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數(shù)控畢業(yè)論文

簡析白車身尺寸控制與夾具工藝設計

時間:2022-09-30 14:21:48 數(shù)控畢業(yè)論文 我要投稿
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簡析白車身尺寸控制與夾具工藝設計

  摘 要:隨著經(jīng)濟的發(fā)展,汽車制造業(yè)成為全球的支柱產(chǎn)業(yè),汽車的車身制造是汽車制造中的一個關鍵項目,隨著市場經(jīng)濟競爭性不斷增強,消費者越來越注重汽車的質(zhì)量,車身制造的質(zhì)量對汽車的外觀、性能以及安全都有影響,因此,白車身是汽車的重要組成部分,車身的尺寸控制和夾具的設計在汽車的制造中非常關鍵。

  關鍵詞:白車身;尺寸控制;夾具設計

  目前,汽車已經(jīng)遍及大街小巷,成為人們最主要的交通或運輸工具,對人們生活的影響非常大,隨著人們生活水平不斷提高,購買汽車已經(jīng)成為社會的一種現(xiàn)象,越來越多的人將汽車作為代步或者運營、運輸?shù)墓ぞ,因此,汽車的需求量非常大,這給汽車制造業(yè)帶來了巨大的競爭力,各種車型和各種配置的汽車不斷推出,由于汽車的發(fā)動機和底盤設計和制造技術已經(jīng)很完善,大多采取全球購買的方式,基本上大同小異。而汽車的白車身尺寸以及夾具設計有著較大的發(fā)展空間,因此,人們注重汽車的外形設計和精細的做工,對汽車的車身形成了巨大的競爭市場,大大的滿足了客戶的需求。下文將對白車身尺控制寸和夾具工藝設計進行分析,為汽車車身的設計提供更好地方案。

  1 白車身尺寸偏差的原因分析

  白車身在生產(chǎn)過程中,經(jīng)歷了沖壓、焊裝、涂裝和總裝四個環(huán)節(jié),白車身的零部件非常的多,車身曲面輪廓復雜,表面件的沖壓和焊接工藝難度非常大,而且工藝的質(zhì)量控制很難把握。所有的焊接對精度的要求非常高,所以要控制好白車身的尺寸精度難度相當大。對于普通白車身來說,車身一般由幾百個復雜的曲面薄板,近一百個裝配工位,兩千個工裝定位點,由大約四千多個焊點在生產(chǎn)線上進行大批量、快節(jié)奏地拼焊而成,而且在焊接過程中要有層次性,因此,在焊接過程中每個步驟都可能會導致車身尺寸偏差,總的來說,白車身的尺寸偏差原因主要有以下幾個方面。

  1.1 產(chǎn)品設計

  產(chǎn)品設計在車身的開發(fā)中非常重要,設計的好壞直接決定了白車身的質(zhì)量,因此,在汽車設計時,首先要對車身進行合理分區(qū),在分區(qū)時就要考慮加工制造中的焊接以及焊點的布置,每一個設計步驟都要緊密的聯(lián)系,否則,如果有一個步驟設計不合理,就會導致車身尺寸偏差。

  1.2 零部件尺寸

  零部件尺寸的制造不合格就會影響焊接誤差,從而影響白車身尺寸精度,因此,在零部件制造過程中,要嚴格按照圖紙技術要求規(guī)范操作,這樣才能控制零部件對車身尺寸的影響。

  1.3 焊接夾具質(zhì)量

  焊裝夾具質(zhì)量在車身制造過程中非常重要,焊裝夾具的投入使用是為了保證焊件尺寸,從而提高裝配效率,防止因焊接變形導致的車身尺寸偏差,因此,采用焊接零件在夾具上進行定位、夾緊,保證了零件間的相對位置,減小了焊接過程中的變形,提高了焊接的精度和質(zhì)量。

  1.4 焊接變形

  焊接變形一般是由焊接誤差造成的。一般很難進行量的計算和確定,焊接變形不能在理論上獲得,只能通過實際測量來獲取,檢驗變形量操作起來非常困難,因為誤差一般都比較小,因此要針對不同焊接部位和焊接方法以及焊接順序進行精密的測量,才能分析出焊接變形的原因,之后才能通過對夾具進行精調(diào)后消除局部變形,調(diào)整焊接變形。因此,在操作中,要盡可能規(guī)范操作,減少誤差,從而減少焊接變形。

  1.5 操作的影響

  在操作過程中,基本上都是流水線工作,每個環(huán)節(jié)都有不同操作人員來完成,因此,操作者應該熟練掌握操作技術,嚴格按照操作規(guī)范來完成,但是在實際生產(chǎn)過程中,制造誤差會隨機產(chǎn)生,所以要求操作人員應精心細致,盡可能避免誤差的產(chǎn)生,從而控制車身的尺寸。

  2 白車身尺寸的檢測與控制方法

  白車身質(zhì)量的檢測是控制汽車質(zhì)量的基礎,車身檢測是在零件上選取能夠突出產(chǎn)品尺寸信息的點、面等進行測量,檢測方法和工具有很多,如中鋼卷尺、游標卡尺、三坐標測量機、激光跟蹤測量儀等在車身的檢測中應用廣泛。在控制車身尺寸上,我們首先應該從提高設計質(zhì)量上進行控制,因為設計質(zhì)量決定了汽車車身的總體質(zhì)量,其次在加工制造過程中要保證車身設計的基準統(tǒng)一,因為設計中涉及的部門非常的多,如果沒有一個統(tǒng)一的基準,將不會制造出高質(zhì)量的產(chǎn)品,再次要在夾具的精度上進行嚴格的把控,焊接一定要按照圖紙進行操作。最后在零部件生產(chǎn)和焊接中,焊接的層次一定要把握清楚,嚴格規(guī)范的進行每一道工序,加強工藝管理,提高操作人員的技術,嚴格進行質(zhì)量檢測?傊谄嚨闹圃爝^程中,所有參與人員都要嚴格規(guī)范操作,盡可能的避免誤差產(chǎn)生,從而控制車3 夾具工藝設計分析

  在夾具的焊接工藝中,生產(chǎn)綱領不同,導致的工藝規(guī)劃也就不同,包括車間鋼結(jié)構布置、設備選用、自動化程度、生產(chǎn)線輸送方式、電器控制水平以及公用動力的供應等參數(shù),這些參數(shù)不一樣,夾具的工藝規(guī)劃也就不同。在熟知生產(chǎn)綱領以后,就需要對焊點進行規(guī)劃,合理的焊點規(guī)劃有利于高效的大批量生產(chǎn),在焊點操作中,各工作人員工作相對比較密集,所以要保證每個焊點任務的合理,盡量采用定點焊點,這樣可以有效保證焊點的焊接質(zhì)量,在進行夾具焊接時,焊裝線主要由輸送、工裝和焊接三部分組成。焊裝線的結(jié)構形式多樣,每個焊裝線的用途都不一樣,在使用中應該慎重選擇。夾具的合理設計和布局不僅能使車身變得美觀,而且對生產(chǎn)效率、加工成本、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)的安全都有直接的影響。因此,在設計夾具焊接時,應綜合考慮使夾具盡可能標準,這樣才能體現(xiàn)出夾具在汽車制造中的可重組性、可擴展性、較高的利用率。

  3 結(jié)束語

  隨著汽車制造技術的不斷進步,汽車質(zhì)量也在不斷提高,這要求汽車制造業(yè)內(nèi)人士不斷轉(zhuǎn)變思想觀念,設計出高質(zhì)量的車型,在加工制造中,對零件尺寸精確控制,加強對生產(chǎn)部門的管理,要求員工進行嚴格規(guī)范操作,盡可能的減少生產(chǎn)過程帶來的誤差,各個部門進行合作,保質(zhì)保量的完成汽車制造工作,同時,要不斷的對汽車進行研究和改進,開發(fā)新產(chǎn)品,滿足當代人們的需要,將汽車制造行業(yè)推向全球經(jīng)濟的頂峰。

  參考文獻:

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  [3]周忠泉.車身尺寸控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)的簡述[J].電腦知識與技術.2013(33).

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