2016珠海航展時間表【1】

　　2016珠海航展時間：2016年11月1-6日，每天9:00-17:00。其中1-3日為專業(yè)日，面向航空航天專業(yè)人士開放;4-6日為公眾日，面向社會普通觀眾開放，憑門票日期當(dāng)日進(jìn)入，提前或推后使用無效。本屆航展取消現(xiàn)場售票，公眾日期間，每日持票進(jìn)場人數(shù)限制為8萬人。

　　2016珠海航展地址：中國珠海航展中心——珠海市機(jī)場路航展館(位于珠海機(jī)場一側(cè))

　　2016珠海航展門票價格/珠海航展門票團(tuán)購：本屆航展公眾日門票按日期(11月4日、5日、6日)每天分設(shè)三類票種(個人票、長者學(xué)生兒童票、團(tuán)隊票)，采用實(shí)物票和身份證電子票兩種形式發(fā)售：個人實(shí)物票550元，身份證電子票500元，長者學(xué)生兒童實(shí)物票、身份證電子票均為300元，在公眾日按票面日期一次入場有效。另有團(tuán)體票458元/人，全為電子票，適用15-60人團(tuán)隊，詳見票類說明。

　　關(guān)于2016珠海航展【2】

　　1996年，珠海航展第一次闖進(jìn)世界大型航展行列。她留給人們的是永久的回憶。

　　回顧珠海往屆航展，如今已經(jīng)第十一屆了，每屆航展各有特色，例如第四屆俄羅斯空軍“雨燕”的精彩表演，第七屆全球無人機(jī)云集匯聚，第八屆中國月球巡視探測器模型，第九屆展覽規(guī)�？涨�，閉幕成交202架飛機(jī)，第十屆中國首批殲擊機(jī)女飛行員亮相。

　　2016珠海航展首次啟用票務(wù)系統(tǒng)，公眾日每天持票進(jìn)場不超8萬人。與往屆不同的是，本屆航展票務(wù)管理發(fā)生了重大變化。今年航展將使用全新票務(wù)管理系統(tǒng)，取消現(xiàn)場售票，因此本屆珠海航展將全面使用電子門票。

　　第十一屆中國航展將于2016年11月1日至6日在珠海盛裝上演。珠海航展地點(diǎn)：中國珠海航展中心——珠海市機(jī)場路航展館(位于珠海機(jī)場一側(cè))。

　　珠海航展門票價格：分為個人票、團(tuán)體票、長者學(xué)生兒童票等，主要使用電子票為主。

　　2016第十一屆珠海航展看點(diǎn)【3】

　　2016第十一屆珠海航展看點(diǎn)1：殲-20有望登場

　　在可能亮相珠海的“三個20”中，殲-20無疑承載了最大的期許。錢報智庫專家、軍事科學(xué)院研究員杜文龍?zhí)寡裕簹?20航展首秀的希望很大。

　　據(jù)央視《今日關(guān)注》報道，國慶期間，一段時長4分多鐘的殲-20低空飛行視頻集錦曝光，這段視頻里一共出現(xiàn)了兩架殲-20，一架涂著黃色底漆，另一架則是低可視度灰色涂裝。與外界看到的此前的殲-20飛行視頻不同，這段視頻包括殲-20在空中做出大量高難度機(jī)動的場景，包括連續(xù)空中翻滾和大角度旋轉(zhuǎn)等超級帥氣的動作。

　　“看了這段視頻，給了我一種‘時空錯亂’的感覺，我似乎已經(jīng)到了一個月以后的珠海航展。”杜文龍解析說，“這些動作應(yīng)該是成熟戰(zhàn)斗機(jī)表現(xiàn)出來的特技飛行動作，體現(xiàn)出來實(shí)戰(zhàn)能力。”

　　杜文龍說他注意到三個最顯著的動作——第一個是垂直爬升。“我們以前在航展上看到殲-10低空進(jìn)入再以70度角爬升，但殲-20的爬升角度更大，我目測一下，大概有90度，所以殲-20具備了高速度垂直爬升能力。這說明，它的發(fā)動機(jī)的推力、推重比已經(jīng)達(dá)到了一個高端水平，如果這個動作在實(shí)戰(zhàn)中使用，那么在很多場合都能為自己獲得主動、獲得優(yōu)勢。這說明，動力技術(shù)、心臟技術(shù)對于殲-20來說，已經(jīng)不是一個太大的問題了，甚至與國外的戰(zhàn)機(jī)相比還略有超出。”

　　杜文龍指出，第一個動作里還緊接著一個弗羅洛夫法輪，這是1996年范保羅航展上蘇-37首先公開表演的——機(jī)頭朝上機(jī)身翻滾一周后馬上保持平飛——對于飛機(jī)的氣動設(shè)計、飛控系統(tǒng)都是極大的考驗。

　　第二個動作，是殲-20在高速度下進(jìn)行高速滾轉(zhuǎn)，速度之快令人震驚，甚至超越了某些單發(fā)輕型戰(zhàn)斗機(jī)。“我注意到，它滾轉(zhuǎn)停止的角度非常準(zhǔn)確，你比如說滾一圈半，或是兩圈半，它一到這個角度立馬停住，沒有拖泥帶水，沒有絲毫搖晃，說明飛機(jī)的操縱系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了非常成熟的水平。”

　　另外，視頻中殲-20還有一個180度的極小半徑回旋看得許多網(wǎng)友熱血沸騰。“這個動作對于發(fā)動機(jī)的要求非常高。”杜文龍說，“如果判斷沒有錯的話，它使用了推力矢量發(fā)動機(jī)，否則不可能在那么小的半徑、那么短的時間內(nèi)完成機(jī)頭的指向。”

　　2016第十一屆珠海航展看點(diǎn)2：俄兩大表演隊將高難度合體

　　外軍飛行表演隊也是航展一大亮點(diǎn)。久負(fù)盛名的英國皇家空軍“紅箭”飛行表演隊的首次參展，是法國空軍“法蘭西巡邏兵”亮相2004年第五屆航展后，西方大國空軍飛行表演隊第二次為珠海航展捧場。

　　“紅箭”是世界上歷史最為悠久的飛行表演隊之一，1921年成立時使用雙翼機(jī)飛行。1980年“紅箭”換裝“鷹T.1”高級教練機(jī)使用至今，其腹部繪有一支箭形圖案。據(jù)李小健介紹，“紅箭”所有隊員都是從英國皇家空軍各部隊選出的飛行尖子，戰(zhàn)時他們要回到戰(zhàn)斗部隊作戰(zhàn)。盡管每名隊員都是王牌中的王牌，但他們在編隊飛行前仍需作3000次單機(jī)練習(xí)，學(xué)飛每一個位置都要花幾個月時間。

　　從首屆珠海航展就來捧場的“老朋友”——俄“勇士”飛行表演隊是全球唯一使用重型戰(zhàn)機(jī)表演的飛行表演隊，其“涅斯捷羅夫筋斗”“加力盤旋”“對頭跌升急降”“郁金花開”等特技動作都是在時速800-900公里、高度60-150米的低空完成的。

　　俄空軍代表表示，本屆航展“勇士”飛行表演隊預(yù)計將派出5架蘇-27，“雨燕”飛行表演隊將派出6架米格-29戰(zhàn)機(jī)，分別進(jìn)行混合編隊、雙機(jī)、單機(jī)的表演，其中混合編隊是首次在俄境外進(jìn)行表演，兩隊將表演“庫賓卡鉆石”等動作，因為是性能迥異的重型機(jī)和中型機(jī)進(jìn)行超密集編隊，難度非常大.