物流運輸協(xié)議書
現(xiàn)如今，人們運用到協(xié)議的場合不斷增多，協(xié)議的簽訂是雙方或數(shù)方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。一般協(xié)議是怎么起草的呢？下面是小編為大家整理的 物流運輸協(xié)議書，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流運輸協(xié)議書 篇1
物流合同甲方（即托運方）：___________________
乙方（即承運方）：___________________________
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法 》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運；
二、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的.貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān)；
三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值自行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任；
四、如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；
五、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應(yīng)收費用，()乙方可視情形扣押貨物并達到一個月期限后自行處理；
六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任；
七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實際操作的依據(jù)；
八、補充條款：________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理；
十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
甲方法人代表：______________
甲方單位公章：______________
乙方法人代表：______________
乙方單位公章：______________
________年_______月_______日
物流運輸協(xié)議書 篇2
托運人（以下簡稱甲方）：
承運人（以下簡稱乙方）：
甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司，雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三�！蔽锲罚緟f(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運，今后每批貨物裝運前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)及時更正，
二、合同期限
本合同為長期、不定時的運輸合同，期限暫定一年，即20_年二月日至20_年二月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作，
甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方，如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨，貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔(dān)，
合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)，
乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負責(zé)，不因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任，
三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間
序號 發(fā)往地 貨運單價（元/kg） 到達時間（天） 備注
1 福州、晉江、廈門、漳州
2 廣州、深圳、佛山、東莞 6
3 臺州、溫嶺、杭州、溫州 6
4 常州、上海、無錫 0，75
5 沈陽、大連 0，8
6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6
7 武漢、荊州 0，60
8 邯鄲、太原、青島、 0，65
9 南昌、鄭州、株州 0，65
10 長沙、常德、合肥 0，6
11 西安、云南 0，60
12 南寧、桂林 0，70
13 北京、石家莊 0，65
14 烏魯木齊 1，10 9
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價，乙方必須保證此表單價是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價，今后如遇單價調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方，如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔(dān)運價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求，在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運價證明上列表運價的正確，雙方可根據(jù)雙方提供的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價，如達不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同，
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃，甲方的'指定的收貨地點在表內(nèi)標(biāo)明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費；如果收貨地點不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費，
3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用，到達目的地的下車費由收貨人承擔(dān)，
4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限，此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況，
5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人
四、收貨人及目的地
乙方每次承運甲方貨物時，應(yīng)根據(jù)甲方的（發(fā)貨單）或（提貨單）填寫（運單），并標(biāo)明貨物價值，乙方（運單）上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準，
甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將（發(fā)貨單）或（提貨單）的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方，乙方在將貨物交給收貨人時，除將（發(fā)貨單）或（提貨單）的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，（發(fā)貨單）或（提貨單）的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方，收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件；收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信，實際收貨人不是（發(fā)貨單）或（提貨單）本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件，
收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理，甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系，此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任，甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回，由甲方按單程運費的1，5倍支付運費，乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按（發(fā)貨單）或（提貨單）所標(biāo)明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償，
五、貨物保價及保險
本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方（發(fā)貨單）或（提貨單）上所記明的價值，運輸途中的保險費，由乙方繳納，
六、貨物安全及賠償
乙方在運輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的安全，凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量按照甲方的（發(fā)貨單）或（提貨單）上數(shù)量、規(guī)格進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照（貨運規(guī)則）填寫（貨運事故記錄）（一式叁份），由收貨人簽字，并交給收貨人一份，
2、貨物滅失、短少，按甲方在（發(fā)貨單）或（提貨單）所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償；貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決，
3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使，在收貨人不行使的情況下，由甲方行使，乙方在接到索賠人的（賠償請求書）后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案，乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償，
七、違約責(zé)任
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔(dān)100元的違約金，并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任，
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔(dān)100元的違約金，
上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限，逾期運到是因為不可抗力的自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭造成的，免除承運人違約責(zé)任，
八、解決爭議的方法
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，以訴訟方式解決，根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴，
九、其他約定事項：
1， 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)（合同法）、（公路貨物運輸規(guī)則）確定雙方的權(quán)利義務(wù)，
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時履行，按本合同記明的電話通知對方；不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方，
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件，
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效，一式兩份，各持一份，具有同等效力，
托運人（甲方）
托運人名稱（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委托代理人：
身份證號碼：
電話：
開戶銀行：
賬號：
電子郵件、
郵政編碼： 承運人（乙方）
承運人名稱（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委托代理人：
身份證號碼：
電話：
開戶銀行：
賬號：
電子郵件、
郵政編碼：
物流運輸協(xié)議書 篇3
甲方：[公司名稱]，地址：[地址]，法定代表人：[姓名]
乙方：[公司名稱]，地址：[地址]，法定代表人：[姓名]
鑒于甲、乙雙方就物流公司運輸服務(wù)達成協(xié)議，現(xiàn)就協(xié)議具體事宜如下：
第一條協(xié)議目的和范圍
1.1甲、乙雙方同意通過本協(xié)議，就甲方產(chǎn)品從[起始地址]運輸至[目的地]的物流運輸服務(wù)達成協(xié)議。
1.2本協(xié)議所涉及的產(chǎn)品描述如下：
產(chǎn)品名稱：[產(chǎn)品名稱]
規(guī)格型號：[規(guī)格型號]
數(shù)量：[數(shù)量]
1.3本協(xié)議所涉及的運輸服務(wù)包括但不限于以下內(nèi)容：
運輸方式：[運輸方式]
發(fā)運頻率：[發(fā)運頻率]
包裝方式：[包裝方式]
保險類型：[保險類型]
第二條甲方義務(wù)
2.1甲方應(yīng)當(dāng)按照約定的數(shù)量、時間、地點、方式將產(chǎn)品交付給乙方。
2.2甲方應(yīng)當(dāng)按照約定的包裝方式進行包裝，確保產(chǎn)品在運輸過程中不受損壞。
2.3甲方應(yīng)當(dāng)按照約定的'保險類型進行保險，確保產(chǎn)品在運輸過程中受到損失時能夠得到賠償。
第三條乙方義務(wù)
3.1乙方應(yīng)當(dāng)按照約定的時間和地點接收產(chǎn)品，并按照約定的方式進行運輸。
3.2乙方應(yīng)當(dāng)確保產(chǎn)品在運輸過程中安全、完整地送達目的地。
3.3乙方應(yīng)當(dāng)按照約定的保險類型為產(chǎn)品購買保險，確保產(chǎn)品在運輸過程中受到損失時能夠得到賠償。
第四條價格和付款方式
4.1本協(xié)議所涉及的價格包括運費和保險費，具體金額在雙方協(xié)商中確定。
4.2甲方將在收到乙方支付的運費和保險費后[天]內(nèi)完成發(fā)貨。
4.3乙方應(yīng)當(dāng)按照約定的時間和方式進行付款。
第五條協(xié)議終止和違約處理
5.1本協(xié)議自雙方簽字生效，協(xié)議期限為[協(xié)議期限]。
5.2在協(xié)議期限內(nèi)，雙方可以協(xié)商續(xù)簽協(xié)議。
5.3任何一方未能履行本協(xié)議約定的義務(wù)，另一方有權(quán)解除協(xié)議。
5.4本協(xié)議解除后，雙方應(yīng)當(dāng)按照約定的方式處理尚未完成運輸?shù)漠a(chǎn)品。
第六條爭議解決
6.1雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決。
6.2如協(xié)商無法解決爭議，雙方可以向合同簽訂地人民法院提起訴訟。
第七條其他事項
7.1本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
7.2本協(xié)議自雙方簽字（蓋章）之日起生效。
甲方（簽字）：乙方（簽字）：
______年_______月______日______年_______月______日
物流運輸協(xié)議書 篇4
托運方：無錫航達碼頭儲運有限公司（以下簡稱甲方） 承運方：德安宇通物流有限公司（以下簡稱乙方）
根據(jù)國家法律有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利的原則，甲方將石灰、原煤、各類鈣粉產(chǎn)品等貨物委托乙方代理運輸，雙方經(jīng)過平等自愿、友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行，
第一條 運輸任務(wù)
1、甲方委托乙方為貨運代理人，進行貨物運輸，乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，負責(zé)組織車輛和司機將甲方貨物安全運送到指定目的地，
2、受甲方委托，乙方應(yīng)按時、保質(zhì)、保量完成各項運輸任務(wù)，不得延誤拖時甲方貨物運輸，影響甲方生產(chǎn)經(jīng)營，由此造成經(jīng)濟損失，乙方負責(zé)承擔(dān)，
3、甲方根據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)進度和產(chǎn)量確定運輸數(shù)量，乙方承擔(dān)的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算，本合同中不列舉具體運輸數(shù)量，
4、對乙方的運輸任務(wù)及貨物起運、到達時間由甲方統(tǒng)一分配、管理和調(diào)度，乙方應(yīng)積極給予配合，
第二條貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量及包裝要求包裝要求：甲方必須按照國家規(guī)定的.包裝標(biāo)準進行貨物包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準的，應(yīng)按照保證貨物運輸安全為原則進行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運，因甲方包裝原因?qū)е峦局羞\輸支付的額外費用，由甲方償付，
第三條 合同期限
自20_年1月5日起至20_年12月30日止， 第四條 運輸起止地點起止地點如發(fā)生變化，以變化調(diào)整后的起止地點為準， 第五條運輸價格和結(jié)算方式
1、運輸單價：每月按實際運輸數(shù)量結(jié)算，單價為380元/噸計算，如遇汽油、柴油、過橋過渡費、高速通行費等大幅變動，導(dǎo)致運輸成本大幅變動時，運輸單價經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后可隨時進行適當(dāng)調(diào)整，結(jié)算單價以調(diào)整后單價為準，
2、結(jié)算方式：運輸費用按月進行結(jié)算，當(dāng)月款項當(dāng)月付清，每月月底之前，甲乙雙方財務(wù)人員就當(dāng)月發(fā)生的運輸費用進行統(tǒng)一結(jié)算，形成匯總結(jié)算單據(jù)，結(jié)算款項月底之前付清，
第六條 運輸質(zhì)量和安全質(zhì)量
1、乙方必須按照甲方指定的運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務(wù)，運輸車輛服從甲方的統(tǒng)一管理和調(diào)度，
2、乙方車輛嚴格遵守公路交通規(guī)則，積極維護公路交通秩序，保證道路暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負責(zé)，
3、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方負責(zé)，
4、乙方車輛的各項營運費用、稅金、規(guī)費（包括各種稅費、油胎料消耗、車輛維修費、車輛保險費、車輛年檢費、過橋費、過城入境費、停車費、汽車費、違章違紀等各種費用）和司機食宿費用均由乙方負責(zé)，
5、運輸過程中，貨物毀損滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償，但貨物是由于不可抗力、貨物本身自然性質(zhì)及甲方或收貨人的過錯致?lián)p，乙方不承擔(dān)貨物的賠償，
第七條 違約責(zé)任
本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行，否則，守約方可以要求對方繼續(xù)履行本合同，
乙方地自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路營運許可權(quán)，并以依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險，否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，
第八條 爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決，
第九條 其他約定
本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議，
本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效，一式兩份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，
甲方（蓋章）：
法 人 代 表：乙方（蓋章）： 法 人 代 表：
年 月 日
物流運輸協(xié)議書 篇5
甲方：____________（委托方）乙方：____________（承運方）
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項進行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。
一、甲方委托乙方承接公路貨物運輸，乙方須安全、準時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點，并交給定收件人。
二、甲方應(yīng)提前六個小時向乙方提出用車計劃，乙方應(yīng)在指定的時間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點裝貨，乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求，貨箱應(yīng)保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴密。
三、委托運輸貨物的品種、數(shù)量、價值、目的地、收貨單位（或個人），以甲方開出的產(chǎn)品出庫單及運輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時雙方當(dāng)事人應(yīng)在場點件交接，乙方在確認貨物包裝完好無損，件數(shù)準確無誤的前提下簽字。
四、運費支付方式：現(xiàn)付（）貨到付款（）月結(jié)（）。
五、違約責(zé)任：
甲方委托乙方購買貨物保險，保險率為3%0、在運輸途中如發(fā)生意外（交通事故、火災(zāi)等），乙方應(yīng)根據(jù)甲方實際的`投保金額做出賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險公司索賠。
貨物到達目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認后由送貨駕駛員簽字認可，甲方將此確認貨運問題單傳真給乙方，乙方應(yīng)賠償。
乙方承運貨物必須準時到達目的地，并送貨上門，如果貨運期延誤3天以上（從乙方收裝貨物時間算起），而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負責(zé)。
貨物到達目的地，乙方應(yīng)在第一時間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運的貨物。若暫扣所承運的貨物，導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。
六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運費如下
____________至____________按_______元/件、______________至______________按_______元/件。（_______填地名）
七、乙方至_______到達時間為_______天、特殊情況除外（按出庫單日期為準）
八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方（法律規(guī)范內(nèi)）
九、甲、乙雙方在履行公路貨物運輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時友好協(xié)商解決，協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，有效期為_______年_______月_______日至_______年_______月_______日，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（蓋章）：____________乙方（蓋章）：____________
地址：__________________地址：__________________
法人代表：__________________法人代表：__________________
經(jīng)辦人：__________________經(jīng)辦人：__________________
物流運輸協(xié)議書 篇6
出租方(甲方)：
承租方(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確出租方與承租方的權(quán)利義務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商就租賃事宜達成一致意見，同意按下列條款簽訂本合同。
一、租賃數(shù)量：_________輛
二、車輛相管資料以附件為準。
三、租賃期限
自_________年______月______日開始，計劃租賃至_________年______月______日。
四、驗收地點及方法
1、交車時間：_________年_____月_______日
2、交車地點：榆林宜通運輸有限公司
3、驗收方法：由本公司有關(guān)人員審核相關(guān)手續(xù)(行車證、車輛購置附加費，車輛保險、車輛年審驗證及隨車工具等)以及車輛的實際狀況，出租方必須所有的`車輛手續(xù)齊全，車況良好。
五、質(zhì)量費用及結(jié)算方式
1、租賃價格：每月每輛車根據(jù)車輛車況不同，以平均計算每輛車每月交人民幣__________________。
2、結(jié)算方式：承租方在出租方車輛交付使用第二個月付給出租方第一個月的租金，以此類推。
六、燃料動力及維修
車輛在乙方使用期間所用的燃料由乙方負責(zé)供給。車輛司機工資、正常維護、保養(yǎng)、修理、違章的處理以及所發(fā)生的費用由乙方全部承擔(dān)。
七、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后即日生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
物流運輸協(xié)議書 篇7
甲方：_____________
乙方：_____________
一、協(xié)議目的和條款
1.1甲方和乙方在此協(xié)議中明確，通過物流公司的服務(wù)，甲方將貨物運輸?shù)揭曳街付ǖ哪康牡亍?/p>
1.2協(xié)議包括以下條款和條件：
貨物運輸?shù)娜掌诤蜁r間：
貨物運輸?shù)哪康牡睾头绞剑?/p>
貨物保險和風(fēng)險分攤的細節(jié)：
貨物運輸?shù)馁M用和支付方式：
物流公司的責(zé)任和義務(wù)：
二、貨物運輸?shù)娜掌诤蜁r間
2.1甲方和乙方同意，貨物可以在[具體日期]開始運輸。
2.2貨物運輸?shù)木唧w時間將由物流公司根據(jù)訂單的要求和運輸條件來確定。
三、貨物運輸?shù)哪康牡睾头绞?/strong>
3.1貨物將被運輸?shù)絒目的地名稱]。
3.2貨物將通過[運輸方式]進行運輸，包括[運輸方式名稱]和[運輸方式名稱]。
四、貨物保險和風(fēng)險分攤
4.1物流公司將為每批貨物購買運輸保險，保險類型為[保險類型]。
4.2貨物運輸?shù)娘L(fēng)險在貨物到達目的地時由物流公司承擔(dān)。在此期間，物流公司將對貨物的安全和完整負責(zé)。
五、貨物運輸?shù)馁M用和支付方式
5.1貨物運輸?shù)馁M用將由甲方支付，費用包括[費用明細]。
5.2甲方可以選擇使用銀行轉(zhuǎn)賬、支票或者電子轉(zhuǎn)賬方式支付費用。
六、物流公司的'責(zé)任和義務(wù)
6.1物流公司有責(zé)任確保貨物在約定的日期和時間內(nèi)安全到達目的地。
6.2物流公司有義務(wù)確保貨物的安全和完整，包括采取必要的措施防止貨物丟失、損壞或泄漏。
6.3物流公司有義務(wù)在貨物運輸過程中保持與甲方的溝通，包括但不限于運輸進度、貨物狀態(tài)等信息。
七、貨物運輸?shù)尿炇蘸屯嘶?/strong>
7.1貨物到達目的地后，乙方將對貨物進行驗收，驗收內(nèi)容包括但不限于數(shù)量、質(zhì)量、包裝等。
7.2如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)丟失、損壞或泄漏，甲方有權(quán)要求物流公司進行賠償。
7.3如果甲方對貨物不滿意，甲方有權(quán)要求物流公司退回貨物，并有權(quán)要求物流公司賠償因此產(chǎn)生的所有損失。
八、協(xié)議的修改和終止
8.1協(xié)議的修改必須經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商一致，并以書面形式確認。
8.2如果任何一方違反本協(xié)議的條款和條件，另一方有權(quán)提前終止本協(xié)議，并有權(quán)要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
九、適用法律和管轄權(quán)
9.1本協(xié)議將受甲方和乙方所在地的法律管轄。
9.2如果適用法律發(fā)生變化，雙方將協(xié)商并達成任何必要的協(xié)議調(diào)整。
十、其他
10.1本協(xié)議未盡事宜，雙方將協(xié)商并達成書面協(xié)議。
10.2本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：_____________
日期：_____________
乙方：_____________
日期：_____________
物流運輸協(xié)議書 篇8
托運方（以下簡稱甲方）：
承運方（以下簡稱乙方）：
甲乙雙方本著平等互利的原則，就甲方委托乙方承運貨物有關(guān)事宜達成如下協(xié)議以供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、乙方必須向甲方提供有效的資質(zhì)證件，主要有營業(yè)執(zhí)照、道路運輸證、法人機構(gòu)代碼證等復(fù)印件；
二、在簽署本合同時，乙方需向甲方交付派車保證金（人民幣）_________，該押金不計利息。
三、乙方車輛必須各種手續(xù)齊全，防護用品齊全，如因以上原因所造成的職能部門罰款、扣押及貨物丟失、淋濕、損壞均由乙方承擔(dān)責(zé)任并負責(zé)賠償；
四、貨物起運地點________貨物到達地點________
貨物承運日期________貨物運到期限________
五、運輸質(zhì)量及安全要求：裝車和卸貨的數(shù)量一致，貨物完好，乙方簽甲方出庫單。
六、貨物裝卸責(zé)任和方法：________方負責(zé)裝卸。
七、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：按甲方出庫單收貨，確認貨物完好。
八、運輸費用、結(jié)算方式：運費：________￥，計人民幣________元整，付款方式為________（轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金），貨到目的地日期起，________日內(nèi)付款。
九、甲方不得自行租車，乙方按甲方需要指派車輛，如乙方不能及時派車，甲方可另行租車，如所租車租金超過雙方擬定價格，超出部分由乙方負責(zé)支付（在派車保證金中扣除）；
十、乙方運輸貨物須在_________小時內(nèi)安全到達甲方指定目的地；
十一、超過_________立方或_________噸以上貨物如在_________公里范圍內(nèi)，乙方需協(xié)助甲方提取且不計運費。如超過此限甲方須酌情補助費用；
十二、權(quán)利義務(wù)
a、甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方的權(quán)利：要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡�。貨物托運后，甲方需要變更收貨人或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方所需費用。
2、甲方的義務(wù)：按約定向乙方交付運雜費。否則，乙方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準進行包裝捆扎，遵守有關(guān)運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
b、乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方的權(quán)利：按貨物運輸合同的約定，向甲方或甲方指定的收貨方收取運雜費用。
2、乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的'期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向指定的收貨人移交托運的貨物。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞。如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
十三、違約責(zé)任
a、甲方違約責(zé)任
1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，甲方應(yīng)賠償收貨人的損失。
4、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，甲方應(yīng)償付乙方卸車等存費及違約金。
b、乙方違約責(zé)任
1、不按合同規(guī)定的時間和要求發(fā)運的，乙方應(yīng)償付甲方違約金______元。
2、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至協(xié)議規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償甲方。
十四、本協(xié)議所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。如一方單獨變更、修改本協(xié)議，對方有權(quán)拒絕運貨或收貨，并要求單獨變更、修改協(xié)議一方賠償一切損失。
十五、甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本協(xié)議時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵ㄖ荒苈男谢蝽氀悠诼男�，部分履行合同的理由。在取得有關(guān)機構(gòu)證明后，本協(xié)議可以不履行或延期履行或部分履行，并全部或者部分免予承擔(dān)違約責(zé)任。
十六、本協(xié)議在執(zhí)行中如發(fā)生爭議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決；如協(xié)商仍未解決時，任何一方均可向乙方企業(yè)法人住所地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
十七、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，協(xié)議有效期_________年，自簽定之日起生效。
本協(xié)議附以下附件：_________
甲方：______（蓋章）
乙方：____（蓋章）
____年__月__日
物流運輸協(xié)議書 篇9
甲方：
公司名稱：
地址：
法定代表人：
乙方：
公司名稱：
地址：
法定代表人：
一、協(xié)議目的和條款
1.1甲方同意向乙方提供物流服務(wù)，包括但不限于運輸、配送、倉儲等服務(wù)。
1.2乙方同意按照約定的價格和條款向甲方支付物流費用。
二、服務(wù)范圍和內(nèi)容
2.1甲方應(yīng)根據(jù)乙方的需求，按時、準確地完成物流運輸任務(wù)。
2.2甲方應(yīng)根據(jù)乙方的要求，提供相關(guān)的物流信息和服務(wù)報告。
三、費用支付
3.1乙方應(yīng)在每月____日期____前向甲方支付上月度的.物流費用。
3.2如果乙方未能按時支付費用，甲方有權(quán)暫停提供服務(wù)，并保留采取法律手段追討費用的權(quán)利。
四、運輸條款和條件
4.1甲方有權(quán)根據(jù)乙方的需求和運輸限制，選擇最適合的運輸方式。
4.2甲方應(yīng)確保貨物安全、及時地送達目的地，并按照乙方的要求提供相應(yīng)的貨物信息。
五、違約和解決
5.1如果任何一方違反本協(xié)議，另一方有權(quán)要求違約方賠償因此而產(chǎn)生的所有損失。
5.2對于本協(xié)議中的任何爭議，雙方應(yīng)首先嘗試通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商無法解決，任何一方有權(quán)向有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
六、其他
6.1本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，并在雙方完成支付所有相關(guān)費用后終止。
6.2本協(xié)議中的所有條款均受____日期____所在地的法律管轄。
甲方：
公司名稱：
簽字：
日期：
乙方：
公司名稱：
簽字：
日期：
物流運輸協(xié)議書 篇10
為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運輸生產(chǎn)的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質(zhì)量及運輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執(zhí)行國家《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設(shè)備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設(shè)置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即搶救傷員，保護現(xiàn)場并報告有關(guān)部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留�；疖囃ㄟ^門吊底前，門機必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協(xié)定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調(diào)度負責(zé)將調(diào)車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負責(zé)通知門吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現(xiàn)場前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè)，危及調(diào)車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機車進港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關(guān)線路、道岔、車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)立即報告車站調(diào)度員，由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
第十條 調(diào)動車輛推進運行時，調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望，監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進運行時，經(jīng)過道口前應(yīng)鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當(dāng)車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準調(diào)動正在進行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動時，須遵守以下規(guī)定：
1、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準隨車調(diào)動；
3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應(yīng)會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，裝完車后進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)嚴格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側(cè)及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時，作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明；機車車輛運行經(jīng)過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應(yīng)主動停止作業(yè)避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時，應(yīng)事先通知鐵司貨運值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應(yīng)事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應(yīng)在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時，應(yīng)派人負責(zé)道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前，必須服從調(diào)車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計劃壓警沖標(biāo)送車外，車輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導(dǎo)下進行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗的'人員負責(zé)制動，對手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。
2、移動車輛時，應(yīng)撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。
3、制動車輛時，應(yīng)按規(guī)定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風(fēng)雨（七級以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內(nèi)移動，且不得超過警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調(diào)車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標(biāo)重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應(yīng)進行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng)，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時，應(yīng)將蓬布折疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關(guān)好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責(zé)任，責(zé)任方承擔(dān)費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關(guān)設(shè)備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經(jīng)批準后方可施工，鐵司派員進行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設(shè)平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時；
4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時；
5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時建筑物時；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設(shè)備時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。
第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開一次協(xié)調(diào)會議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟損失由責(zé)任單位負責(zé)賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題，導(dǎo)致雙方意見不一致的，請局安全處予以協(xié)調(diào)。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
物流運輸協(xié)議書 篇11
甲方：
乙方：
甲方承攬烏海市富強煤礦沙土石回填礦業(yè)務(wù)，需車輛 輛，現(xiàn)就運輸距離價格付款方法等問題，雙方達成如下共識：
一、運距為2.5公里，每車運費為稅后70元，(雙橋車)。
二、甲方責(zé)任
1、甲方在工作現(xiàn)場設(shè)調(diào)度室，保證道路暢通，保證車輛正常運行。
2、甲方負責(zé)給乙方車輛加油，國標(biāo)柴油按每公升6.5元計標(biāo)付費。
3、甲方負責(zé)乙方幫助人員的住宿，(被子自帶)礦上食堂伙食費每月500元。
4、甲方負責(zé)乙方運費的結(jié)算，10天結(jié)算一次，第一個月每次結(jié)算車隊運費總額的80%，下余20%作為防止車輛流失的保證金，第二個月按合同付款方式按時結(jié)清。
5、甲方負責(zé)周邊關(guān)系倆的協(xié)調(diào)工作以保證車輛正常運行。
6、如甲方造成的停車、停工兩日內(nèi)付臺板費500元，三天后按每天500元付給乙方。
三、乙方責(zé)任：
1、乙方保證按合同要求的車輛做保證工期的正常運行，乙方可在合同要求的車輛的量多上三、五輛車以保證合同數(shù)量內(nèi)的車輛每月正常運行128個工作日，乙方每車必須有2個司機，以保證每24小時運行，(每天運行在40趟以上)。
2、乙方工作人員必須遵守工地法律，服從甲方調(diào)配，如有違紀者，處以500元罰款。
3、乙方如有車輛要求退出，必須在10日前提出，并同甲方共同聯(lián)系頂替車輛，頂替車輛到位后方可結(jié)清帳務(wù)，否則保證金作廢。
四、工期為一年即從_ 月 日至_年 月 日止。
五、公司與礦上的合同為三年，與車主暫定一年，年滿后車主優(yōu)先簽訂合同。
六、不盡事宜。雙方在現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
物流運輸合同協(xié)議書 物流貨物運輸合同三
托運人：合同編號：承運人：
依據(jù)國家有關(guān)法律及相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特訂立本合同，以求共同遵守。
第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
第二條包裝要求：托運人必須按國家標(biāo)準或行業(yè)標(biāo)準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的.原則進行包裝，否則承運人有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點：
貨物到達地點：
第四條貨物承運日期：
貨物運到日期：
第五條運輸質(zhì)量及安全要求：
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法：
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：
第八條運輸費用、結(jié)算方法：
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運人的權(quán)利義務(wù)
1、托運人的權(quán)利：有權(quán)要求承運人按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡�。貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。
2、托運人的義務(wù)：按約定向承運人交付運雜費。否則，承運人有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運人托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運人的權(quán)利義務(wù)
1、承運人的權(quán)利：向托運人、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣押權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)免責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2、承運人的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出到貨通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限負責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1、收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，交清應(yīng)付費用，超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條違約責(zé)任
一、托運人責(zé)任
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應(yīng)按其價值的%償付給承運人違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、在托運人專用線或在港、站公用線、專用鐵道運載的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運人應(yīng)賠償收貨人的損失(汽車運輸不適用此條)。
5、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨人無法卸貨時，托運人應(yīng)償付承運人卸車費，保存費及違約金。
二、承運人責(zé)任
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運人應(yīng)償付托運人違約金元。
2、承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達，承運人應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人應(yīng)按貨物的實際損失(包括裝費、運雜費)賠償托運人。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運人承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運人向負有責(zé)任的其他承運人追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運人或收貨人本身的過錯。
第十一條合同爭議解決方式：本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可以由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第種方式解決：
(一)提交仲裁委員會仲裁;
(二)依法向人民法院起訴。
第十二條其他約定事項：。
第十三條本合同自雙方簽字蓋章時生效。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份;送等單位各留一份。
托運人(蓋章)：
地址：
法定代表人(簽字)：
委托代理人(簽字)：
開戶銀行：
賬號：
電話：
承運人(蓋章)：
地址：
法定代表人(簽字)：
委托代理人(簽字)：
開戶銀行：
賬號：
電話：
簽約時間：_年_月_日
物流運輸協(xié)議書 篇12
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，甲方愿意接受乙方提供的附件中約定的服務(wù)，同時乙方也愿意向甲方提供上述服務(wù)，雙方達成合意如下。
(一)經(jīng)營資格
1、乙方承諾其已取得有關(guān)執(zhí)照和許可，具有簽訂并履行本合同的資格和能力。乙方應(yīng)將其有效營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、運輸經(jīng)營許可證復(fù)印件及其他甲方要求的證明乙方經(jīng)營能力的文件交甲方備案。
2、乙方應(yīng)將可能用以向甲方提供服務(wù)的車輛的牌照，駕駛?cè)藛T的有關(guān)證件報告甲方以供其備案。
3、乙方應(yīng)保證所提供的上述文件資料的真實性，如有任何變更，應(yīng)及時通知甲方。
(二)雙方保證
(甲方)
1、甲方托運的貨物必須是國家法律允許流通的物品，甲方應(yīng)保證按國家法律的規(guī)定行事。
2、每次貨物運輸甲方須提供貨物的名稱、數(shù)量、收貨人的詳細名稱和地址給乙方。
3、甲方如對貨物運輸有任何特別邀請應(yīng)事先告知乙方。
4、甲方如違反上述保證，乙方有權(quán)拒絕運輸，直至甲方滿足上述保證。
(乙方)
1、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的貨物運輸邀請及時提供符合條件和數(shù)量的運輸車輛和駕駛員，在乙方的使用控制過程中，乙方對系統(tǒng)設(shè)備的完好承擔(dān)損壞賠償責(zé)任。
2、乙方不得在為甲方提供的過程中拼裝任何有可能對甲方貨物造成污損或危險的其他貨物。
3、乙方提供的車輛不符合甲方的要求，甲方可以拒絕裝貨，如乙方在接到甲方運輸通知后六小時(長途運輸)或二小時(市內(nèi)運輸)內(nèi)仍不能提供符合要求的車輛，甲方有權(quán)委托其他承運人運輸，且乙方應(yīng)賠償由此可能給甲方造成的一起損失。
4、乙方不得無理拒絕甲方的貨物，否則甲方可以立即解除合同，并要求乙方賠償由此造成的一起損失。
5、乙方應(yīng)按照甲方對貨物運輸?shù)奶貏e要求認真操作。
6、乙方應(yīng)及時提取和裝運貨物，并在貨物交接單上簽字。如果乙方在從第三方提貨時發(fā)現(xiàn)貨物有短少、破損、潮濕等及與運單、簽收單不符的任何異常情況，均應(yīng)立即通知甲方，并在接到甲方提示后再作處理。同時乙方應(yīng)要求第三方出具證明，必要時向第三方提出索賠，如因乙方為履行上述義務(wù)，乙方應(yīng)賠償甲方由此而遭受的一切損失。
7、乙方應(yīng)對其或其指定的代理人收到貨物后至貨物送至指定收貨人處的整個過程中的貨物安全和完整負責(zé)，對于在此期間發(fā)生的.任何貨物損壞或丟失乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
8、乙方應(yīng)合理安排每次運輸服務(wù)的駕駛員，并定期對駕駛?cè)藛T進行技術(shù)及素質(zhì)培訓(xùn)，以保證能夠完全完成甲方的運輸任務(wù)。
9、乙方車輛在運輸甲方貨物時發(fā)生意外事故的，其車輛損失及人員傷亡由乙方自行負責(zé)，造成第三人財產(chǎn)損失和傷亡的，乙方應(yīng)當(dāng)予以補償并在此同意保護盒不使甲方承擔(dān)任何責(zé)任。甲方及其貨物由此遭受損失的，乙方應(yīng)當(dāng)按實際損失予以賠償。
10、乙方必須在甲方規(guī)定的時間內(nèi)將貨物安全、如數(shù)、無損地運達甲方指定的地點，交于指定的收貨人并辦理交接手續(xù)，發(fā)現(xiàn)貨物有差錯的，應(yīng)請收貨人做好批注。如收貨人要求延遲或由于其他合理原因的確不能及時派送的，乙方應(yīng)立即以電話或傳真通知甲方并且在貨物派送后在簽收單上注明原因、同時收貨人取得聯(lián)系的時間及具體聯(lián)系人。如因乙方的原因造成運輸延誤或差錯的，乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的一切損失。
11、如由于非乙方的原因而導(dǎo)致客戶拒收貨物的，乙方應(yīng)立即同甲方指定人員聯(lián)系，并根據(jù)其指定將拒收貨物運回或轉(zhuǎn)運至其他指定收貨人。如因乙方的原因?qū)е驴蛻艟苁肇浳锏�，乙方�?yīng)賠償由此給甲方造成的一切損失。
12、任何由于乙方的原因而導(dǎo)致貨物被國家罰款的，沒收或其他處罰的，乙方應(yīng)當(dāng)補償甲方因此遭受的經(jīng)濟及聲譽上的損失。
13、甲方在乙方將貨物交付收貨人之前，可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但甲方應(yīng)當(dāng)補償乙方因此產(chǎn)生的合理費用。
14、乙方在此同意并完全承認甲方及其貨主對合同項下貨物的所有合法權(quán)利，并不可撤銷地放棄對合同項下任何貨物的留置權(quán)。乙方作為本合同項下的服務(wù)供應(yīng)商對任何貨物沒有也將不會有任何權(quán)利。
(三)保險
1、乙方應(yīng)保證其提供的運輸車輛都根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)足額辦理了車輛損失保險和第三責(zé)任保險并在合同有效期內(nèi)進行續(xù)保。
2、甲方應(yīng)將乙方納入貨物保險的范疇內(nèi)，一旦發(fā)生貨物丟失和貨物被盜，在第一時間內(nèi)通知甲方，有甲方安排專業(yè)人員進行處理，差額部分由乙方負責(zé)承擔(dān);如乙方在發(fā)生貨物丟失和貨物被盜后，未及時通知甲方進行處理，因此發(fā)生的索賠金額由乙方全額承擔(dān)。
(四)保密責(zé)任
1、在本協(xié)議有效期間及終止后五年內(nèi)，乙方有責(zé)任對在合作中了解到的有關(guān)甲方及甲方客戶的各種商業(yè)信息(包括但不限于貨物價格、庫存、運費標(biāo)準、貨運到達地點、長期收貨人、貨運方式等)進行保密。未經(jīng)甲方同意不得外泄，否則甲方有權(quán)單方面終止本協(xié)議，并有權(quán)要求乙方賠償一切損失。
2、除非是為履行本協(xié)議項下義務(wù)需要或根據(jù)法律法規(guī)要求所需或經(jīng)甲方書面同意，乙方均不得向公眾或無關(guān)第三方披露任何保密信息。如為履行本協(xié)議下義務(wù)需要向雇員或其承包商披露保密信息，乙方應(yīng)以保密協(xié)議約束其雇員或承運商按本協(xié)議履行保密義務(wù)，乙方雇員或承運商方違反保密義務(wù)的將視同乙方違約而承擔(dān)法律責(zé)任。
3、如果乙方任何雇員及其承包商違反本協(xié)議項下的保密義務(wù)，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，并對甲方由此遭受的任何損失、費用、責(zé)任、索賠和其他不利影響作出賠償。
(五)不可抗力
1、由于不可抗力原因造成乙方不能或可能延遲履行義務(wù)的，乙方應(yīng)在知道或者應(yīng)當(dāng)知道該情況發(fā)生后二十四小時內(nèi)通知甲方。
2、如上述情況持續(xù)時間超過三天的，甲方有權(quán)將該筆業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)委托他人。
(六)收費及結(jié)算
1、乙方在運輸過程中提供的任何額外服務(wù)，經(jīng)甲方認可后另行結(jié)算。乙方在此同意，其在本合同項下提供的任何額外服務(wù)必須事先取得甲方的同意，否則甲方可以無須任何理由而拒絕予以補償。
2、運費經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，每月結(jié)算一次。每月1-5日為對賬日，6-10日為付款日
(七)其他
1、如因任何情況導(dǎo)致本合同部分條款無效，其余條款不受影響繼續(xù)有效。
2、本合同有效期一年，期間從月日至日，自合同生效之日起執(zhí)行。如本合同到期雙方無異議，自動延續(xù)一年。
3、本合同一式貳份，乙方執(zhí)一份，甲方執(zhí)一份。
4、本合同經(jīng)甲乙雙方授權(quán)委托人簽字加蓋公章或合同專用章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
物流運輸協(xié)議書 篇13
甲方：________________________(以下簡稱甲方)
乙方：________________________(以下簡稱乙方)
依照國家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠信的原則;并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。
一、運輸范圍及價格：
1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運距_____/方;經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出_____公里，則每方單價每公里在原單價基礎(chǔ)增加_____元。
2、運輸總量約_____方。
二、義務(wù)責(zé)任
(一)、甲方責(zé)任：
1、甲方為乙方提供車輛停放場所，車輛安全由乙方自行負責(zé)。
2、乙方車輛在運輸過程中因政府職能部門及社會方面干涉所發(fā)生的費用均由甲方負責(zé)。
3、甲方保證在工程進行中，確保裝、倒料場的路況暢通。
(二)、乙方責(zé)任：
1、乙方運輸車隊必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機制，乙方車隊管理由乙方負責(zé)，但必須配合、服從甲方工作。
2、乙方車輛必須符合以下要求：車載重量：_____方/車，車型：雙橋車，車況良好，車輛手續(xù)齊全。
3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負責(zé)。
4、乙方車輛的維修、維護費由乙方自行負責(zé)，乙方車輛進行維修、維護時必須保證甲方所要求的施工進度安排，以確保物料能及時運出。
5、自本合同簽訂之日起，一日內(nèi)乙方車輛必須到達甲方指定的'施工現(xiàn)場，到達現(xiàn)場車輛不少于輛，本項目用車總量為輛車。
三、工期：
本合同工期為_____天。每十五天運量不少于_____方。
四、土方計算方式及結(jié)算方式：
1、土方計算方式為以每車的實際方量計量。
2、每_____日，甲、乙雙方核對相關(guān)票據(jù)，甲方在對票當(dāng)日向乙方付款。付款金額為該運輸時段金額的百分之百。
五、違約處罰：
1、甲方若不按時支付乙方運費，造成乙方車輛停工，甲方按每臺車每天_____元的費用付給乙方。若因乙方車輛不足(合同臺數(shù))及駕駛員原因造成運力不足，甲方場外調(diào)車運費差價由乙方補足。
2、乙方自本合同簽訂之日起，_____小時內(nèi)乙方車輛不能到達甲方指定的施工現(xiàn)場或到場車輛低于輛，延遲一日乙方須向甲方支付_____萬元違約金，以此類推，延遲超過_____日，甲方有權(quán)終止本合同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項。若乙方車輛按照甲方要求到達現(xiàn)場_____小時內(nèi)無法開展正常的運輸工作甲方每天向乙方支付違約金_____萬元。延遲超過_____日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項。
3乙方余下輛車載接到甲方通知后三日內(nèi)不能到達施工現(xiàn)場的乙方按每天每臺車_____千元的金額付給甲方，若將場外調(diào)車運費差價由乙方補足。
六、合同爭議的解決方式：
合同發(fā)生爭議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
七、其他
本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式_____份，雙方簽字或蓋章之日起生效。
甲方(蓋章)：__________________乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________身份證號碼：____________________
日期：_________年________月_______日
甲方：___________;
乙方：___________。
甲方詳細地址：______，聯(lián)系方式：______。
乙方詳細地址：______，聯(lián)系方式：______。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便
雙方共同遵守。
運輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運輸費價款
貨物編號品名規(guī)格單位單價數(shù)量金額(元)
甲方
第一條甲方負責(zé)與項目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔(dān)。
第二條資金甲方在乙方運輸貨物或原材料期間。負責(zé)資金的集攏，確保乙方在運輸貨物或原材料的正常進行。
乙方：
第一條運輸要求運輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強制性規(guī)定的標(biāo)準運輸;沒有統(tǒng)一規(guī)定運輸標(biāo)準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行運輸。如在運輸過程中，發(fā)生的安全問題，則由乙方自己承擔(dān)。
第二條運輸貨物質(zhì)量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛必須由乙方自己承擔(dān)。且按%償付甲方違約金。
第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。如在供應(yīng)期間，發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。且按%償付甲方違約金
第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時間、地點、把貨物輸送到目的地。貨物運輸后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，必須在貨物未到達目的地之前告知乙方。
需要說明的其他事項
發(fā)生爭議時由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。
合同實施：
�、俦竞贤皇絻煞�，各執(zhí)一份為憑
②本合同如有未央事宜，雙方配合協(xié)商書面修正
�、郾竞贤跃呙漳暝氯瞻l(fā)生效力，到年月日止
�、鼙竞贤跐M前一個月，如雙方均無異議，則本合同自動延伸，其后亦同
甲方 乙方
簽約日期年月日簽約日期：年月日
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