.承運人在運輸過程中產(chǎn)生的運費以外的費用由承運人自行承擔。
第三條 不可抗力
1.不可抗力是指在發(fā)生地震、洪澇、暴雪、臺風等自然原因或戰(zhàn)爭，導致合同無法執(zhí)行的因素。
2.在發(fā)生不可抗力的情況下，承運方應在第一時間通知委托方。在委托方未收到承運方通知的情況下，則默認為承運方可以按期執(zhí)行合同。
3.判斷自然因素不可抗力是否發(fā)生的依據(jù)以國家權威氣象、地質等預報為準；非自然因素產(chǎn)生的不可抗力以權威時政要聞為準。
第四條 付款
1.結算方式為季度結算。承運方在每個季度的前5個工作日內將上季度產(chǎn)生的運輸費用開具增值稅發(fā)票并提交給委托方。
2.委托方在收到承運方增值稅發(fā)票并驗票通過后15個工作日內支付發(fā)票等額的運輸費。
3.結算貨幣為人民幣。結算方式是匯票、轉賬、支票、現(xiàn)金、承兌匯票的一種或多種，在支付過程中所產(chǎn)生的`財務費用由承運方承擔。
第五條 索賠
1.委托人和承運人之間的風險交割以貨物離開委托人發(fā)運車間為限。
2.承運人應對貨物購買運輸保險。
3.承運人在運輸單據(jù)上簽字即認可產(chǎn)品運輸前無損傷。
4.貨物風險交割后直到委托方的業(yè)主驗收通過，在此期間發(fā)生的貨物丟失、損毀及包裝的破損、資料的遺失等任何因承運方原因而影響委托方交貨的情況，損失由承運方承擔。
5.除不可抗力導致的延期到貨外，承運人應嚴格按照雙方協(xié)定的日期運輸，逾期不能到達的貨物，則按照每遲到1天扣當批運費的5%計算。如雙方有約定到貨的時間鐘點，則到貨遲到按照每30min扣當批運費的2%。
6.委托方在發(fā)貨前會提前通知承運方并確認到達信息，承運方遲到或不到均視為違約。委托人會通知承運人最遲到達裝貨地點時間，遲到按照每30min扣當批運費的2%計算；遲到時間超過3小時委托方有權取消本次協(xié)定，視為承運人不到。年度內第1次不到緩付當季度運費3個月，第2次不到扣除當季度運費10%并緩付當季度運費3個月，第3次不到扣除當季度運費30%、緩付當季度運費3個月，并取消承運人資格。
7.委托方在收到業(yè)主投訴并確認后，將視投訴問題的嚴重性，酌情由委托方的銷售部門提供處罰意見。
第六條 時間界定
1.無論承運方到達發(fā)貨現(xiàn)場還是送貨現(xiàn)場，所協(xié)定的時間統(tǒng)一按照以下理解：“早上”是每天的7：00~9：00；“上午”是每天的9：00~11：00；“中午”是每天的11：00~13：00；“下午”是每天的13：00~17：00；“晚上”是每天的17：00~19：00。
2.如無特殊要求，僅說明是某一天到貨，則雙方協(xié)定的到貨日期是以該日的17：00為終點，晚于17：00則計入下一日。
第七條 爭議及訴訟
1.雙方在執(zhí)行本合同時，如發(fā)生糾紛，可通過友好協(xié)商解決。
2.協(xié)商無法解決的問題，通過向常州市轄內的仲裁機構或人民法院申請仲裁或提起訴訟。
第九條 合同生效條件
1.本合同經(jīng)雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期壹年。
2.本合同一式三份，委托人存檔二份，承運人存檔一份，合同內容手寫或涂改部分無效。
甲方：
乙方：
地址：
地址：
電話：
電話：
郵編：
郵編：
代理人簽字：
代理人簽字：
日期：
日期：
運輸合同 篇8
甲方：
法定代表人：
乙方：
法定代表人：
甲方：
法定代表人：
地址：
聯(lián)系電話：
乙方：
法定代表人：
地址：
聯(lián)系電話：
根據(jù)國家相關法律法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，達成如下協(xié)議，以茲共同遵守：
第一條、服務內容、運輸線路及服務價格
1、服務內容：乙方為甲方提供國內公路、鐵路、航空門對門物流服務，服務含裝卸、運輸、包裝、信息等內容。乙方應按照甲方指定的運輸方式運輸，未經(jīng)甲方同意不得擅自變更事先約定的運輸方式。
2、運輸線路與服務價格：《運輸線路與服務價格》見本協(xié)議附件一;
第二條、業(yè)務運作要求
1、甲、乙雙方在每日貨物交接時，乙方需安排指定的車輛、司機上門取貨，乙方不得擅自更換車輛及司機，如有變更，乙方需事先提供書面變更函件，并得到甲方同意后方可實施，如乙方未按此執(zhí)行，由此造成的一切后果由乙方承擔，《授權委托書》見本協(xié)議附件四。
2、乙方取貨前，甲方需提前通報乙方貨物體積大概數(shù)量，以便乙方安排倉位。
3、乙方應在每日10：00按時到甲方倉庫取貨，甲、乙雙方人員需在現(xiàn)場共同清點貨物，并在《發(fā)貨明細交接表》上簽字確認，詳見附件六;貨物到達甲方合作商倉庫后，乙方需與甲方合作商人員現(xiàn)場共同清點貨物，并在《發(fā)貨明細交接表》上簽字確認。乙方根據(jù)甲方要求每天反饋當天到貨信息。
4、乙方在運往甲方合作商倉庫的途中產(chǎn)生丟失或破損，乙方需在當日內將丟失、破損的訂單信息反饋至甲方，由甲方另行處理;乙方需將破損的商品當場帶走并退至甲方倉庫，丟失的依據(jù)本合同理賠程序進行處理。
5、甲方通知乙方退貨時，乙方應在甲方要求的時間內到甲方合作商倉庫及時取貨，乙方需與甲方合作商人員現(xiàn)場共同清點貨物，并在《退貨明細交接表》上簽字確認，詳見附件七。到達甲方倉庫時，甲、乙雙方需現(xiàn)場清點貨品，如交接單與實物相符，雙方簽字確認，如出現(xiàn)有實物，交接單無信息的貨品，甲方拒收;如出現(xiàn)無實物，交接單有信息的，甲方按乙方丟失處理。
6、退貨交接時甲方合作商需提供外包裝完好的貨品，且外包裝膠帶、一次性標簽不得有破損，否則乙方有權要求甲方合作商在《退貨明細交接表》上注明破損情況或拒收。
7、貴重物品發(fā)貨時由甲、乙雙方單獨進行交接，使用水溶性膠帶包裝，封口處粘貼一次性防偽標簽，查驗完畢后在《發(fā)貨明細交接表》上簽字確認。到達目的地后由甲方合作商與乙方共同查驗包裝情況，膠帶、標簽無破損可以交接簽收，膠帶、標簽有破損，甲方合作商可拒收。
8、貴重物品返貨時，由甲方合作商與乙方單獨進行交接，未開箱的貨品，乙方需查驗甲方的水溶性膠帶、一次性防偽標簽，如有異�？删苁�。開箱的貨品，甲方合作商需粘貼自有膠帶或一次性防偽標簽，然后與乙方現(xiàn)場單獨交接確認。
9、乙方根據(jù)甲方要求的日期進行返貨，如未按期返貨導致甲方合作商產(chǎn)生超期退貨，或其它損失，責任由乙方承擔。
10、對于相對固定的收貨方，甲方需提前告知乙方送達地址、收貨人及聯(lián)系方式等資料;對于臨時性的收貨方，甲方需在發(fā)貨前填寫乙方的發(fā)貨委托書，將臨時性的收貨方的送達地址、收貨人、聯(lián)系方式等內容填寫清楚。
11、如甲方有大量貨物需要乙方發(fā)運，甲方需提前4小時通知乙方，以便乙方安排倉位運輸。
12、乙方在貨物運輸途中，如有交通事故、惡劣氣候、車輛故障、道路擁堵及其它不可預知原因造成貨物延誤或滅失，乙方需在2小時內通知甲方，如未按此執(zhí)行，由此造成的一切后果由乙方承擔。
13、需要乙方進行重復包裝、合并包裝的貨物，由甲方通知乙方進行包裝，關于包裝種類,乙方需與甲方協(xié)商確定，此類包裝為乙方提供,甲方無需向乙方支付任何費用。
14、甲、乙雙方需提供業(yè)務對接人信息，以便工作聯(lián)絡，見附件五《甲乙雙方業(yè)務對接人信息》。
第三條、業(yè)務指標考核
1、運輸時限要求見本協(xié)議附件二《貨物運輸時限與考核辦法》。
2、乙方運輸時限延遲(甲方要求推遲送貨的除外)，甲方對乙方進行時效延誤處罰，具體考核辦法見本協(xié)議附件二。延遲送貨如對甲方或甲方客戶造成重大損失的，甲方有權要求乙方賠償全部損失。
3、由于乙方的工作人員服務態(tài)度惡劣而遭到甲方及甲方合作商投訴，每出現(xiàn)一次罰款100元，并在事后應盡一切可能消除此類事件給甲方造成的不良影響。
4、甲方有權要求乙方隨時提供貨物在途數(shù)據(jù)，運輸車輛資料、駕駛員信息等真實內容，乙方應在1小時內回復甲方，如乙方未及時回復甲方每次處罰100元;乙方如果有隱瞞事實，或提供虛假信息，甲方處以乙方200元罰款;如果乙方違反以上兩條約定，且造成甲方重大損失，甲方處乙方500元罰款。
5、乙方在裝卸貨物時，應認真遵守作業(yè)程序和裝載標準，不得野蠻裝卸，如因乙方原因造成甲方貨品包裝破損而導致拒收的貨物，乙方需支付50元/單的賠償，如貨品破損乙方需按照貨品的含稅售價進行賠償。
6、乙方對甲方委托運輸?shù)呢浳飸龅疆斎瘴�、當日取貨、當日發(fā)出、不得延誤，如有兩天以上集中發(fā)貨情況，經(jīng)甲方查實后，則扣除當日運輸費用。如遇到(交通、天氣、地震、火災、戰(zhàn)爭等不可抗力)意外原因不能及時發(fā)運，乙方應立即通知甲方，甲方作相應安排，并免于對乙方的處罰。如乙方未按時上門取貨，甲方處以乙方300元/次罰款。
7、對于甲方一次委托發(fā)運的貨物，乙方不得以倉位不足或其它理由分批次、分時間運輸，如有違約，甲方處以乙方每次500元罰款;對于加急運輸貨物由雙方另行協(xié)商處理辦法。
第四條、貨物運輸安全與理賠
1、自乙方接受甲方貨品后，造成貨品丟失、破損、滅失或被乙方業(yè)務人員侵占，以及外包裝破損不能二次銷售的等，乙方應在上述事件發(fā)生后十個自然日內按商品的售價進行全額賠償。
2、自乙方接受甲方貨品后，造成貨品的贈品丟失、破損或被乙方業(yè)務人員侵占等，乙方按甲方商品采購部門提供的贈品價格賠償，上述事件發(fā)生后十個自然日內完成賠付。
3、本合同中所涉及的賠償、罰款及違約金等，甲方有權在與乙方結算運費時直接扣除。
4、乙方在運輸時需確保簽收人是甲方指定的收貨人或經(jīng)收貨人授權的第三人，如因乙方疏于履行該義務，造成甲方貨物的損壞或滅失，乙方需在甲方索賠后5個工作日內賠償甲方的直接與間接損失，如乙方逾期未向甲方支付賠償費用，甲方有權在應付給乙方的費用中直接扣除。
第五條、費用結算
1、月結：甲方每月6日前與乙方對上個月的`出庫及退貨(甲方LD系統(tǒng)中出庫完成及退貨入庫確定為準)訂單的服務費及其它一切費用進行對賬，乙方收到甲方的對賬單后3個工作日內與甲方進行確認，若3個工作日內未確認，則按甲方賬單金額結算。甲方每月10日(遇節(jié)假日順延)通知乙方開具服務費發(fā)票(發(fā)票類型為：公路、內河貨物運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票)，乙方在7個工作日內將發(fā)票寄給甲方，甲方收到發(fā)票后7個工作日內付款，如發(fā)票未按時寄達，則順延至下月結算。
2、因法定節(jié)假日及乙方原因造成遲延付款，甲方不承擔任何遲延付款責任。
3、服務方式：
服務方式費用結款方式
普通貨物送貨服務乙方根據(jù)甲方的要求，將貨物送到甲方指定的地點，該項服務費用由甲方根據(jù)當月實際發(fā)貨量月結。
(備注：①當月的普通貨物送貨費用，由甲、乙雙方于次月5日依甲方簽收的運單憑證進行核實對賬后，依本條第一款的規(guī)定進行結算;②貨到付款服務的費用由乙方在每次提供送貨服務時，按本合同約定的收費標準直接向收貨方收取，甲方無須向乙方支付該項費用。)
第六條、保密責任
甲、乙雙方承諾不將在本合同項下的合作價格、合作條件及履行本合同所獲取的對方的相關信息(包括但不限于經(jīng)營信息、商業(yè)計劃、客戶信息、各類數(shù)據(jù)等)以泄露、轉讓、有償或無償?shù)匾匀魏涡问教峁┙o任何第三方使用，否則，應承擔泄露此等信息給對方所造成的全部損失。
第七條、擔保約定
乙方為保證本合同的履行，向甲方提供金額為人民幣萬元整(大寫：萬元整)的履約保證金。
乙方將上述資金通過網(wǎng)上銀行方式劃到甲方賬戶，即視為乙方將履約保證金移交甲方占有。
乙方發(fā)生未按合同約定向甲方結清貨物理賠款，或違反甲方意志扣留甲方貨物，甲方有權無須通知乙方即可從履約保證金中直接扣劃乙方相應款項。
在本合同履行期間及本合同終止后，若乙方未向甲方結清貨物理賠款并返還全部貨物的，乙方不得以任何理由要求甲方返還部分或全部履約保證金。若乙方向甲方結清貨物理賠款并返還全部貨物的，甲方在收到清算報告后10個工作日內返還乙方全部履約保證金。
第八條、合約的變更與解除
合同期內如因乙方的服務質量未能達到甲方的要求，甲方有權單方面變更或提前解除本協(xié)議并不視為違約。如合同期內需要變更或解除協(xié)議，甲方會向乙方提前發(fā)布書面通知。
第九條、爭議解決方式
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可向北京仲裁委員會申請仲裁。
第十條、附則
1、合同有效期從20xx年月日到20xx年月日止。
2、本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，具有同等法律效力。本合同附件系本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
3、協(xié)議附件
運輸合同 篇9
XXXX（簡稱甲方）委托XXXX交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運XXXX（貨物），乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和XXXX海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調派XX噸位船舶一艘（船舶XX吊貨設備），應甲方要求由XX港運至XX港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將XX貨物于XX天內集中于XX港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起XX小時內裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于XX小時內將貨物運到目的`港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由XX方負擔。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達XX港錨地，自下錨時起于XX小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送XXXX貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按XX水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費XX元，空駛費按運費的50%計，全船運費為XX元，一次計收。
港口裝船費用，按XX港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用XX元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式XX份，交XX等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照XX交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交XX公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方XXXXXX（蓋章）
代表人：XXXXXX（簽章）
開戶銀行：XXXXXX
帳號：XXXXXX
乙方XXXXXX（蓋章）
代表人：XXXXXX（簽章）
開戶銀行：XXXXXX
帳號：XXXXXX
XX年XX月XX日訂立
【運輸合同】相關文章：
運輸合同運輸合同模板05-15
運輸運輸合同11-13
海運運輸合同 國際海運運輸合同03-10
運輸土合同簡單 紅土運輸合同03-29
運輸合同模板 汽車運輸合同模板10-30
關于運輸合同范文運輸合同簡單范本04-07
經(jīng)典運輸合同11-20
運輸合同12-04
道路運輸合同冷藏貨物運輸10-20